<p>
<b>1:18 (4wd,2wd ) a MINI-Z (info p. Žvak) </b>
</p>
<p>
<b>Specifikace modelu:</b>
</p>
<p>
– polomaketa automobilu <!– separe –>v měřítku 1:18
</p>
<p>
– karosérie nabarvena (barevné provedení může být dle vlastního návrhu)
</p>
<p>
– model nesmí poškozovat trať
</p>
<p>
– žádná část podvozku a přítlačného křídla nesmí přesahovat maximální šířku karoserie
</p>
<p>
– hloubka přítlačného křídla nesmí v žádném místě přesáhnout 25mm
</p>
<p>
– na karoserii nesmí být instalovány žádné doplňkové přítlačné ani jiné další
aerodynamické prvky, které nejsou její standartní součástí.
</p>
<p>
– max. šířka: 118 mm
</p>
<p>
<b>Kategorie:</b>
</p>
<p>
<b>Stock</b>
</p>
<p>
Motor: velikost 180 bez úprav (pouze sériový, nerozebíratelný, s pevnými uhlíky a
kluznými ložisky na stejnosměrný proud) nebo střídavý motor s regulátorem EZRUN-18A-SL
18zavitu 5200KV ( nesmí být časován ???)
</p>
<p>
Pohonné baterie: 4WD 5 článků (NiMh ; NiCd) s nominálním napětím 1,2 V/článek,
2WD 5 článků (NiMh ; NiCd) s nominálním napětím 1,2 V/článek
</p>
<p>
Pneu: maximální šířka zadních kol. 4WD 17mm, 2WD 20mm
</p>
<p>
Karoserie: 4WD pouze typ DTM nebo GT (cestovní vozy) nesmí být LOLA !! 2WD pouze
typ DTM nebo GT (cestovní vozy) nesmí být LOLA !!
</p>
<p>
<b>Open</b>
</p>
<p>
Motor: libovolný (AC i DC) do velikosti 300
</p>
<p>
Pohonné baterie: max. 7,4V (NiMh; NiCd; Li-on; Li-pol)
</p>
<p>
Karoserie: typ DTM, GT nebo LOLA
</p>
<p>
Systém jízd : rozjížďky i finále 8 min, rozjížďky 3, finále A, B, C 3x
</p>
<p>
Otevření (sokolovny , kulturního domu) v 8.00, registrace 8.00-8.30, trénink 8.00-8.45,
rozprava 8.45-9.00, start rozjížděk mezi 9.00 až 9.30
</p>
<p>
Bodování jednotlivých závodů: Bodování jako EFRA pro 30 závodníků , takže i poslední
dostane alespoň 1 bod. Celkové hodnocení: Vítězem se stává jezdec s největším počtem bodů.
Jeden nejhorší výsledek se škrtá.
</p>
<p>
Startovné: 150 Kč až 200 Kč
</p>
<p>
Kalendař: 7.11.2009 – Březí ; 28.11.2009 – Bosonohy ; 19.12.2009 – Březí ;
16.1.2010 –Bosonohy ; 20.2.2010 – Březí ; 20.3.2010 – Bosonohy
</p>
