Druhý Supercup 3.11.2001 ve faktech

4. 11. 2001

Martin Kořínek

<center><a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0003″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0003s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Náročná, technická trať </center>
Supercup opět překonává rekord v počtu závodníků na závodě RC aut s elektrickým motorem u nás, soupiska čítá neuvěřitelných 81 pilotů.
Premiérově se v Kolíně představuje Michal Bok se svým novým podvozkem Associated TC3, což dodává ještě trochu více toho závodního koření. Michal totiž minulý týden deklasoval v Třebíči na Kelcom Cupu své konkurenty o více než třídu, i když zde chyběli přední jezdci, ale rozhodně tam nezávodil z žádnými nováčky.
První dvě série kvalifikačních jízd naznačují, jak si který závodník poradí se záludnostmi tratě, která je tentokráte opravdu náročná. Hodiny také v té době ukazují, že s tímto počtem přihlášených se nedá jezdit na čtyři kvalifikační rozjížďky.
Pohled na jízdu Michalů Boka a Hladíka, zvedá přihlížející ze židel, jejich souboj v rozjížďce je tvrdý, ale v mezích Fair-Play. Míša Bok však díky lepšímu vybavení, ale hlavně precizní jízdě, dává najevo svému konkurentovi, že si bude muset ještě počkat než mu bude rovnocenným soupeřem. Oba však postupují do prestižního A finále.
Po kvalifikační soupiska při detailnějším pohledu potvrzuje kvalitu Supercupu, díky vysokému počtu závodníků jsou rozdíly mezi piloty minimální, a i nepatrná chyba může znamenat propad několik míst dozadu, jestliže se bude takové množství závodníků scházet i nadále a to nejen v zimním období, ale také při letním Supercupu, výkonnost závodníků půjde daleko rychleji dopředu, což by mohlo znamenat konečně i konkurence schopnost na velkých zahraničních závodech.
 Po čtyřech odjetých rozjížďkách: 
Martin Kořínek 27kol-8sek, Aleš Pelikán 26kol-3sek, Martin Hudy 26kol-7sek, Michal Bok 26kol-9sek, Roman Kořínek 26kol-9sek, Juraj Hudy 26kol-10sek, Michal Hladík 26kol-13sek, Tomáš Staníček 26kol-13sek, Martin Milowský 26kol-15sek, Tomáš Svoboda 25kol-4sek, Václav Strupek 25kol-5sek, Jan Kanina 25kol-6sek, Jiří Tlustý 25kol-9sek, Michal Kreslík 25kol-12sek, Michal Němeček 25kol-12sek, Stanislav Čech 25kol-13sek.
 Finále A 1: 
Martin Kořínek bez problémů vyhrává systémem start-cíl. Aleš Pelikán po menších problémech s odrážením útoků od Martina Hudého, dojíždí bezpečně na druhém místě. Martin Hudy nedává šanci Míchalu Bokovi na předjetí a dojíždějí tak na třetím a čtvrtém místě. Pátou pozici si bezpečně hlídá Roman Kořínek. Další místa si stále vyměňují tři zbylí áčkaři.
 Finále B: 
Pohled na toto finále dává otázku jak je možné, že může ještě někdo jet o něco rychleji než tyto jezdci. Všichni béčkaři zde předvádějí velmi rychlou přesnou jízdu, jejich jména v konečném pořadí jistě stojí za zmínku. Michal Němeček, Václav Strupek, Michal Kreslík, Jiří Tlustý, Martin Milowský, Tomáš Svoboda, Jan Kanina a Stanislav Čech.
 Ostatní finále: 
Nejen finále C, ale i ostatní finálovky jsou viditelně rychlejší než tomu bylo minulou zimní kolínskou sezónu. Účast v C finále si zajišťuje mladý Martin Bayer, (jezdící na vysoké úrovni kategorii 1:5) což je jistě na premiérovou účast v Kolíně vynikající, i když jeho jízda je trochu agresivní. Céčko nakonec vyhrává Jakub Jurek před Jirkou Oplem a Tomášem Knoppem.
 Finále A 2: 
Martin Kořínek ztrácí po čtyřech minutách pracně vybudovaný náskok po opatrné jízdě mezi běhajícími nasazovači, kteří nasazují chybující jezdce. Aleš Pelikán využívá nervozity Martina a po souboji s ním vyhrává o tři setiny sekundy. Třetí místo si opět odnáší perfektně jedoucí Martin Hudy, kterému pomáhá od případného náporu Michala Boka, malá pevnost kardanu u podvozku Associated TC3, ten po menším nárazu opět praská stejně tak jako ve druhé kvalifikační jízdě. Pořadí na dalších místech jsou stále se měnící.
 Finále A 3: 
Aleš svou jezdeckou chybou v pátém kole maří své šance na boj o první místo. Martin Hudy v zapomnění, že nepotřebuje již třetí dobrý výsledek, trochu znepříjemňuje předjetí svého otce Juraje, který by mohl ještě pomýšlet na případné odsunutí Michala Boka na pátou příčku, oba tak po střetu končí mimo trať. Rozruch se daří udělat na trati Tomáši Staníčkovi, ten atakuje nejen Romana Kořínka, kterému tak kazí veškeré naděje na dobrý výsledek, ale i ostatním trochu znepříjemňuje jízdu ve finále.
Supercup končí nejdéle ve své historii, i přesto že organizace nezaváhala ani na minutu. Osmdesát závodníků na jednodenní závod je prostě příliš. Příští závod, který je již za týden 10. 11. 2001 bude při větším počtu závodníků než 64, obsahovat namísto čtyřech kvalifikačních jízd o jednu méně, to znamená tři.
 
Poznámka: 
Nekopejte si do svého modelu jako já, je to škoda, ten za nic nemůže. Omlouvám se tímto za nevhodné chování, bylo toho na mě trochu moc ten den a dcera přišla později, jinak bych se uklidnil pohledem na ni. Alespoň jste viděli jak by to nemělo vypadat.
<table border=“0″ cellspacing=“2″ cellpadding=“2″ align=“center“><tr><td width=“50%“>
<ol>
Celkově: 
<li>Martin Kořínek – XRAY</li>
<li>Aleš Pelikán – XRAY</li>
<li>Martin Hudy – XRAY</li>
<li>Michal Bok – ASSOCIATED</li>
<li>Roman Kořínek – XRAY</li>
<li>Michal Hladík – XRAY</li>
<li>Tomáš Staníček – XRAY</li>
<li>Juraj Hudy – XRAY</li></ol>
</td><td width=“50%“>
<ol>
Junioři: 
<li>Michal Hladík – XRAY</li>
<li>Michal Němeček – XRAY</li>
<li>Michal Kreslík – LOSI</li>
<li>Stanislav Čech – YOKOMO</li>
<li>Erik Muff – XRAY</li>
<li>Martin Bayer – XRAY</li>
<li>Martin Podlešák – XRAY</li>
<li>Marcel Dostál – XRAY</li></ol>
</td></tr>
<tr><td>
<ol>
Senior Star: 
<li>Juraj Hudy – XRAY</li>
<li>Jiří Tlustý – XRAY</li>
<li>Jan Kanina – HPI</li>
<li>Tomáš Kohn – XRAY</li>
<li>Ivo Trojan – Tamiya</li>
<li>Jiří Kolman – Yokomo</li>
<li>Stanislav Mrázek – Yokomo</li>
<li>Oldřich Podlešák – XRAY</li>
</ol>
</td><td> </td></tr>
</table> 
<center>
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0006″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0006s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Depo bylo přeplněno 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0007″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0007s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Celkový pohled na trať 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0011″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0011s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Tomáš Kohn při přípravě svého podvozku XRAY 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0013″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0013s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> XRAY Martina Kořínka 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0016″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0016s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Rozprava 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0017″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0017s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Hala byla stále plná 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0018″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0018s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Čilý ruch panoval i na „pěší zóně“ 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0019″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0019s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> První skupina 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0020″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0020s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Tomáš Staníček už jen přihlížel 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0021″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0021s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Stále je třeba sledovat soupeře 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0025″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0025s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Na startu druhá skupina 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0030″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0030s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Alu. prototyp „Tamiya-Knopp“, příště prý bude už v grafitu 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0034″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0034s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> XRAY Tomáše Staníčka 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0040″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0040s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Přesné seřízení základ úspěchu – XRAY Marcela Dostála 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0052″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0052s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> A finále – Juraj Hudý již jen sledoval výkony soupeřů 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0061″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0061s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Finále B a jeho účastníci 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0064″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0064s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Vozy A finále na technické kontrole 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0069″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0069s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Start finále E 
<a href=“foto.php3?img=zavody/super20011103/pict0070″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20011103/pict0070s.jpg“ width=“319″ height=“214″ border=“1″></a> Účastníci finále E 
</center>