Volný závod 1/10 Prostějov 15.9.2007

15. 9. 2007

Igor Vlahovič

15.9.2007 přijíždím na dráhu do Prostějova na volný závod. V autě mi duní Underwold a jejich skladba „Born Slippy“. Docela mě tato hudba nažhavuje na nadcházející závod, ve kterém si chci poprvé zkusit jízdu s novým Rayem T2 007 naostro. Tedy ne s motorem MIG 500. Otestovat baterie, šasi, nastavení atp. Jde o to, že tento závod chci pojmout jako trénink před XTC Svitavy. Ten se jede už 22.9.2007. Přicházím na dráhu a rozhlížím se, kdo je přítomen <!– separe –> a kam si umístit depo. Nakonec volím depo RC Zlín a STS Chvojkovice Brod a žádám je o připojení mého skromného stolečku k jejich aparaturám. Je mi dán souhlas a tak se těším na příjemně strávené chvilky mezi jednotlivými jízdami.
Přijíždím poněkud pozdě, málem nestíhám presentaci. Když se prezentuji, nestíhám už ani tréning. No co, k čemu jsou rozjížďky, že ? A tak nabíjím baterie a hurá na první zkušební jízdu. Jsou dvě skupiny. Ta první je slabší a jedeme tam společně já a Pavel Magda (musí volit kotvu s 8mi závity). Jinak Tonda Pospíchal, Hirt David v pohodě uhýbají. Bečička Karel ml. je junior, má podvozek TT-01 a v něm motor MIG 500. Ten dělá trochu horko na dráze, protože se zdá být nevyspytatelný. Ale jsou to jeho začátky a tak se to musí brát jednoznačně v úvahu. A tak jezdím kolem něj opatrně a občas se s ním i střetávám. A tak nájezdy v rozjížďkách jsou 24 kol s nejlepším dojezdem 5:04. Magda Pavel je vždy těsně za mnou a hlavně poslední rozjížďka je takovým malým finále před velkým. Kdo to viděl, dá nám za pravdu. Skoro celou rozjižďku jedeme v těsném závěsu a Pavel mě předjíždí asi v polovině jízdy. Jedu za ním, jsem o dost rychlejší na rovině (převod 84/16) je opravdu takový, že auto nejede, ale letí… Nicméně zkušený Pavel si drží stopu a nedává mi šanci na předjetí.
Ve druhé skupině, která je silnější dominuje zase jako obvykle Petr Novotný. 25 kol mu nedělá problém najet a má tak jisté TQ na finále A. Ivo Dostál se svým šasi Yokomo Massami Edition má problémy s rušením. A to má KOPROPO Esprit Vantage 2. Což je hodně dobrá páčková vysílačka. A tak na něj zbývá finále B společně s Bečičkou Karlem ml. Ale velmi dobře zajíždí Milan Peška 25 kol a Mira Dolanský. Oba mají těsné dojezdy 5:00 a nějaké drobné a odsouvají mě na 4. místo na A finále. Pavel Magda je hned za mnou. A to nevěstí nic dobrého.
Finále B: 
Vyhrává s přehledem Ivo Dostál a konečně jezdí v klidu a bez rušení. 20 kol je jeho nejlepší výsledek. Ale jede kotvu 19, tak to odpovídá jeho výkonu. Nelze to srovnávat s těmi přemotorovanými monstry z finále A.
Finále A: 
Round 1: start se mi daří a po chybě Petra Novotného se dostávám do vedení a půl závodu vedu. Ale jízda s volnoběžkou mě nutí jet jiným, klidnějším stylem a tak mě Petr dojíždí svým ostrám stylem a čeká na chybu. Jeho pevná osa mu dovoluje jet naplno až ke konci zatáčky, já musím odstavit a jen držet stopu. Potom máme drobnou kolizi (za tu se mi omlouvá) a ujímá se vedení. Pak už mi nedává šanci a s nájezdem 25 kol vítězí. Já dojíždím druhý po chybě Miry Dolanského. Ale můj nájezd 5:02 je pro mne super pocit a mám to dobře rozjeto. Třetí tedy Mira Dolanský a za ním kolega Peška Milan.
Round 2: opět dobře rozjíždím tuto jízdu. Opět se držím na čtvrtém místě a čekám na chybu Miry jezdícího přede mnou. Pak dochází k drobné kolizi s jezdcem o kolo a utržím drobnou ztrátu. Tu se mi daří dohnat, ale situace se opět opakuje v jiném místě dráhy. Kolize malá, nijak neohrožující bezpečnost. Ale ztráta opět vzniká a já dojíždím na 4. místě za Milanem se ztrátou cca 3 sec. Druhý Mira Dolanský a vítězem opět v klidu Petr Novotný. V této jízdě si zkracuji v zápalu boje dráhu a jsem ihned spražen Jakubem Černým (po právu samozřejmě)…
Round 3: tak o vítězi je rozhodnuto. Ale říkám si v duchu, že ještě není rozhodnuto o druhém a třetím místě. Jenže je tu jeden problém a to v podobě dvojice Dolanský, Peška. Navíc se mě snaží v depu znervóznit, ale to se jim nedaří. Nicméně start opět v pohodě a tlačím na Miru Dolanského. Ale pak dojde v mojí makovici k nepochopitelnému zkratu a dělám velkou chybu. Potom dojde ke kolizi s jezdcem o kolo, výlet do plotu před cílovou rovinkou a už není kam spěchat. Páchám ale trestnou činnost v podobě žduchance do vedoucího Petra Novotného, ztrácím pojem kolikátý jsem a když se hlásí poslední kolo a konec závodu smykem projíždím cílovou rovinku. Auto se stává nezvladatelné a řítí se na pana Hrnčíře coby nasazovače s kategorie Micro. Ten se snaží uhnout, ale model ho jakoby podjíždí, on ztrácí stabilitu a padá na model a zároveň do hromady chrastí, které je za ním. Přitom se mne snaží ještě nasadit, i když už o nic nejde… Toto hlasitě komentuji. I další komentáře na tribuně ještě před koncem jízdy se nelíbí opět Kubovi. Opět je v právu. Nakonec STS Chvojkovice Brod mi sebraly pomyšlení na bednové umístění a velmi dobrý koláček . Ale bramborová medaile je taky pěkná. Kromě mých zkratových jednání si nic moc dalšího z jízy nepamatuji :-(.

Konečné pořadí tedy:
 
Petr Novotný ——— -XRAY T2 R /EVO1 
Milan Peška ————XRAY T2 
Mira Dolanský———-XRAY T2 007 
Igor Vlahovič———–XRAY T2 007 
Pavel Magda———–XRAY T2 
Jakub Černý————XRAY T2 /EVO2 
Jiří Kmoníček———–XRAY T2 (čest mu skládám za pořádání závodu a ještě stíhá jezdit) 
David Hirt 
Tonda Pospíchal —–XRAY T1R 
Pavel Valoušek 

U dvou jezdců nevím, co jezdí za šasi. Ale převaha podvozků XRAY je v A finále znatelný. Jinak Kuba Černý klel při výměně předního řemene a zdálo se mu to zbytečně složité a neefektivní. Ale nakonec to dal dohromady. Jinak RC Zlín pořád v depu ladil a ladil, pájel baterie a pořád něco kutili a nastavovali.
Vyhlášení vítězů probíhá v cca 13:30. To je čas co ? Odměnou za vítězství je samozřejmě hanácký koláč. Toť asi vše, ne ? Snad jsem na nic nezapoměl. Článek o kategorii Micro 1/18 najdete na Masters a jeho autorem nebude nikdo jiný než vítěz této kategorie Lukáš Diblík.
Pokud pasete po videu ve formě .wmv, můžete se podívat <a href=“http://www.trf414.wz.cz/p070915.wmv “ target=“_blank“>zde</a>.