Morava Cup – léto 2005

5. 3. 2005

Ing. Petr Ilgner

Významné moravské RC kluby a společnost ILPE s.r.o. pořádají,
seriál jednodeních závodů v kategorii modelů aut E1:10. V letos již 5-tém
ročníku 2005 seriál MORAVA CUP navazuje kategoriemi a použitou technikou
na závody MČR v kategorii TOURING CAR E 1:10. 
Celkem je vypsáno 9 závodů, ve čtyřech samostatných kategoriích. Do celkového
hodnocení se započítává 6 závodů (3 nejhorší výsledky se škrtají).
<blockquote>
<li><a href=“#a1″>E 1:10 TC</a></li>
<li><a href=“#a2″>E 1:10 TC STANDARD</a> </li>
<li><a href=“#a3″>HOBBY TC</a> </li>
<li><a href=“#a4″>FORMULE 1</a> </li>
<li><a href=“#a5″>MINI – T LOSI TRUCK 1:18</a> </li>
</blockquote><separe> 
Kalendář pro rok 2005:
 
<table cellspacing=“0″ border=“0″ cellpadding=“2″>
<TR>
<TH ALIGN=“left“>Termín</TD>
<TH ALIGN=“left“>Místo</TD>
<TH ALIGN=“center“ WIDTH=“20″>#</TD>
<TH ALIGN=“left“>Kategorie</TD>
</TR>
<tr>
<td height=“2″ colspan=“4″ bgcolor=“#abc6c9″></td>
</tr>
<TR>
<td align=“right“>7.5.2005</TD>
<TD>Blansko</TD>
<TD align=“center“>1</TD>
<TD>E1:10TC, E1:10TC Standard, Hobby TC, Formule1, MINI-T 1:18</TD>
</TR>
<TR>
<TD align=“right“>15.5.2005</TD>
<TD>Brno</TD>
<TD align=“center“>2</TD>
<TD>E1:10TC, E1:10TC Standard, Hobby TC, Formule1, </TD>
</TR>
<TR>
<TD align=“right“>21.5.2005</TD>
<TD>Prostějov</TD>
<TD align=“center“>3</TD>
<TD>E1:10TC, E1:10TC Standard, Hobby TC, Formule1, MINI-T 1:18</TD>
</TR>
<TR>
<TD align=“right“>18.6.2005</TD>
<TD>Prostějov</TD>
<TD align=“center“>4</TD>
<TD>E1:10TC, E1:10TC Standard, Hobby TC, Formule1, MINI-T 1:18</TD>
</TR>
<TR>
<TD align=“right“>2.7.2005</TD>
<TD>Svitavy</TD>
<TD align=“center“>5</TD>
<TD>E1:10TC, E1:10TC Standard, Hobby TC, Formule1, MINI-T 1:18</TD>
</TR>
<TR>
<TD align=“right“>6.8.2005</TD>
<TD>Svitavy</TD>
<TD align=“center“>6</TD>
<TD>E1:10TC, E1:10TC Standard, Hobby TC, Formule1, MINI-T 1:18</TD>
</TR>
<TR>
<TD align=“right“>27.8.2005</TD>
<TD>Frýdek Místek</TD>
<TD align=“center“>7</TD>
<TD>E1:10TC, E1:10TC Standard, Hobby TC, Formule1</TD>
</TR>
<TR>
<TD align=“right“>3.9.2005</TD>
<TD>Brno</TD>
<TD align=“center“>8</TD>
<TD>E1:10TC, E1:10TC Standard, Hobby TC, Formule1</TD>
</TR>
<TR>
<TD align=“right“>24.9.2005</TD>
<TD>Blansko</TD>
<TD align=“center“>9</TD>
<TD>E1:10TC, E1:10TC Standard, Hobby TC, Formule1, MINI-T 1:18</TD>
</TR>
</TABLE>
 
Kategorie:
<a name=“a1″>E1:10 TC</a> viz pravidla EFRA pro danou kategorii 
<BLOCKQUOTE>
Podvozek: libovolný pro kategorii E1:10 Touring Car s maximální šířkou 190 mm, 
Karoserie: dle EFRA tzv. Touring car, čtyřmístný sedan (pouze typu DTM, maximální
šířka karoserie do 190 mm, křídlo nesmí převyšovat obrys střechy a je max. rozměrů 190x40x25mm
(šířka x délka x výška). Karoserie musí být realisticky zbarvena a opatřena startovním číslem. 
Motor: libovolný s jednotnou kotvou dodanou pořadatelem před termínem prvního závodu,
za sníženou cenu 950 Kč, kotvy 14double (14×2 TRINITY), k dispozici u pořadatele jednotlivých
závodů, (info: kotvy jsou totožné jako v ročnících 2002, 2003, 2004) 
Pneumatiky: předepsané, jednotné sady tj. ráfek s nalepenou pneu typu TAKE OFF CS27
za sníženou cenu 1 200 Kč/sada, tedy 4ks, k dispozici u pořadatele jednotlivých závodů. 
Pneumatiky budou speciálně označeny,na celý závod lze použít maximálně dvě sady. 
Akumulátory: Ni-MH a Nicd. Baterie jsou povoleny všechny druh, velikosti sub.
C s napětím 1,2V, 23mm v průměru a 43 mm délky. Max. 6 článků s napětím 7,2V 
Mazadlo: libovolné bez omezení používání 
Hmotnost: min. 1 500 gr bez čipu,1 522 gr s čipem 
Jízdní čas: 6 minut
</BLOCKQUOTE>

<a name=“a2″>E1:10 TC STANDARD</a>viz pravidla EFRA pro danou kategorii 
<BLOCKQUOTE>
Podvozek: libovolný pro kategorii E1:10 Touring Car s maximální šířkou 190 mm, 
Karoserie: dle EFRA tzv. Touring car, čtyřmístný sedan (pouze typu DTM,
maximální šířka karoserie do 190 mm, křídlo nesmí převyšovat obrys střechy a je max.
rozměrů 190x40x25mm (šířka x délka x výška). Karoserie musí být realisticky zbarvena
a opatřena startovním číslem. 
Motor: dodaný pořadatelem před termínem prvního závodu, s kotvou 17závitů
( 17×2 PEAK, pevné nečasovatelné čelo, rozebiratelný, kuličková ložiska ).
U motorů je možno použít motory se standartníními uhlíky obdélníkového průřezu, nebo
nový typ s tzv. V2 hlavou (uhlíky kruhového průřezu). 
Pneumatiky: předepsané, jednotné sady tj. ráfek s nalepenou pneu, typu TAKE OFF
CS27, za sníženou cenu 1 200 Kč/sada, tedy 4ks. K dispozici u pořadatele jednotlivých
závodů. Pneumatiky budou speciálně označeny,na celý závod lze použít maximálně dvě sady. 
Akumulátory: Ni-MH a Nicd. Baterie jsou povoleny všechny druhy, velikosti sub.C s
napětím1,2V, 23 mm v průměru a 43 mm délky. Max. 6 článků s napětím 7,2V 
Mazadlo: libovolné bez omezení používání 
Hmotnost: min. 1 500 gr bez čipu,1 522 gr s čipem 
Jízdní čas: 6 minut
</BLOCKQUOTE>

<a name=“a3″>HOBBY TC</a> 
<BLOCKQUOTE>
Kategorie je určena pro mladé, začínající jezdce, event. jezdce, kteří dosud nestartovali
v prestižních seriálech typu MČR, Morava cup, a podobně. 
Podvozek: libovolný pro kategorii E1:10 Touring Car s maximální šířkou 190 mm 
Karoserie: čtyřmístný sedan (pouze typu DTM, maximální šířka karoserie
do 200 mm, křídlo nesmí převyšovat obrys střechy a je max. rozměrů 190x40x25mm
(šířka x délka x výška). Karoserie musí být realisticky zbarvena a opatřena
startovním číslem. 
Motor: jednotný, dodaný pořadatelem před termínem prvního závodu za sníženou
cenu. Motor rozebiratelný, s kuličkovými ložisky, 19×2 PEAK, pevné časování,
standardní uhlíky 
Pneumatiky: předepsané , povoleny jen v šířce 25,4 mm, pneu všech typů
TAKÉ OFF , LOSI , jsou k dispozici u pořadatele 
Akumulátory: Ni-MH a Nicd. Baterie jsou povoleny všechny druhy, velikosti sub.C
s napětím 1,2V, 23 mm v průměru a 43 mm délky. Max. 6 článků s napětím 7,2V 
Mazadlo: libovolné bez omezení používání 
Hmotnost: min. 1 500 gr bez čipu,1 522 gr s čipem 
Jízdní čas: 6 minut
</BLOCKQUOTE>

<a name=“a4″>Formule 1</a> 
<BLOCKQUOTE>
Podvozek: libovolný pro kategorii E Formule 1:10 s maxim šířkou 225 mm
a pohonem 1 nápravy – zadní 
Motor: libovolný s jednotnou kotvou 19 závitů, (typu PEAK SPEC19)
dodanou pořadatelem před termínem prvního závodu 
Karoserie: libovolného formulového typu, model musí být opatřen realistickým
předním a zadním křídlem,a třírozměrným segmentem volantu, paží a přilby pilota v
kokpitu. Karoserie musí být realisticky zbarvena a opatřena startovním číslem. 
Pneumatiky: pěnové od libovolného výrobce, bezdušové budou povoleny s pořadatelem 
Akumulátory: Ni-MH a Nicd. Baterie jsou povoleny všechny druhy,velikosti
sub.C23 mm v průměru a 43 mm délky. Max.6 článků s napětím 7,2V 
Mazadlo: libovolné bez omezení používání 
Hmotnost: min. 1 200 gr bez čipu,1 222 gr s čipem 
Jízdní čas: 6 minut
</BLOCKQUOTE>

<a name=“a5″>MINI – T LOSI TRUCK 1:18</a> 
<BLOCKQUOTE>
Podvozek: libovolný pro kategorii 1:18 2WD (s pohonem 1 nápravy – zadní) 
Motor: původní ze stavebnice 
Karoserie: libovolná typu TRUCK, BUGGY.Karoserie musí být realisticky
zbarvena a opatřena startovním číslem. 
Pneumatiky: původního typu ze stavebnice, náhrady možné libovolný bezdušový typ od LOSI 
Akumulátory: 6 článků Ni-MH a Nicd (musí být uloženy jen v místě modelu
pro ně určené a nesmí přesahovat ani horizontálně ani vertikálně. 
Úpravy: výměnu kluzných ložisek za kuličková, výměna třecích tlumičů
za olejové, lze použít přední nárazník originál Losi, Parma 
Mazadlo: libovolné bez omezení používání 
Hmotnost: neomezena 
Jízdní čas: 6 minut
</BLOCKQUOTE>

Systém závodů : 
Každý závodník absolvuje 3 kvalifikační rozjížďky na 6 minut. Startovní pořadí
jezdce na startu 2. a 3. rozjížďky je podle výsledku z předchozí rozjížďky.
Na základě nejlepšího výsledku, tj. podle počtu najetých kol a dojezdového času,
budou závodníci rozděleni po 10 do finálových jízd A, B, C, D, popř. dalších.
Finálové jízdy se jedou 3x ve všech finálových skupinách. Hodnocení ve finále – ve
finálové jízdě budou za umístění přiděleny body, tzn. za 1. místo 1 bod, za 2. místo
2 body až do 10. místa. Nejhorší výsledek se škrtá, vítězí závodník s nejnižším
součtem bodů. V případě rovnosti bodů rozhoduje lepší výsledek (počet kol a
dosažený čas) z finálových jízd. Finálová jízda se uskuteční, pokud se na start
dostaví nejméně 3 závodníci.

Organizace závodu 
– v průběhu závodu bude prováděna technická kontrola modelu 
– závodník je povinen při presentaci ke startu nahlásit dvě frekvence,
pokud tak neučiní nebude připuštěn ke startu 
– po rozjíždce model zůstává na technické kontrole a jezdec nasazuje
modely následné jízdy, po jejím dojetí a provedení nasazování si bere
svůj model z techn. kontroly 
– porušení technických pravidel (zvláště limitu hmotnosti a šířky
modelu) nebo neúčast při nasazování následující jízdy je trestáno
škrtáním výsledku předchozí absolvované jízdy 
– nesportovní chování na tribuně,používání hrubých slov, nebezpečná
jízda a neuvolnění tratě pro jezdce, který je předjížděn o celé kolo,
je penalizováno STOP and GO nebo vyloučením jezdce z celé jízdy
(dle rozhodnutí rozhodčího event. ředitele závodu) 
– použití jiné kotvy, či jiných než předepsaných pneu je trestáno
vyloučením z daného závodu 

Bodování : Přidělené body jsou dány umístěním jezdce v závodě: 
<TABLE>
<TR>
<TD>1. </TD>
<TD>50 bodů </TD>
<TD> 11.</TD>
<TD>30 bodů </TD>
<TD> 21. </TD>
<TD>20 bodů </TD>
<TD> 31. </TD>
<TD>10 bodů </TD>
</TR>
<TR>
<TD>2.</TD>
<TD>47</TD>
<TD> 12.</TD>
<TD>29</TD>
<TD> 22.</TD>
<TD>19</TD>
<TD> 32.</TD>
<TD>9</TD>
</TR>
<TR>
<TD>3.</TD>
<TD>45</TD>
<TD> 13.</TD>
<TD>28</TD>
<TD> 23.</TD>
<TD>18</TD>
<TD> 33.</TD>
<TD>8</TD>
</TR>
<TR>
<TD>4.</TD>
<TD>43</TD>
<TD> 14.</TD>
<TD>27</TD>
<TD> 24.</TD>
<TD>17</TD>
<TD> 34.</TD>
<TD>7</TD>
</TR>
<TR>
<TD>5.</TD>
<TD>41</TD>
<TD> 15.</TD>
<TD>26</TD>
<TD> 25.</TD>
<TD>16</TD>
<TD> 35.</TD>
<TD>6</TD>
</TR>
<TR>
<TD>6.</TD>
<TD>39</TD>
<TD> 16.</TD>
<TD>25</TD>
<TD> 26.</TD>
<TD>15</TD>
<TD> 36.</TD>
<TD>5</TD>
</TR>
<TR>
<TD>7.</TD>
<TD>37</TD>
<TD> 17.</TD>
<TD>24</TD>
<TD> 27.</TD>
<TD>14</TD>
<TD> 37.</TD>
<TD>4</TD>
</TR>
<TR>
<TD>8.</TD>
<TD>35</TD>
<TD> 18.</TD>
<TD>23</TD>
<TD> 28.</TD>
<TD>13</TD>
<TD> 38.</TD>
<TD>3</TD>
</TR>
<TR>
<TD>9.</TD>
<TD>33</TD>
<TD> 19.</TD>
<TD>22</TD>
<TD> 29.</TD>
<TD>12</TD>
<TD> 39.</TD>
<TD>2</TD>
</TR>
<TR>
<TD>10.</TD>
<TD>31</TD>
<TD> 20.</TD>
<TD>21</TD>
<TD> 30.</TD>
<TD>11</TD>
<TD> 40.</TD>
<TD>1</TD>
</TR>
</TABLE>

Do celkového hodnocení se započítávají všechny výsledky
všech absolvovaných závodů, 
Tři nejhorší výsledky ze závodů se škrtají. 
 
Startovné : 
Junioři do 15let 100 Kč 
Senioři 150 Kč 
pro účast na závodech není nutná licence RCAČR ani členství v RC klubu
 
Poznámka : Pořadatel si vyhrazuje právo změn v propozicích

Počet zobrazení: 68