Podle stránek RC Zlín se začaly závody jezdit v Želechovicích v tělocvičně na parketách někdy v zimě 2005-2006. V létě roku 2006 se pokračovalo v závodech na dráze v Otrokovicích, kde byla vypsána už i kategorie LeMans/F1 umožňující start i širokých placek Pro10. Stalo se tak na HITu číslo 8, pokud dobře počítáme. Tyto závody se udržely po dva roky při letních závodech a pouze jednou se nesešlo dost jezdců, aby se letní závod uskutečnil a to byl 26. HIT. Jinak historicky první závod vyhrál ještě s vozem F1 Petr Novotný, ale pak se již začaly prosazovat modely Pro10 mezi kterými vynikal Miroslav Dolanský s podvozkem Trinity. Doslova řádil na dráze a vyhrával závod za závodem. Byl to právě Miroslav, který nevynechal jediný závod. Jezdců za dvě sezóny nebylo moc, ale z dnešního pohledu to byli průkopníci, kteří se stali legendami a řada z nich dodnes závodí.
Statistiky: LeMans+F1 léto 2006-2007 (12 odjetých závodů)
Počet startů
|
Počet účastí – jezdci |
|
|
Jezdec |
Startů |
|
Miroslav Dolanský |
12 |
|
Richard Granát |
11 |
|
Milan Peška |
11 |
|
Jiří Kunz |
7 |
|
Martin Bábovský |
5 |
|
Roman Štalmach |
4 |
|
Petr Novotný |
4 |
|
Leoš Zádrapa |
1 |
|
Karel Mikuš |
1 |
|
Adam Černý |
1 |
Počet vítězství
|
Počet vítězství – jezdci |
|
|
Jezdec |
Vítězství |
|
Miroslav Dolanský |
7 |
|
Milan Peška |
2 |
|
Roman Štalmach |
1 |
|
Richard Granát |
1 |
|
Petr Novotný |
1 |
O brzký návrat pancarů na závody HIT se postarala nová kategorie World GT, která zde měla premiéru v roce 2010 a premiérově triumfoval Miroslav Dolanský v rámci HITu 59. V různých obměnách se tyto závody dožily až současnosti, byť se mnohokrát jezdci nesešli nebo jen pršelo a závod se neuskutečnil. Takže z 50 závodů, které byly plánovány se odjelo 28, tedy jen něco málo přes polovinu. Zajímavostí je, že se nejezdilo pouze v Otrokovicích, ale několik závodu se odjelo i ve Valašském Meziříčí v pozdější době.
Statistiky : World GT/LeMans 2010-2018 léto (28 odjetých závodů)
|
Počet účastí – jezdci |
|
|
Jezdec |
Startů |
|
Milan Peška |
18 |
|
Ivo Kavánek |
12 |
|
Richard Granát |
12 |
|
Miroslav Dolanský |
11 |
|
Ivo Novosad |
9 |
|
Rudolf Ševčík |
9 |
|
Luděk Maléř |
8 |
|
Andrej Vnučko |
5 |
|
Roman Štalmach |
4 |
|
Roman Krejčí |
3 |
|
Miloš Pokorný |
3 |
|
Antonín Hráček |
2 |
|
Igor Kratochvíl |
2 |
|
Martin Hraško |
2 |
|
Jan Kupský |
2 |
|
Marek Černý |
2 |
|
Jakub Černý |
2 |
|
Marek Sukup |
2 |
|
Petr Sekula |
2 |
|
Tomáš Rajdus |
1 |
|
Martin Janíček |
1 |
|
Jan Mikulenka |
1 |
|
Jan Matyjáš |
1 |
|
Martin Junior Bábovský |
1 |
|
Olin Bětík |
1 |
|
Pavel Melicher |
1 |
|
Petr Grof |
1 |
|
Petr Macháček |
1 |
|
Filip Rajdus |
1 |
|
David Fráňa |
1 |
|
Blesk |
1 |
|
Martin Bábovský |
1 |
Počet vítězství
|
Počet vítězství – jezdci |
|
|
Jezdec |
Vítězství |
|
Luděk Maléř |
8 |
|
Miroslav Dolanský |
4 |
|
Milan Peška |
3 |
|
Andrej Vnučko |
3 |
|
Roman Krejčí |
2 |
|
Rudolf Ševčík |
1 |
|
Roman Štalmach |
1 |
|
Richard Granát |
1 |
|
Martin Junior Bábovský |
1 |
|
Martin Bábovský |
1 |
|
Marek Černý |
1 |
|
Ivo Novosad |
1 |
|
Ivo Kavánek |
1 |
|
Filip Rajdus |
1 |
Příchod vozů World GT přinesl pancarům i závodění v tělocvičně, pochopitelně už jen na koberci. Celkem se odjelo plánovaných 29 závodů v hale a ten příští bude jubilejní třicátý. První byl součástí HITu s číslem 52. Jezdilo se nejprve v Želechovicích v letech 2009-2011 a po čtyřleté pauze se seriál HIT usídlil v Holešově poté, co se tu pořádal Xray Challenge Morava zásluhouz Martina Kořínka (od roku 2010 do jara 2013). Ty se ovšem mezi závody HITu pochopitelně nepočítaly. Nakonec se stala holešovská hala útočištěm pro závody HIT díky společnému vynikajícímu zajištění ze strany RC klubů Zlín a Valašské Meziříčí až do dnešních dní. Osobně tyto závody pokládám za velice dobře připravované a neustále pořadatelé hledají drobnosti, jak ještě zlepšit průběh závodů a jak potěšit pozornostmi jednotlivé závodníky. Ostatně na HIT150 se chystá tombola s několika velmi kvalitními cenami, ale to se nechme již překvapit na sobotu.
Statistiky: World GT/LeMans zima 2009-2018 (29 závodů)
Počet startů
|
Počet účastí – jezdci |
|
|
Jezdec |
Startů |
|
Ivo Kavánek |
15 |
|
Miroslav Dolanský |
14 |
|
Richard Granát |
14 |
|
Roman Krejčí |
14 |
|
Libor Holub |
13 |
|
Milan Peška |
12 |
|
Ladislav Holásek |
11 |
|
Dušan Vičánek |
10 |
|
Marek Černý |
10 |
|
Martina Kavánková |
8 |
|
Roman Hradecký |
7 |
|
Ivo Novosad |
7 |
|
Petr Jaremejko |
6 |
|
Michal Andrlík |
6 |
|
Leoš Bulva |
6 |
|
Rudolf Ševčík |
5 |
|
Pavel Rajdus |
5 |
|
Luděk Szostek |
5 |
|
Petr Sekula |
5 |
|
Michal Abrahámek |
4 |
|
Martin Krejčí |
4 |
|
Jaroslav Kopecký |
4 |
|
Rostislav Zapletal |
3 |
|
Matěj Kupčík |
3 |
|
Jiří Vaněk |
3 |
|
Igor Bezděk |
3 |
|
Jan Kupský |
3 |
|
Pavel Červenka |
3 |
|
Radek Flek |
3 |
|
Jiří Hrabec |
2 |
|
Martin ml. Zvára |
2 |
|
Michal Rapant |
2 |
|
Jiří Hájek |
2 |
|
Jaroslav Číp |
2 |
|
Tomáš Liška |
2 |
|
Milan Parák |
2 |
|
Michal Jurčí |
2 |
|
Kamil senior Vachtarčík |
2 |
|
Tomáš Rajdus |
2 |
|
Martin Jurča |
2 |
|
Jakub Šimurda |
2 |
|
Ondřej Pernický |
2 |
|
Filip Rajdus |
2 |
|
Michal Jindra |
2 |
|
Igor Kratochvíl |
2 |
|
Juraj Šranko |
1 |
|
Dušan Bayer |
1 |
|
Daniel Urban |
1 |
|
David Gula |
1 |
|
Igor Lipták |
1 |
|
Igor Vlahovič |
1 |
|
Jiří Adámek |
1 |
|
Jakub Vaněk |
1 |
|
Jan Matros |
1 |
|
Jiří Groch |
1 |
|
Matěj Šulc |
1 |
|
Tono Sloboda |
1 |
|
Tomáš Kubica |
1 |
|
Svetlin Douhlevski |
1 |
|
Roman Kořínek |
1 |
|
Robert ml. Bittner |
1 |
|
RaF |
1 |
|
Radek Procházka |
1 |
|
Petr Rovný |
1 |
|
Petr Novák |
1 |
|
Pavel Melicher |
1 |
|
Marek Hradiský |
1 |
|
Miroslav Jurenka |
1 |
|
Karel Mikuš |
1 |
|
Vladimír Šulc |
1 |
|
Martin Korotwitschka |
1 |
|
Alexandr Žvák |
1 |
|
Lukáš Vrba |
1 |
|
Lukáš Vater |
1 |
|
Lukáš Hoch |
1 |
|
Lukáš Formánek |
1 |
|
Lukáš Diblík |
1 |
|
Luděk Maléř |
1 |
|
Karel Novosad |
1 |
|
Pavel Dostál |
1 |
Počet vítězství
|
Počet vítězství – jezdci |
|
|
Jezdec |
Vítězství |
|
Roman Krejčí |
11 |
|
Miroslav Dolanský |
5 |
|
Radek Flek |
3 |
|
Marek Černý |
3 |
|
Luděk Szostek |
2 |
|
Matěj Kupčík |
1 |
|
Martin ml. Zvára |
1 |
|
Libor Holub |
1 |
|
Jaroslav Kopecký |
1 |
|
Ivo Kavánek |
1 |
Kdybychom všechny tyto závody spojily do jedné statistiky, zjistíme, že se z celkového počtu 150 závodů HIT uskutečnilo 69 a ten příští bude jubilejním i pro pancary, tedy sedmdesátý! Historicky nejúspěšnějším jezdcem je stále Miroslav Dolanský, který bohužel již několik let není mezi námi. Z 29-ti startů proměnil plných 16 ve vítězství.
Celkový počet vítězství v závodech GT/LeMans při seriálu HIT letních i zimních.
|
Jezdec |
Vítězství |
|
Miroslav Dolanský |
16 |
|
Roman Krejčí |
13 |
|
Luděk Maléř |
8 |
|
Milan Peška |
5 |
|
Marek Černý |
4 |
|
Andrej Vnučko |
3 |
|
Radek Flek |
3 |
|
Ivo Kavánek |
2 |
|
Luděk Szostek |
2 |
|
Richard Granát |
2 |
|
Roman Štalmach |
2 |
|
Filip Rajdus |
1 |
|
Ivo Novosad |
1 |
|
Jaroslav Kopecký |
1 |
|
Libor Holub |
1 |
|
Martin Bábovský |
1 |
|
Martin Bábovský ml. |
1 |
|
Martin Zvára ml. |
1 |
|
Matěj Kupčík |
1 |
|
Petr Novotný |
1 |
|
Rudolf Ševčík |
1 |
Pro úplnost ještě dodejme, že se v rámci závodů HIT jezdil i pohár 2WD-DVD s různými názvy. Mimo soutěž se tato kategorie propagovaná Romanem Štalmachem objevila v rámci HITu 22 a dalších, kde vždy zvítězil Roman. Pokračovalo se ještě v létě 2009 a 2010, zatímco v zimě měly tyto závody delšího trvání. Zahájilo se 28.HITem v zimě 2007 a vydržely až do 71.HITu na jaře 2011. Přes 20 vítězství si odnesl právě tvůrce Roman Štalmach. Jezdilo se pouze na gumových kolech, časem předepsaných Sorexech 40.
Již tento víkend nás tedy v Holešově čeká jubilejní 150. závod HIT včetně závodu pancarů, který je součástí Moravian Le Mans Series a dá se tedy očekávat velmi nabité a početné pole vozů.
