<p>
V současné době se na dráze u Globusu, ale i na jiných místech setkávám často s dotazy přihlížejících diváků, kolik to autíčko,
se kterým jezdíme s kolegy, stojí. Modely jedou hezky a svižně, když vezmu v potaz například moji 18tinu, pak někdy i hodně svižně.
Když se lidé dozví konečnou cenu, často je přejde chuť sbírat dále informace v tomto směru. Sami lidé, kteří podobné dotazy kladou vlastní
model z hypermarketu, kdy cena není ani zde nijak příliš nízká. Modely tohoto provedení vypadají krásně, leč jezdit na asfaltovém povrchu se
s nimi těžko dá. Můj model, na který se třeba ptají, je nadstandartně vybaven a tak cena tohoto konkrétně je pravda vyšší. Ale začít se může
opravdu levně a zábavy se zažije i tak mnoho – vlastní zkušenost.
</p>
<p>
O nákladech jako takových už zde byla řeč. Srovnávací testy kategorií 1/10 a micro taktéž. Stačí si otevřít níže odkaz „Všechny články autora“ a
tam si najít článek o tomto pojednávající. Nyní spíše k příkladu spíše po stránce zábavy za pár peněz pro ty, co teprve uvažují začít s
RC modelem , jsou třeba i dva (otec a syn) a chtějí začít hned. Vezmeme model například model micro 1/18, kterému jsem nyní blíže jak 1/10.
</p>
<p>
Dne 1.9.2008 jsme opět s kolegou Martinem Skorupskim měli sraz na dráze u Globusu v Brně. Večerní jízdy se světly. Nejenže jsme tvořili karoserii
Mazda pro podvozek NANDA NRX-18 za bojových podmínek, tzn za umělého osvětlení a osvětlení z mobilního telefonu, ale i závodili. A
to neobyčejným způsobem. Domluvili jsme se oba na motoru 180 (zlatý typ), na převodovém koncovém převodu, umístili jsme do modelu LiPo baterii a
hurá na dráhu.
</p>
<p>
Rychlost v tomto případě nebyla nijak závratná přátelé. Nejede se ani 300 vs LiPo a také střídavý systém byl stále v mém kufru. Ale na daném
převodovém poměru a v kombinaci LiPo jely oba modely naprosto vyrovnaně a rychlost byla naprosto úžasná. Kontrolovat stopu a malá chyba znamenala
ztrátu půl a více metru.
</p>
<p>
Při této rychlosti se model mnohem méně opotřebuje. I pneumatiky či mechová kola mají dlouhou životnost. To stejné platí i o podvozku a jeho
částech. Při nárazu se eliminuje riziko zlomení předního nárazníku popřípadě sloupků karoserie. Jedná se tedy o bezpečnou jízdu. Oba jsme
měli v modelu nejprve 5ti článek NiMh a potom i LiPo 2S 850 mAh. Na LiPo o kapacitě 850 mAh jsme jezdili cca 18 minut. Slušná doba jízdy.
</p>
<p>
Jde o to, že úplný začátečník může začít s levnějším vybavením a pokud nemá v úmyslu jezdit v budoucnu prestižní seriály, ani není nutné
mít další vymoženosti. Pro seriál Určice, popřípadě pro zimní sezónu Březí – Lužice stačí pouze vše v základu. Nyní to lehce shrnu:
</p>
<p>
Podvozek stačí XRAY M18 v kompozitu za 3000 Kč (podvozek, karoserie) nebo NANDA NRX v kompozitu za necelých 1700 Kč.(podvozek, motor, karoserie).
S oběma podvozky bez úprav můžete absolvovat výše uvedené soutěže bez výčitek svědomí, že nemáte to nej… Modely jedou skvěle a údržba
je o ně velmi lehká. Navíc NANDA NRX ani nemusíte skládat, protože ji koupíte složenou.
</p>
<p>
Obě varianty musíte osadit elektronikou a musíte vlastnit RC soupravu. RC souprava se dá pořídit (pokud je už nemáte), do 2000 Kč (verze AM nebo
27 Mhz). Přijímač můžeze použít přímo ten, co je v RC setu. Není nutný micro přijímač. Potom musíte koupit micro servo za cca
600 Kč (kovové převody). Na závěr nějaký ten bateriový pack. Buď NiMh 5 – 6 článků (článek za cca 70 Kč) nebo přímo LiPo 2S (cca 326 Kč za 1 kus). LiPo
však není zatím na seriálech povolen, ale pro rekreační jízdy je to dobrá volba. Potom nějaký regulátor otáček (cca 800 – 1500 Kč).
</p>
<p>
V neposlední řadě musíte mít nabíječku baterií. Tu koupíte za 500, ale i za 4000 Kč. Ideální je střed kolem 1800 Kč (například Shark 10, 20, 30 atp.).
Tyto druhy nabíječů umí skoro všchny typy baterií (NiMh, NiCd a LiPo samozřejmostí).
</p>
<p>
Takže se počáteční investice nevyšplhá příliš vysoko a vy si můžete dopřávat zážitků z adrenalinové jízdy s přáteli. Vždyť jedni z mých
nových kolegů (otec a syn), chtěli začít oba dva s jízdami a už nyní jezdí i závody v Určicích. Vše nakoupili po poradě se mnou a investice
do dvou modelů, serv, baterií, regulátorů, RC souprav a jedné nabíječky byla cca 12000 Kč. Nyní již jezdí a ještě jsem nebyl požádán
o náhradní díl nebo že by odešel některý z dílů elektroniky. Tito uživatelé jsou zatím spokojeni.
</p>
<p>
Pokud se jedná o kategorii 1/10, zde jsem již nějakou tu dobu mimo. Ale i zde je možnost jezdit byť rekreačně, tak se zaujetím.
Měl jsem v ruce podvozek Tamiya TT-01 a když se model vyladí, dá se s ním docela slušně kroužit. Navíc cena náhradních dílů a jejich dostupnost
je také velmi pozitivní. Osadíte jej motorem Mig 500 a na baterie 4500 NiMh jezdíte cca 15 minut. Ekvivalentem může být i střídavý motor 10,5T.
</p>
<p>
Pokud by jste měli potřebu dalších informací ohledně začátku s RC modely (například mojí kategorii micro 1/18), piště na můj redakční mail
ajgor.vlahovic@gmail.com a já vám rád zkusím odpovědět na vaše dotazy. Níže přináším ilustrační foto podvozku NANDA NRX s motorem 180 a bezdušovým
pneu.
</p>
<p>
