<p>
V první fázi jsem chtěl přinést recenzi střídavého systému VORTEX až po absolvování
ostrého závodu. Ale nakonec, proč čekat ? První testy ukázaly, že systém funguje bez
problémů a reguluje se <!– separe –>velmi čistě.
</p>
<p>
Nyní tedy k základním parametrům systému. Já do modelu ASSO 1/12 použil po doporučení firmy
<a href=“ http://www.lestr.cz/lestrmodels/index.htm“ target=“_blank“>LESTR Models </a>
regulátor VORTEX BL Senzored / Senzorless a motor VORTEX Race 6,5.
</p>
<p>
<b>REGULÁTOR:</b>
</p>
<p>
<b>Vstupní napětí -</b> 4-8 článků NiMh, NiCd, 2-3 články LiPo
</p>
<p>
<b>Proudové zatížení -</b> 70A trvale, 360A Peak
</p>
<p>
<b>Vypínací napětí -</b> 4V (NiMh, NiCd) a 3V (LiPo)/ článek
</p>
<p>
<b>BEC -</b> 5V, 2A
</p>
<p>
<b>Rozměry -</b> 43 x 42 x 40
</p>
<p>
<b>Váha -</b> 102g s kabeláží
</p>
<p>
Český návod samozřejmě k dispozici. Nastavení parametrů a kalibrace je velmi jednoduchá. U kalibrace
podržíte tlačítko SET, zapnete regulátor a počkáte na zelenou diodu. Potom pustíte tlačítko a nastavíte
neutrál stiskem tlačítka, potom dáte plný plyn a zmáčknete opět. Potom dáte plnou brzdu a opět zmáčknete
SET. A je hotovo.
</p>
<p>
Vlastní parametry nastavujete také intuitivně. Při zapnutém regulátoru zmáčknete a podržíte tlačítko
SET až se začnou v pořadí rozsvěcovat diody. Máte možnost nastavit 7 parametrů, každá kombinace diod
značí jeden parametr. Po zvolení parametru stačí tolikrát zmáčknout tlačítko, dokud nebliká dioda počtem,
který se rovná zvolené hodnotě. Pro uložení stačí podržet tlačítko na 3s. Parametry, které se dají nastavit:
typ baterie, nastavení křivky plynu, síla brzdy, brzda v neutrálu, časování motoru, mrtvý bod v neutrálu
a možnost vypnutí zpátečky.
</p>
<p>
<b>MOTOR:</b>
</p>
<p>
<b>Typ – </b> 540 size
</p>
<p>
<b>Senzorový </b>- ano, součást balení je senzorový kabel
</p>
<p>
<b>Výkon -</b> 6.5, cca 38 000 ot., výkon cca 394 W
</p>
<p>
Regulace otáček motoru je velmi citlivá. Další testy proběhnou na nejbližším závodě a budete o všem
informováni.
</p>
