O tomto modelu zde již byla zmínka. Ale to se jednalo pouze o představení. Nyní jej začínám testovat. A šetřit jej rozhodně nebudu. Čeká ho náročný terén, brody, skály a mnoho dalšího.
Po rozbalení jsem nabil akumulátor a zkusil model zapnout. Vše fungovalo a já jej poprvé projel.
A první poznatky ?
– na vysílači se dají nastavit výchylky pro plyn a řízení. Takže jsem si hned snížil rychlost. Na 100% byla rychlost poměrně velká. Ale výhodou je, že na přesun se může vyšší rychlost hodit
– rejd je i naplno malý. Takže prudké zatáčky budou projížděny na několikráte. A nebo modelářská úprava
– NiMh je 1500 mAh. Vyzkouším, kolik se na ni dá ujet. Pak předělám kontatky a budu používat LiPo
– do prostoru pro akumulátor se klasické LiPo v Hard Case těžko umísťují. Zřejmě bude nutná úprava šasi. A nebo dát aku nahoru. Ale to se zvýší těžiště
– líbí se mi uchycení karoserie z boku. Sloupky tak nejsou nahoře vidět
– nebude problém zřejmě časem použít jiný typ karoserie
Testy začnou brzy. Uvidíme, jak obstojí elektronika, která by měla být voděodolná. Zřejmě ji ale ošetřím Nanoprotech electric.
Více napoví fotogalerie. Testy pak budou samozřejmě na kameru.
Zde je link na produkt, který dováží Reichard modelsport: http://eshop.reichard.cz/carson-xcrawlee-zeleny-2-4ghz-rtr.html
Nakonec jsem dnes uskutečnil večer první jízdu. A zde je upoutávka:
