Volný závod při MČR 20.8.2005

21. 8. 2005

Igor Vlahovič

<div align=“center“>
<a href=“foto.php?img=zavody/mcr20050820/P8202325″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/mcr20050820/P8202325.jpg&ImageSize=320″ width=“320″ height=“240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> 
</div>
Úvodem: 
Dne 20. 8. 2005 se jede závod <a href=“dispatcher1.php?id=11122919629″>MČR ve Slavkově u Brna</a>. Kromě kategorií vyhlášených
RCACR se jede i kategorie OPEN jako vložený
závod. Dle slov pořadatele se tato kategorie pojede, pokud se sejde minimálně 5 jezdců. Podle prozatimních informací se tento
počet dá dohromady. Počítám i s vyšší účastí. Tato kategorie je zcela volná. Nic není předepsáno a proto se zde mohou jet volně
pneumatiky, motorky atp. Samozřejmostí však je baterie 6. článek a při závodě dodržování všech pravidel<!– separe –> jako ostatní.
Já jsem si na závod připravil svůj podvozek TRF 414 následovně: 
Motor: – Super Modified Motor 11 T (11 závitů) od fy Tamiya 
Baterie: – GP 3300 (snad vydrží ten nápor proudu) 
Pneu: Take Off 27 
Regulace: LRP Quantum Compettion 2 (na tento motor jako stvořená)
Nevím, jaké motory tam pojedou ostatní, zřejmě budou velké rozdíly mezi jezdci. Ne každý má 11ku, 12ku kotvu. Asi se pojedou
převážně 17ky. Taky mám tuto variantu, ale zřejmě ji zapůjčím kolegovi, aby se taky svezl a nemusel kupovat nový motor.
Každopádně již nyní je jistý start těchto lidí: já, Vláďa Toman, Jan Matyáš, Dominik (přijede se mnou), možná Martin Berka,
Parák Víťa… Uvidíme, kdo další se zúčastní. Ze závodu bude samozřejmě dokumentace a článek o volné kategorii po víkendu.
Teď k vlastnímu závodu: 
Budu nyní popisovat průběh volné kategorie, protože průběh oficiálního závodu MČR najdete zajisté na Masters CZ.
V sobotu se nakonec sešlo 8 jezdců v kategorii OPEN (volná kategorie). Jednalo se vložený závod při MČR 2005. Tato kategorie se
vyznačuje volnými pravidly. Především volné použití motorů (mimo střídavých zatím), pneu atp. Většina lidí na tomto závodu
použila 12 ti závitové kotvy. 
Startovali následující jezdci: Jan Matyáš, Vladimír Toman, Lukáš Ruber, Karel Novotný, Igor Vlahovič, Zdeněk Hamák sen., Vít
Parák, Dominik Opatřil.
Předesílám, že počasí vyšlo nádherné a celý den byl pohodový. I průběh byl pohodový. Jelo se na 5 minut, čtyři rozjížďky a
tři finále. Rozjížďky probíhaly v neustálém ladění a přemýšlení, jaký převod dát na silné motorky. Mě zaskočil motor Tamiya
Super Modified 11T, protože jel hůře, než ostatní 12ky. Na testeru se později ukázalo, že netočí psaných 39000 ot/min, ale
pouze jen 34000. A proudový odběr 5 A místo 10 A. Ale možná jsem jen špatně časoval. V každém případě v rozjížďkách kraloval a
potom i ve finále Vít Parák, na kterého nikdo neměl. Velmi dobře jezdil i Jan Matyáš a také Vláďa Toman. I Lukáš Ruber se
zlepšoval. Ale i ostatní se velmi snažili. I Dominik, který byl na takovýchto závodech v podstatě poprvé. Ale měl smůlu s
rušením a potom havaroval (několikrát). Takže kamarád Vašek měl stále co dělat :)
Konečné pořadí do finále po rozjížďkách bylo následující: 
Vít Parák (16 kol), Igor Vlahovič (15 kol), Jan Matyáš (15 kol), Lukáš Ruber (14 kol), Vladimír Toman (14 kol), Zdeněk Hamák
sen. (14 kol), Karel Novotný (14 kol) a Dominik Opatřil nestartoval, protože mu shořel regulátor. Zde vidíte tu vyrovnanost.
1. finále: 
Vyhrál ho Vít Parák, druhý Jan Matyáš, třetí Lukáš Ruber. Já sice jel na třetím místě, ale Lukáš mě v pohodě dojel a potom jsem
měl kolizi a upadl mi kus řízení. Proto jsem skončil na 7. místě.
2. finále: 
Opět ho vyhrál Vít Parák, druhý opět Jan Matyáš, třetí Lukáš Ruber, já čtvrtý. Nutno dodat, že jsem jel stále na druhém místě,
ale v posledních 30. vteřinách mi došly baterie a náskok se zmenšoval a všichni mě stačili dojet.
3. finále: 
Zdálo se, že je o konečném pořadí rozhodnuto. Abych nohl pomýšlet na třetí místo, musel jsem dojet v každém případě na druhém
místě. Potom jsem měl stejný počet bodů jako Lukáš a rozhodovalo postavení na startu. Po startu jsem vystartoval dobře a získal
malý náskok před Janem Matyášem. A potom celá jízda byla nádherným soubojem s Janem, který jezdí opravdu velice dobře, s
rozumem a nežene se dopředu za každou cenu. Nakonec po mojí chybě se dostal do vedení a bylo už rozhodnuto o mém čtvrtém místě.
Ale náhoda (nešťastná) tomu chtěla, aby Janovi došly také baterie pár sekund před koncem. proto jsem ho 5 vteřin před koncem
limitu předjel a dojel druhý.
Takže nakonec pořadí Parák, Matyáš, Vlahovič, Ruber. Ostatní pořadí jsem si dobře nezdokumentoval (omlouvám se tím ostatním).
Jen musím říct, že všichni jeli výborně a čistě, bez větších nehod. Vše probíhalo v duchu fair play. I Vláďa Toman jezdil velmi
dobře, Zdeněk Hamák se v poslední finálovce modlil, aby mi došli baterie 🙂 a on mě mohl předjet. Opravdu zajímavý závod.
Pořadatel tentokrát zvolil místo pohárů v naší kategorii věcné ceny. Závěr: dobře strávený den na dobře pořádaném závodě MČR
2005.
Více fotografií ze závodu najdete <a href=“http://www.manet.cz/trf414/“ target=“_blank“>zde</a>