HIT 127 online

12. 11. 2016

Igor Vlahovič

Zavítal jsem na druhý závod HIT s velkou účastí. Dráha se stavěla v pátek večer, od 7. hodiny dnes volný trénink a příprava časomíry. A pomalu se scházejí závodníci.

Já jsem si dnes přivezl na závod pouze NTB, AMB čip a toť vše. Pojedu totiž GTčko od Romana Krejčího – kategorii Le Mans Stock s podvozkem Corally a karoserií Ferrari 599XX. Já budu mít od Romana kompletní servis včetně nabíjení. A já o tom napíšu mé zkušenosti a postřehy.

Roman Krejčí – můj dnešní mechanik a podpora

Online výsledky můžete po celý sledovat zde:

	Lemans
	Hobby
	Truck
	Formule 1
	TC Stock
	TC Modified

Dráha se mi zdá velmi technická s ostrými vracáky. Sám jsem zvědav jak pojedu s modelem a na Romanovu vysílačku. Ale zvyknu si.

Trénink bude do 9. hodin, potom proběhne rozprava a kolem 9:30 startuje první kvalifikace.

Zdenko Kunak na tomto závodě

V GT se jede na nejlepší kolo v tréninku a pak se sčítají kola a nájezdy ve finálových jízdách. Chyby se neodpouštějí. Jsem zvědav, jak se mi povede.

V tuto chvíli se již tréninky hlídají a jede se po skupinách. Petr Novotný rozdává nálepky klubu RC Zlín.

Tak mám za sebou 5 minut první jízdy s Ferrari 599XX. Lehce nedotáčivé, s malou brzdou. Ale auto jede jako po kolejích, jen na cílové rovince musím dříve odstavovat. Abych zalomil včas zatáčku. Ještě to bude chtít potrénovat. Jedu na vysílačku KoPropo. Ale z jízdy jsem spokojen a zvykl jsem si na nastavení auta i vysílače.

Roman ještě GTčko poladí, asi namažeme přední kola pro lepší točivost. Ale jinak si myslím, že funguje velmi dobře.

Hala se pomalu plní a již probíhá registrace. Tomáš Rajdus přijel a má již svůj RC obchod přímo zde k dispozici. Zajišťuje zde prodej náhradních dílů včetně technické podpory.

Kuba Šimurda bude současně se mnou psát online report. Ale bude to přímo na FB RC klubu Zlín. Dám pak samostaný článek v jeho podání. Kuba bude i fotit, takže i od něj bude fotogalerie z dnešního závodu.

Petrovi Novotnému bude za časomírou opět pomáhat Karel Martinec.

Zdenko Kunak jede kategorii Modified. Na tréninku jsem ho viděl a jede jako stroj. Nechybí Markéta Vítamvásová, její bratr a další skvěle jezdící piloti. Dnes se bude na co dívat hlavně ve finálových jízdách. No a já osobně jsem zvědav, jak se mi bude dařit v kategorii GT Stock. Roman Krejčí proklamoval, že budu mít silné soupeře, ale že jsem „dobrý jezdec“. Tak uvidíme co předvedu.

Společně jsem přijel s Petrem Rovným. Ten jede kateogori Stock. Právě trénuje a asi bude dále ladit svůj povozek.

V hale opět nechybí projektor a plátno, kde je promítána aktuální jízda. Další monitor je umístěn blízko tribuny pro jezdce.

Hodně věcí zařizuje také pan Kurečka a pan Šimurda. Radek Šimurda kontroluje stav dráhy, opravuje značení atd. Kolem závodu je vždy hodně práce. A klub v tomto ohledu odvádí obrovský kus práce.

A zde je fotogalerie mého podvozku Corally

Přijel opět Oliver Havránek, který minule posbíral hodně ocenění.

Po namázání kol se jízda výrazně zlepšila. Držel jsem za sebou i Filipa Rajduse, který jede LMP1, tedy nejrychlejší kategorii. Jel jsem přesnou stopu, ale díky brždění jsem zahřál motor. A tak se použije větráček. Chtěli bychom ještě jednou otestovat model s ohledem na teplotu motoru. Moje jízda je nyní více agresivní.

Čeká na mě totiž jedna kvalifikace na nejrychlejší kolo a pak již finálové jízdy, které se všechny sčítají. Musím tedy každou dokončit.

Petr Rovný v depu ladí podvozek

Za 30 minut bude rozprava.

Proběhl rozhovor s Tomášem Rajdusem ohledně podvozku LC Racing. Já mám stále MT a slouží dobře. Celkově jsou tyto podvozky velmi kvalitní, hodně vydrží. Já osobně jsem spokojen.

Zkušený Oliver Havránek se podělil s Petrem Rovným o svoje zkušenosti. V hale se pořád něco děje.

Je dobré, že v jedné kvalifikaci co pojedu, musím zajet jedno nejrychjěí kolo. Nejde o nájezd. Takže si počkám na volnou dráhu přede mnou a pak pojedu. Nakonec již trénink nepojedeme, čeká na mě ostrá jízda v kvalifikaci.

Rozprava

Rozprava je za námi. A já se jdu pomalu připravovat na kvalifikaci. Jedno nejrychlejší kolo na mě čeká. Foto modelů a jezdců máte v galerii.

Připraven na kvalifikaci

Před kvalifikací jsem nebyl nijak nervózní. Když jsem slyšel, že mám nejrychlejší kolo, nevěřil jsem. Pak se dostal na TOP kolo Ladislav Holásek. Postupně jsme oba zrychlovali a vypadá to, že oba budeme v A finále mezi LMP1. Auto jelo skvěle, sedělo a já mám ještě rezervy v průjezdu dráhou. Ve finále ale musím jet na jistotu. Nesmím zastavit.

1	1		Ladislav Holásek		19	5:00.206	15.126	15.800
2	4		Igor Vlahovič		20	5:12.563	15.177	15.628

Zatím děkuji Romanovi za přípravu auta. Dobrá práce.

Kamiony jsou opět pastvou pro oči. Například Igor Kratochvíl má krásně zpracovanou karoserii přesně dle předlohy. A kategorie se mu líbí.

Proběhla porada před první finálovou jízdou. Nyní již pojedu pomalejší tempo, ale bez nehody. Rychlejší LMP1 budu pouštět a mým hlavním soupeřem bude Ladislav Holásek. Spíše budu čekat na jeho chybu a nebudu se ho snažit předjet za každou cenu. Protože jsme hodně vyrovnaní a došlo by ke kolizi.

Na trati jsou vidět Formule 1. I zde se najdou výstavní kousky.

Takže jsem v A finále, přede mnou je Ladislav Holásek a já budu kroužit a čekat na jeho případnou chybu.

V kategorii TC Stock jedou i modely LC Racing. Nakonec se sejdou ve finálové skupině.

A zde máte záznam rozhovoru s Igorem Kratochvílem.

Le Mans serie má 3 finálové skupiny. Což je velmi slušná účast na tomto závodě. Já už jsem nedočkavý na první finálovku. Jde o pochopení jízdy soupeřů, pouštět rychlejší LMP1 a zbytečně neztrácet.

Dnes bude mít Kuba Šimurda soupeře v podobě Zdenko Kunaka. Uvidíme, jak se jim bude dařit. Ale v první jízdě se dral dopředu Oliver Havránek. A není se čemu divit. Finále A bude hodbě napínavé.

Takže jsem odjel první finálovou jízdu. Celkově jsem dojel čtvrtý, ve své kategorii jsem první. Zmírnil jsem styl jízdy, jel na jistotu, pouštěl rychlejší jezdce z LMP1. Vůz fungoval opět velmi dobře.

1	1	Roman Krejčí	27	6:08.757	13.057	13.748
2	3	Libor Holub	25	6:07.080	13.708	14.772
3	4	Ivo Kavanek	24	6:03.525	14.524	15.222
4	7	Igor Vlahovič	24	6:04.726	14.740	15.231
5	2	Martin Krejčí	24	6:13.924	14.642	15.726
6	6	Ladislav Holásek	22	6:02.335	15.166	16.578
7	8	Martin Korotwitschka	22	6:12.770	15.331	17.024
8	5	Filip Rajdus	21	6:10.052	14.834	17.810

V kamionech se v čele objevuje Milan Peška a ve finále s ním musí soupeři počítat.

V Hobby to vypadá na TQ pro Radko Černohouse juniora. Velkým soupeřem mu však bude Karel Kostka.

Krátce jsem si popovídal s Radkem Vodou, který mi občas vypomáhá s portálem masters.cz

Druhé finále jsem dojel druhý za svým soupeřem Ladislavem Holáskem. Ale dojel jsem v jednom kole a můj náskok se nemění. Každopádně jsem si jednou zkrátil dráhu, byl jsem napomenut (právem), ale pak jsem začal zase kroužit a držet tempo. Více jsem nyní pouštěl piloty z LMP1. Ale neztratil jsem. Auto jelo skvěle. V další jízdě startuji za Ladislavem a budu čekat, co se bude dít.

5	6		Ladislav Holásek		24	6:09.299	14.670	15.418
6	7		Igor Vlahovič		24	6:10.177	14.875	15.395

Teď jsem nahlédl do celkového pořadí Le Mans a jsem zatím třetí celkově. Zajímavé zjištění. Ale ještě tři jízdy…

Formulím pískají gumová kola v zatáčkách. Kola pískají i kamionům, modelům Stock a Modified. Někomu více, někomu méně.

Závod zatím jede bez prodlev a v časovém harmonogramu.

Igor Kratochvíl je zatím třetí v TC Truck. V čele stále Milan Peška. Ivo Kavánek je mezi uvedenýmí piloty.

Tomáš Rajdus vede v kategorii F1.

Karel Kratochvíl v TC Stock. Ale Oliver Havránek se jen tak nevzdá.

Naopak v TC Modified je Oliver první. Což ho jistě těší.

A kdo má TQ na finále?

Hobby: Radko Černohous junior

Truck: Milan Peška

Formule 1: Tomáš Rajdus

Stock: Karel Kratochvíl

Modified: Oliver Havránek

Přišel za mnou Fanánek Stodola a předal mi moji oblíbenou čokoládu jako poděkování za spolupráci. Zítra se jedou ve Vizovicích závody s modely LC Racing. Nakoupil zde díly na svoji truggy a je zde s ním i jeho otec Fanán.

Blíží se třetí finálová jízda mojí kategorie. Po jízdě opět informace o průběhu. Nyní totiž startuji za pilotem mé kategorie.

Jízda 3 za námi. Ladislav Holásek chyboval a pak jsem mu již poujel. V kategori GT stále vedu, Corally jede pořád skvěle. jedu si svoje, pouštím LMP1 a zlepšil jsem si průměrný čas. V celkovém pořadí jsem se posunul na 4. místo, ale ani to se mi v LMP1 nepodaří udržet. Ale o to tu nejde. Jde závod dojet bez technických potíží a zbytečných havárií.

Po jízdě jsem byl podvozek důkladně ofoukat kompresorem. Bylo to již potřeba.

Depo Černohousů

Radko Černohous junior jede kategorii Hobby. A daří se mu. První finálovou jízdu vyhrál.

Petr Novotný řídí závod, ale i svoji Formuli ve finále A. Zcela jistě se dnes nenudí. Ale má pomocníky z klubu, a tak si může i zazávodit.

Jakub Dalecký je zvyklý jezdit v A finále kategorie Stock. Dnes mu to vyšlo na B finále. Konkurence je velká. Jeho kolega David Měšťan je ve finále A.

Nádherný souboj v A finále Stock mezi Oliverem Havránkem a Karlem Kratochvílem. Jednou měli kontakt, když Oliver čekal na chybu Karla. Pak jej ale čistě předjel. Ovšem Karel se za něj pověsil a v těsném závěsu dojeli do cíle. pak přišel potlesk. krásná a čistá jízda, kterou hlídal Petr Novotný.

4. finálová jízda pro mne byla čistá. Tlačil jsem na Ivo Kavánka (LMP1) a držel se za Ladislavem Holáskem. Auto opět dobře připraveno, jelo jako po kolejích. Je jisté, že 4. místo celkově v Le Mans neudržím. Ale v kategorii GT zatím dostatečný náskok. A najel jsem o kolo více jak v minulýh jízdách.

Když se jedou finálové jízdy /a především A/, pak jsou hlídány pozice pilotů a upozorňuje se bezpečné puštění vedoucích jezdců.

Oliver Havránek zvítězil i ve druhé jízdě Stock a sta se vítězem kategorie. Karel Kratochvíl udělal před koncem fatální chybu. Nájezd na pokličku a…

Tribuna TC Stock A finále

B finále Modified se nyní musel opakovat start.

Tak poslední finále bylo bez kolize, čistá jízda a dokonce jsem za sebou nechal Ivo Kavánka. A to vše stačilo na celkové 4. místo v Le Mans serii a první místo v kategorii.

Já děkuji Romanovi Krejčímu za zapůjčení modelu Corally, za přípravu modelu na každou jízdu. Auto jelo ve všech jízdách výborně a svezl jsem se na výbornou.

1	A	Roman Krejčí	134	30:42.309	5, 1, 2, 3, 4
2	A	Martin Krejčí	123	30:45.926	5, 3, 4, 2, 1
3	A	Ivo Kavanek	122	30:36.606	5, 4, 3, 1, 2
4	A	Igor Vlahovič	122	30:43.463	5, 4, 3, 1, 2
5	A	Filip Rajdus	122	30:46.402	5, 4, 3, 2, 1
6	B	Rajdus Tomáš	121	30:55.108	4, 5, 3, 1, 2
7	A	Ladislav Holásek	120	30:44.688	5, 4, 2, 3, 1
8	A	Libor Holub	118	30:23.778	4, 5, 3, 1, 2
9	B	Cervenka Pavel	117	30:51.546	4, 3, 5, 1, 2
10	B	Roman Hradecký	116	30:30.193	5, 4, 3, 2, 1

Když vidím Truck kategorii, zvažuji, že se do ní asi podívám. Ale asi až v létě 2017.

A jak dopadly další kategorie ?

Hobby

1	A	Radko Cernohous jr.	2	3:1, 2:1 [1:1]
2	A	Karel Kostka	4	1:2, 2:2 [3:2]
3	A	Jiří Ondrušek	6	2:3, 3:3 [1:4]
4	A	Petr Ondrušek	7	1:3, 3:4 [2:4]
5	A	Zdeněk Tománek	10	1:5, 2:5 [3:7]
6	A	Libor Kovář	11	3:5, 2:6 [1:6]
7	A	Ivo Novosad	13	3:6, 2:7 [1:7]

Truck

1	A	Milan Peška	2	2:1, 3:1 [1:1]
2	A	Jura Hrabec	4	3:2, 2:2 [1:3]
3	A	Igor Kratochvil	6	1:2, 3:4 [2:6]
4	A	Ivo Kavanek	6	2:3, 3:3 [1:4]
5	A	Roman Štalmach	9	2:4, 3:5 [1:8]
6	A	Ondřej Pernický	10	2:5, 1:5 [3:7]
7	A	Jan Kupský	13	3:6, 2:7 [1:7]
8	A	Vilém Augustýnek	14	1:6, 3:8 [2:8]

Formule 1

1	A	Lukas Hoch	2	2:1, 3:1 [1:1]
2	A	Tomáš Rajdus	4	2:2, 1:2 [3:2]
3	A	Petr Novotný	6	2:3, 3:3 [1:3]
4	A	Libor Holub	9	2:4, 3:5 [1:5]
5	A	Martin Janíček	9	1:4, 2:5 [3:7]
6	A	Svetlin Douhlevski	10	3:4, 2:6 [1:6]
7	A	Cervenka Pavel	13	3:6, 2:7 [1:7]
8	A	Ladislav Holásek	16	1:8, 2:8 [3:8]
9	B	Milan Peška	2	3:1, 1:1 [2:1]
10	B	Ondřej Pernický	4	3:2, 1:2 [2:3]
11	B	Martin Havlíček	5	2:2, 3:3 [1:3]
12	B	Tomáš Liška	8	3:4, 1:4 [2:4]

Stock

1	A	Oliver Havránek	2	2:1, 1:1 [3:10]
2	A	Karel Kratochvíl	3	3:1, 2:2 [1:2]
3	A	Matěj Bábovský	5	3:2, 1:3 [2:4]
4	A	Martin Kratochvíl	6	2:3, 3:3 [1:5]
5	A	Filip Rajdus	8	1:4, 3:4 [2:5]
6	A	Petr Rovný	11	3:5, 2:6 [1:7]
7	A	David Měšťan	13	3:6, 2:7 [1:10]
8	A	Roman Španěl	14	1:6, 3:8 [2:10]
9	A	Markéta Vítámvásová	15	3:7, 2:8 [1:8]
10	A	Martin Bábovský mladší	18	2:9, 1:9 [3:9]
11	B	Jakub Zapletal	2	3:1, 1:1 [2:3]
12	B	Jakub Dalecký	4	1:2, 2:2 [3:3]
13	B	Zdeněk Zikmund	5	2:1, 1:4 [3:7]
14	B	Radko Cernohous jr.	7	1:3, 2:4 [3:4]
15	B	Jakub David	9	3:2, 2:7 [1:9]
16	B	Lubomír Španěl	10	1:5, 2:5 [3:6]
17	B	Jan Španěl	11	3:5, 2:6 [1:6]
18	B	Jindřich Španěl	15	1:7, 3:8 [2:9]
19	B	Karel Novosad	16	2:8, 1:8 [3:9]
20	C	Jan Španěl jun.	2	3:1, 2:1 [1:2]
21	C	Jiri Olsar	3	1:1, 2:2 [3:2]
22	C	Roman Štalmach (LC-R)	6	3:3, 1:3 [2:4]
23	C	Jakub Černý	7	2:3, 3:4 [1:4]

Modified

1	A	Kuba Šimurda	2	3:1, 1:1 [2:2]
2	A	Zdeno Kunak	3	2:1, 3:2 [1:3]
3	A	Oliver Havránek	5	1:2, 3:3 [2:6]
4	A	Ludvík Kurečka	7	2:3, 1:4 [3:5]
5	A	Martin Kratochvíl	9	3:4, 2:5 [1:10]
6	A	Ladislav Lebánek	10	2:4, 1:6 [3:7]
7	A	Radek Voda	11	1:5, 3:6 [2:7]
8	A	Karel Kratochvíl	15	1:7, 2:8 [3:9]
9	A	Martin Bábovský starší	17	3:8, 2:9 [1:9]
10	A	Michal Vítámvás	18	1:8, 3:10 [2:10]
11	B	Pavel Novotný	2	3:1, 2:1 [1:2]
12	B	Pavel Martinec	3	1:1, 3:2 [2:2]
13	B	Jakub Zapletal	6	3:3, 1:3 [2:4]
14	B	David Měšťan	7	2:3, 3:4 [1:4]
15	B	Filip Pykal	10	3:5, 1:5 [2:6]
16	B	Vladimír Nančevský	11	2:5, 1:6 [3:6]