Již dlouhou dobu jsem nevytvářel karoserii. Nebo možná ano, ale jsou takové „boudičky“, které mne na první pohled zaujmou. A jednou z nich je právě Ferrari 599XX.
Tento model má můj syn tuším od fy Burago a hned na první pohled mne oslovilo. V tu dobu však ještě tato karoserie k mání nebyla. Až nyní přichází Tamiya s replikou tohoto závodního speciálu. Ano, je to tak. Tento model, který vychází z Ferrari 599 GTB Fiorano nemá homologaci pro silniční provoz a tak se s ním můžete vozit jen na okruzích. Pokud tedy v blízkém okolí závodní plácek nemáte, nemá cenu zvažovat koupi. Dalším faktem je, že cena atakuje hranici 30 mil. korun.
Než se dostanu k popisu tvorby a usazení na šasi Xray T2R, dáme si trochu reálných parametrů:
| General specifications | |
| Country of origin | Italy |
| Chassis number | 166864 |
| Numbers built | N/A |
| Produced from | 2009 – 2011 |
| Introduced at | 2009 Geneva Motor Show |
| Predecessor | |
| Successor | |
| Body design | Pininfarina |
| Engine | |
| Configuration | 65º V12 |
| Location | Front, longitudinally mounted |
| Construction | alloy block and head |
| Displacement | 5.998 liter / 366 cu in |
| Bore / Stroke | 92.0 mm (3.6 in) / 75.2 mm (3 in) |
| Valvetrain | 4 valves / cylinder, DOHC |
| Fuel feed | Fuel Injection |
| Aspiration | Naturally Aspirated |
| Power | 720 bhp / 537 KW @ 9000 rpm |
| Torque | 686 Nm / 506 ft lbs |
| BHP/Liter | 120 bhp / liter |
| Dimensions | |
| Weight | 1345 kilo / 2965.2 lbs |
| Length / Width / Height | 4787 mm (188.5 in) / 1972 mm (77.6 in) / 1283 mm (50.5 in) |
| Wheelbase / Track (fr/r) | 2750 mm (108.3 in) / N/A / N/A |
Skutečná předloha pro model
Zajímavou, ale i vtipnou recenzi jsem si přečetl na serveru Autohit. Zde je v hledáčku model 599 GTO, ale z něj právě 599XX vychází.
Já si však tento supersport mohu dopřát za krásných 1075 Kč a to včetně lexanového spreje. Ten nyní Tamiya také dodává a je to přesný odstín pro Ferrari. Název odstínu je Bright Mica Red.
Dlouho jsem zvažoval, na který podvozek karoserii umístím. Ale protože na Tamiya TT-01 mám ORC Amemiya SGC-7, pak volba padla na Xray T2R. Na tomto již byla karoserie Lamborghini Gallardo. Nyní je tedy na řadě další supersport. A co více. Celý podvozek je osazen tak, aby mohl startovat v kategoriích Stock. Tedy srdcem modelu je motor Tekin Redline 17.5T. No nebude se model na startu vyjímat ? Určitě nebude k přehlédnutí.
Tak a nyní k vlastní tvorbě, přičemž postup je mnohým již dobře znám:
– vyříznutí karoserie z formy dle naznačení. Blatníky jsem ponechal nevystřižené
– naznačení polohy sloupků, vyvrtání otvorů pro sloupky
– pevné usazení na šasi, přichycení sponkami a přesné vystřižení blatníků
– zakrytí oken, parabol
– zakrytí ploch, kde bude červená, protože prvně se lakovala tmavá barva
– odmaštění a lakování střechy a zadního difuzoru
– lakování červenou barvou (po předchozím odmaštění)
– aplikace obtisků (součást kitu)
– aplikace zadního křídélka a zrcátek (součást kitu)
– focení hotové karoserie (včetně černých ráfků)
V pokračování se pak kromě modelu v galerii budete moci podívat na promo video, kde bude zachycena i vlastní jízda a to hned z několika pohledů !!!
