MČR E 1:10 TC

Václav Strupek


<div align=“center“ class=“jakoa“>T O U R I N G C A R S E 1 : 10<br>
MISTROVSTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY</div><br>
<div align=“center“><a href=“foto.php3?img=images/mcr-all“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“images/mcr-alls.jpg“ width=“320″ height=“240″ border=“1″></a></div>
<p align=“justify“>Od pátku 15.6. do neděle 17.6.2001 se v Brně, na velmi pěkném okruhu, jelo mistrovství ČR v kategorii Touring Cars E 1 : 10. V této nejrozšířenější a nejoblíbenější kategorii rádiem řízených modelů aut se po dlouhých letech jel jediný závod, který rozhodoval o titulech
mistra republiky v kategoriích senior a junior pro jezdce narozené v roce 1986 a mladší.
K tomuto závodu se přihlásilo 53 jezdců, ale v den závodu se prezentovalo pouze 41 jezdců.
Některé pravděpodobně odradila špatná předpověď počasí, ale je špatné, že s vyjímkou dvou
jezdců se ostatní nedokázali omluvit.</p>
<p align=“justify“>Závodů se zúčastnilo i 7 zahraničních jezdců, 5 z Polska v čele s velice dobrým Marcinem
Mazurkem z Waršavy a dva závodníci ze Slovenska, Juraj a Martin Hudy z Trenčína.
V pátek již v poledních hodinách se sešli k tréninku první nedočkavci a za velice pěkného
počasí se zkoušely pneumatiky, motory a ladily se podvozky. Trénink končil až po 8 hod.
večer.</p>
<p align=“justify“>V soboru byly zahájeny kvalifikační jízdy v 7mi skupinách. Po prvních rozjíždkách patřilo první místo Tomáši Staníčkovi, jehož auto bylo evidentně nejrychlejší.Jeho 18 kol s
časem 5,04 a nejrychlejším kolem 16,18 dávalo tušit velký boj. Překvapil nestárnoucí Jirka Kolman, který najel 17 kol a dostal se na 11.místo. Po druhých rozjíždkách se
situace změnila, když před Staníčkovo YOKOMO se dostal jeden z favoritů Aleš Pelikán s podvozkem XRAY, najel 18 kol s časem 5,03. V tomto kole dosáhl překvapivý čas i
Michal Němeček, který se vešel do prestižních 10ti jezdců – dosáhl stejně jako Aleš 18ti kol, ale s horším časem. Po odjetí 2 kola rozjížděk začalo zlobit počasí, ale nakonec
se umoudřilo a alespoň pro první 4 skupiny dalo pokoj a umožnilo odjet kompletní 3 kolo. Ve třetím kole a jak se ukázalo i posledním s ohledem na neutuchající déšť se dařilo i
hlavnímu favoritu Martinovi Kořínkovi s Kolína, který najel 18 kol s časem 5,00,19 a dostal se na pozici č.1 pro finálové jízdy. Na druhé místo nakonec postoupil stále se
zlepšující Juraj Hudy z Trenčína, který také zajel do té doby nejrychlejší kolo 15,98 sec. Další pořadí na startu finále A -Aleš Pelikán, Tomáš Staníček, Martin Hudy,
Michal Bok, Václav Strupek, Stanislav Vondra, Petr Jelínek a jako desátý překvapení a zároveň již jistý mistr ČR v kategorii žák Michal Němeček. Do A finále se nevešel ani
výborný Marcin Mazurek z Waršavy.</p>
<p align=“justify“>Bohužel další kvalifikační jízdy, kterých bylo plánováno 5 se nemohly uskutečnit.</p>
<p align=“justify“>Nedělní program měl začít v 9,30 hod. ale s ohledem na velice vydatný déšť, který skončil ráno v 6,30 byl trénink na finalové jízdy zahájen až v 10 hod. Od té doby však
počasí bylo bez problémů a všechny finalové jízdy byly odjety dle programu.Všechny finálové skupiny se jely na 3 jízdy. Již v první finálové jízdě dal Martin Kořínek všem na
vědomí, že on je hlavní favorit a naprosto perfektní jízdou přesvědčivě vyhrál před Vaškem Strupkem a Alešem Pelikánem. Ve druhé finálové jízdě nastaly problémy s
počítacím zařízením a nakonec poděkování patří všem finalistům, kteří velice korektně sestavili pořadí v této počitačem nezvládnuté jízdě. Výborným výkonem opět nedal
soupeřům šanci Martin a po dvou finálových jízdách bylo o mistru ČR pro rok 2001 rozhodnuto. Druhé místo obsadil Aleš a třetí byl Tomáš Staníček. Třetí finálová jízda měla
rozhodnout o dalších místech na stupních vítězů. Tentokrát se velice vydařila Juraji Hudymu , který jel ve velkém stylu a dokázal porazit i druhého Martina Kořínka. Oba
slovenští jezdci však jezdí velice rasantním způsobem, který občas vybočuje z rámce pravidel. Třetí se umístil Michal Bok, kterému však
tato jízda byla zrušena pro podlimitní váhu vozu. Tato diskvalifikace ovlivnila i pořadí na třetím místě.</p>
<table width=“95%“ align=“center“>
<th><td colspan=“7″>Tabulka nejúspěšnějších jezdců finále A a technické údaje</td></th>
<tr><td>Jméno</td><td>team</td><td>podvozek</td><td>motor</td><td>regulátor</td><td>servo</td><td>přijimač</td></tr>
<tr><td>1. Martin Kořínek</td><td>Team XRAY</td><td>XRAY</td><td>Corally 8×2</td><td>GM V12XC</td><td>KoPropo</td><td>LRP Phaser</td></tr>
<tr><td>2. Aleš Pelikán</td><td>Team XRAY</td><td>XRAY</td><td>Corally 8×2</td><td>LRP Quantum</td><td>KoPropo</td><td>LRP Pheser</td></tr>
<tr><td>3. Tomáš Staníček</td><td>Lestr Models</td><td>YOKOMO</td><td>LRP 9×2</td><td>LRP Quantum</td><td>KoPropo</td><td>LRP Phaser</td></tr>
<tr><td>4. Václav Strupek</td><td>Lestr Models</td><td>YOKOMO</td><td>LRP 9×2</td><td>LRP Quantum</td><td>KoPropo</td><td>LRP Phaser</td></tr>
<tr><td>5. Juraj Hudy</td><td>Slovensko</td><td>XRAY</td><td>Hudy 8×2</td><td>LRP V7.1</td><td>KoPropo</td><td>KoPropo</td></tr>
<tr><td>6. Michal Bok</td><td>Lestr Models</td><td>YOKOMO</td><td>LRP 9×2</td><td>LRP Quantum</td><td>Graupner</td><td>KoPropo</td></tr>
</table><br>
<table width=“95%“ align=“center“>
<th><td colspan=“4″>Vítězové dalších finálových jízd :</td></th>
<tr><td>Finále B</td><td>1. Tomáš Rajdus</td><td>2. Marcin Mazurek</td><td>3. Erik Muff</td></tr>
<tr><td>Finále C</td><td>1. Tomáš Juřík</td><td>2. Piotr Blazucki</td><td>3. Tomáš Kubica</td></tr>
<tr><td>Finále D</td><td>1. Radek Knížek</td><td>2. Jiří Cigánek</td><td>3. Tomáš Juřík jun.</td></tr>
</table><br>
<div align=“center“ class=“jakoa“>Oficiální výsledky Mistrovství České republiky pro rok 2001</div><br>
<p><i>Závodů se zúčastnilo 41 jezdců, pouze 14 jezdců však mělo platnou licenci RCAČR
pro oficiální uvedení v tabulkám MČR.</i></p>

<table width=“95%“ align=“center“><tr><td><b>Mistr republiky v kategorii senior pro rok 2001</b></td><td><b>Martin Kořínek</b></td></tr>
<tr><td rowspan=“9″> </td><td>2. místo Aleš Pelikán</td></tr>
<tr><td>3. místo Tomáš Staníček</td></tr>
<tr><td>4. místo Václav Strupek</td></tr>
<tr><td>5. místo Michal Bok</td></tr>
<tr><td>6. místo Michal Němeček jun.</td></tr>
<tr><td>7. místo Erik Muff jun.</td></tr>
<tr><td>8. místo Kateřina Kubicová jun.</td></tr>
<tr><td>9. místo Michal Hladík jun.</td></tr>
<tr><td>10. místo Marcel Vítek jun.</td></tr>
<tr><td> </td><td> </td></tr>
<tr><td><b>Mistr republiky v kategorii junior pro rok 2001</b></td><td><b>Michal Němeček</b></td></tr>
<tr><td rowspan=“2″> </td><td>2. místo Erik Muff</td></tr>
<tr><td>3. místo Kateřina Kubicová</td></tr>
</table></tt>
<p align=“justify“>A co konstatovat na závěr tohoto závodu : do špičky závodního pole se derou mladí a nadějní jezdci, ale na profesionalitu Martina Kořínka a Aleše Pelikána zatím nemají.
Je škoda, že se závodu nezúčastní i jezdci pravidelně jezdící některé poháry – např. Bohemia West Cup.
Myslím si, že srovnání těchto jezdců se špičkou alespoň na jednom závodě za rok by přineslo určitý užitek ne jenom pro jezdce samotného, ale i pro úroveň závodů. Jde
ovšem také o ekonomickou stránku celé věci a je nutné konstatovat, že tento velice zajímavý sport nepatří nákladově k těm levnějším. RCAČR se bude nadále zabývat otázkou,
jak do tohoto pro mládež velice atraktivního sportu, přitahnout větší počet zájemců. Ale to je také otázka pro tatínky a fandy tohoto sportu. </p>
<p align=“justify“>Můj obdiv a poděkování za bezproblémový průběh tohoto závodu patří panu ing.Hetmánkovi, panu Továrkovi, Žemličkovi a Šimáčkovi z RC Autoklubu Brno. Přál bych všem,
aby takových závodů bylo čím dál tím více.</p>