<p>
<b>LAST UPDATE: 16.7.2010, 23:25 – doplněna fotogalerie s hudebním doprovodem</b>
</p>
<p>
Již ve středu v pozdních hodinách mi zavolal šéf ARC klubu Slavkov, že si účastníci závodu
ME Large Scale 1/5 Formule 1 pospíšili a na dráhu již přijela valná většina. Tato informace
byla pro mne zelenou <!– separe –>na startu několika denního reportu z této mezinárodní akce.
</p>
<p>
Proto se ve čtvrtek 15.7.2010 ocitám na místě konání ve Slavkově u Brna a to v areálu klubu
ARC Slavkov. Byl jsem zvědav, jak nakonec klub připravil zázemí pro jezdce, mechaniky a rodinné
příslušníky.
</p>
<p>
Ovšem první cesta vedla k řediteli slavkovského klubu Dušanovi Bayerovi a hlavnímu časoměřiči Vladimíru Šeligovi.
A to z důvodu porady ohledně reportu, programu a také jsem potřeboval místo pro report. Nejlépe někde v zákoutí,
protože v buňce časomíry rozhodně být nebudu moci.
</p>
<p>
Byl jsem uveden do klimatizované buňky, kde jsem byl seznámen s hosteskou Simonou, která má na starosti registraci jezdců.
Každý nově příchozí se fotí a dostane na závěr registrační kartu jezdce, kde je uvedeno jeho jméno a číslo. Bez karty
se nelze dostat na tribunu jezdců a i po arálu je zřízena kontrola. Kartu jezdce dostanete na základě licence EFRA.
Navíc u vchodu do areálu jsem narazil na pořadatele, který má na starosti uvítání. Navíc nepustí na parkoviště nezvané.
Diváci mají vyhrazený prostor a to včetně části restaurace.
</p>
<p>
Těch několik dní tedy budu mít redaktorské stanoviště v příjemném prostředí a v klidu budu moci psát, zpracovávat foto
i video. Pokud budu mít jakýkoliv dotaz, k dispozici je jednak slečna Simona a potom kdokoliv z hlavních pořadatelů. A dotazy
určitě z mojí strany budou.
</p>
<p>
Ubytován tedy jsem a je na čase projít areál a prohlédnout si zázemí celkově. Samozřejmě se již konají v tuto dobu volné
tréninkové jízdy.
</p>
<p>
Prošel jsem celý areál a pořadatelé se opravdu snažili připravit co nejlepší
podmínky.
</p>
<p>
Parkovací plocha pro vozy byla zvětšena a jsou vyznačeny parkovací místa. Samozřejmě
je k dispozici hlavní parkoviště za tribunou. Ale na tom nyní stojí hlavní stan a další
části vybavení. Parkoviště je dnes již víc jak z půlky zaplněné. Jsou tu karavany, obytné
vozy a mikrobusy.
</p>
<p>
Depa závodníků jsou jednak po pravé a levé straně pod hlavní tribunou. Česká
reprezentace má stany za restaurací. Ale někteří ladí stroje i u svého přívěsu. Navíc mohou využít již zmiňovaný centrální stan. Ten prozatím
zeje prázdnotou. Na řadu přijde zřejmě až později. V depech je k dispozici kompresor, přívod
220V.
</p>
<p>
Účatníci závodu mají k dispozici buňky z toaletami, sprchami. V areálu jsou i mobilní wc jednotky,
pitná voda. Samozřejmostí je restaurace přímo u dráhy. Striktně jsou zde diváci odděleni od jezdců.
</p>
<p>
Registrace probíhá v klimatizované buňce, kde mám i stanoviště já osobně. Abych měl zajištěn rychlý
přístup k netu, dostanu k dispozici pevné připojení. Pracovní podmínky pro mne na úrovni.
</p>
<p>
Hned vedle registrační místnosti je konferenčí místnost. Zde budou probíhat meetingy v průběhu závodů,
porady atp.
</p>
<p>
Naproti stojí stan, kde budou probíhat rozhovory s nejlepšími jezdci kvalifikací každého dne a samozřejmě
finále. Obou kategorií.
</p>
<p>
Máte možnost na foto vidět i poháry, které čekají na vítěze. V registrační místnosti jsou uchovávány výsledky
všech jízd. Každá země má svoji přihrádku. Výsledky jsou aktuálně vyvěšeny na nástěnce pod tribunou.
</p>
<p>
Nechybí velká informační svítící tabule a monitor u depa. Je tak možno sledovat průběh. Vy můžete sledovat
online přenos výsledků na výsledkovém webu My RCM. Tribuna pro diváky je samozřemostí.
</p>
<p>
Dráha je perfektně připravená a uprostřed stojí monopost F1 v životní velikosti.
</p>
<p>
Je vyhrazeno místo pro technickou kontrolu a místo určené ke kouření.
</p>
<p>
<CENTER>
<object width=“425″ height=“344″><param name=“movie“ value=“http://www.youtube.com/v/iwA58G8G924&hl=cs&fs=1″></param><param name=“allowFullScreen“ value=“true“></param><param name=“allowscriptaccess“ value=“always“></param><embed src=“http://www.youtube.com/v/iwA58G8G924&hl=cs&fs=1″ type=“application/x-shockwave-flash“ allowscriptaccess=“always“ allowfullscreen=“true“ width=“425″ height=“344″></embed></object>
</CENTER>
</p>
<p>
K dispozici je wifi na dvou frekvencích. Spojení s okolním světem je pro všechny zajištěno. Mnozí sebou mají
laptopy a čile komunikují s okolím přes ICQ, Skype a další komunikátory.
</p>
<p>
Hlavní časoměřič má své místo klimatizováno a s pevným připojením na net. Z tohoto místa bude probíhat řízení
závodu, komentáře v CZ a GB jazycích.
</p>
<p>
Při obchůzce areálu potkávám ředitele EFRA velkých měřítek pana Francise Billu. Prohodili jsme pár zdvožilostních
frází a shodli se na jedné věci – je neskutečné vedro a pro jezdce to znamená velkou zátěž.
</p>
<p>
Prošel jsem zázemí, zdokumentoval vybavení. V jedné ruce kameru, v druhé fotoaparát.
Potom jsem prošel depa závodníků a sledoval jsem mohutné přípravy na zítřejí trénink.
Vidím známá evropská jména z Warm Upu a také české borce. Jména všech startujících naleznete
na <a href=“http://www.myrcm.ch/main?hId[1]=org&dId[O]=29&pLa=en“ target=“_blank“>My RCM </a>, kde bude k dispozici report s výsledky a online přenos dané jízdy.
</p>
<p>
Na redaktorském stanovišti přijemných 25 stupňů, vyjdete ven a do obličeje vás udeří teplota
atakující hranici 34 stupňů. Potvrzují se slova Francise Billy – urputné vedro…
</p>
<p>
Na světelné tabuly se mění výsledky v jízdě. Více jak na tribuně jsou jezdci a mechanici v depu.
Co tam vše mají na práci není nutné popisovat, protože to bude zřejmé z foto a video. Jsme na úplném
začátku závodu a už tolik práce. Nedovedu si zatím představit, co čeká jezdce v sobotu a posléze
v neděli, což je finálový den.
</p>
<p>
Jdu zjistit nyní program na nejbilžší dny.
</p>
<p>
<b>Program bude vypadat následovně:</b>
</p>
<p>
Pátek 16.7.2010 – po celý den budou probíhat volné měřené tréninky jezdců. Start
jízd bude od 9 hodin a do oběda 13:00 budou tyto jízdy končit. Po obědě se startují
první dvě kola měřených tréninků, které si již budou započítavat pro postavení na
finálové jízdy. Tyto jízdy skončí v 17:00.
</p>
<p>
Přesně v 17:00 proběhne zahajovací ceremoniál, kde budou všichni přítomni. Po této
slavnostní akci začne v 18:30 večeře a následně drivers party.
</p>
<p>
Sobota 17.7.2010 – po celý den opět od 9:00 budou probíhat kvalifikační jízdy a půjde do
tuhého. Nejúspěšnější postupují přímo do hlavního finále. Zbytek bude muset projít
dalším kolem půl finále atd. Přesný rozpis bude upřesněn.
</p>
<p>
Neděle 18.7.2010 – budou nás čekat finálové jízdy a slavnostní vyhlášení. Podrobný
program bude opět doplněn zavčas.
</p>
<p>
A co se dělo na závěr tohoto dne ?
</p>
<p>
V českém a anglickém jazyce ukončili dnešní den Vladimír Šeliga s kolegou a nastínili
společně program na pátek 16.7.2010. Proběhla informace o team manager setkání v ranních hodinách,
kde si mohou manažeři týmů vyzvednout výsledky atd.
</p>
<p>
Motory utichly a v areálu se rozhostilo ticho. Manažeři jednotlivých týmů mají nyní dost času na další
přípravu. Do pozdních večerních hodin budou mít nejen Cedric Prevot, Martin Lissau a nebo například Hessel Roskam
spoustu práce na svých monopostech. A kdo dnes byl prozatím nejlepší ? Kdo podal nejlepší výkony ?
</p>
<p>
Přesné informace vám poskytne server My RCM. Já jsem se podíval na výsledkovou tabuli a mohu jmenovat jména
Martin Bayer (CZ), Martin Lissau (FR), Clark Wohlert (DE), Renato Isler (CHE), Aleš Bayer (CZ), kteří dokázali
najet 23 kol. Opravdu doporučuji nahlédnout na výsledkový web.
</p>
<p>
Pro dnešní den se s vámi z Bayer arény loučím a můžete se těšit na první záznamy z dnešního dne.
</p>
<p>
<CENTER>
<object width=“425″ height=“344″><param name=“movie“ value=“http://www.youtube.com/v/r70C99t8_CQ&hl=cs&fs=1″></param><param name=“allowFullScreen“ value=“true“></param><param name=“allowscriptaccess“ value=“always“></param><embed src=“http://www.youtube.com/v/r70C99t8_CQ&hl=cs&fs=1″ type=“application/x-shockwave-flash“ allowscriptaccess=“always“ allowfullscreen=“true“ width=“425″ height=“344″></embed></object>
</CENTER>
</p>
<p>
Pokud si chcete prohlédnout foto s hudebním doprovodem, můžete tak učinit níže…
</p>
<p>
<CENTER>
<object width=“425″ height=“344″><param name=“movie“ value=“http://www.youtube.com/v/gB1sarqORWM&hl=cs&fs=1″></param><param name=“allowFullScreen“ value=“true“></param><param name=“allowscriptaccess“ value=“always“></param><embed src=“http://www.youtube.com/v/gB1sarqORWM&hl=cs&fs=1″ type=“application/x-shockwave-flash“ allowscriptaccess=“always“ allowfullscreen=“true“ width=“425″ height=“344″></embed></object>
</CENTER>
</p>
