XRAY T1 EVO 2

Martin Kořínek


<div align=“center“><a href=“foto.php3?img=images/x-evo2″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“images/x-evo2s.jpg“ width=“319″ height=“286″ border=“1″></a><br>
</div><br>
<p align=“justify“>Podvozek <a href=“xray-main.php3″>XRAY</a> si během své roční kariéry vydobyl pevné postavení mezi závodníky.
Každá jeho evoluce tak musí být o poznání lepší a evo dvojka je toho důkazem. Cena
nového podvozku však zůstala na 12 200,- korun českých.</p>
<br>
<b>Nový standard:</b>
<ul>
30 1110 – nové šasí, možnost uložení baterií vlevo, vpravo, 3+3 vpředu nebo vzadu<br>
30 1180 – nové patro flexible (profrézovaná podélná drážka)<br>
30 2091 – nový přední držák tlumičů<br>
30 3091 – nový zadní držák tlumičů<br>
30 2501 – nový dual Ackerman servo-saver<br>
30 2000 – nové přední a zadní bloky diferenciálů s exentry pro napínání či povolování řemenů<br>
30 5431 – High Performance přední řemen<br>
30 5441 – High Performance zadní řemen<br>
Nové tlumiče XRAY<br>
Nový 4-step XRAY systém tlumičů<br>
Nové XRAY selected pružiny tlumičů (vybírané k sobě do páru)<br>
Nová High-Speed ložiska<br>
Nové přední bloky řízení<br>
Nové XRAY ráfky<br>
</ul>