MČR Large Scale Porsche Cup a TC – online

26. 6. 2010

Igor Vlahovič

LAST UPDATE: 27.6.2010, 19:58 – video záznamy


Ráno 27.6.2010 krásně slunečno. Kolem 8. hodiny ranní první jezdci ne na dráze, ale v bufetu. Přátelská atmosféra na tomto místě. Mezi tím další vstávají a zdraví se z přívěsů a <!– separe –>obytných vozů. I Jirka Tlustý mě zdraví mezi prvními. Když hlednám místo pro depo mně a kolegovi Honzovi Matyášovi, potkávám Martina Zváru z RC klubu Svitavy. Také se
po dlouhé odmlce přijel podívat na tento závod a bude startovat v kategorii Porsche. Barva jeho modelu je stejná, jako
na konci minulé sezóny. martin mi sdělil, že na konci roku dal auto do skříně. Nyní ho vytáhl, natankoval benzín a pouze
nastartoval. Jinak prý žádné starosti.


Zatím nevím, kolik se dnes sejde jezdců v Porsche Cupu, ale podle mne podobný počet jako minule. Také jsem zdravil Tomáše
Mikulce, který mě minule ukázal, jak se jezdí na mokru. Věřím, že i dnes bude stejně dobrý. Je to junior a kariéru má ještě
před sebou.


Jinak na dráze opět nějaké drobné novinky. Přípravy na ME stále pokračují. Pořadatel nechce nic nechat náhodě. Vše musí být
do podrobna připraveno.


Včerejší závod MČR Large Scale v kategoriích MČR EKO a Formule 1 dopadl následujícně:


MČR EKO: 1. René Pšurný, 2. Dušan Bayer, 3.Jan Macejík


MČR F1: 1. Aleš Bayer, 2. Jiří Tlustý, 3. Tomáš Marek


Podroběnjší info na My RCM. Tde bude také i dnes probíhat online report v podobě výsledků.


Počkejme si na přihlášky a ranní rozpravu. Je také potřebovat provést kontrolu modelu před prvním startem. Od 9. hodin je možný volný trénink.


Po 9. hodině přiel kolega Homza Matyáš a vytvořil si depo hned vedle mne. Jinak od rána probíhala diskuse s Martinem Zvárou, Jirkou Tlustým a pak se na chvíli přidal i Dušan Bayer. Pohoda hned od začátku v depech.


Honza ladil motor a já vyrazil na první volnou jízdu. Na přední nápravě obě pneu B. Model sice tupý do zatáček, ale maximálně klidný. Já prostě 4 Cčka neuřídím. Proto pojedu tuto kombinaci a budu spoléhat na čistotu jízdy. Navíc
se předky tak nebudou přehřívat.


Vypadá to na 11 jezdců v Porsche Cup. Tak to bude zajímavý závod a pokud bude všech 11 aut na finále A… Není co dodat.


Presentace ji byla započata. Lehce před 9:30. Když jsem kroužil se soupeři s kategorie, nebudu to mít lehké. Ale víte, jak to tady chodí. Na začátku finále to nemusí být stejné, jak na konci.


Na závod zavítali kolegové z Čelákovic. Na jejich dráze se také jezdí měřítko 1/5
a tak si přišli vyzkoušet i tuto dráhu. A poměřit síly s pravidelnými účastníky tohoto
seriálu.

Po ránu mne srdečně pozdravil Ivo Day, který mě nazval jezdícím novinářem… Ivo bude
muset sledovat servo plynu, protože po posledním mokrém závodě se mu příliš nezdá. Uvažuje
o výměně. Já osobně pouze promazal a vyčistil ložiska, dotáhl srouby a vypadá to pojízdně.


Jirka Tlustý na volné jízdě jel jako utržený a těžko mu budu sekundovat. Jestli takto pojedou
všichni, tak to bude zážitek. Jen aby Jirkovi nedošel 4 minuty před koncem finále benzín, jako
na MČR EKO, kde měl náskok dvou kol před soupeři. No Jirko – nesmíš tak tahat…


Tak nakonec 12 jezdců v kategorii Porsche a 8 jezdců v MČR TC. Podrobný seznam najdete na portálu
My RCM. Novinka v TC – 5 jezdců TC a k tomu pojedou tři jezdci s modely EKO a pojedou o poháry. V Porsche
první čtyři nejleší postupují do hlavního finále. Zbytek pojede semifinále a 6 nejlepších doplní první
10ku. Tak to bude dnes opravdu adrenalin. Za 10 minut startuje první skupina Porsche.


Jinak rozprava v pohodě. Jen se poukazálo na slušnost jízdy, chování na tribuně a kouření. Trochu se zpřísnila
pravidla pro odhazování nedopalků. A tak již nic nebrání započatí závodu.


Kvalifikace Porsche číslo 1


Dvě skupiny. Ta první ostřílejí hoši a ta druhá po většině nováčci. V první skupině to byl Jirka
Tlustý, který všem ujel s nájezdem 22. kol. Co řekl, to platí. Ovšem Igor Vlahovič, Dušan Bayer a René
Pšurný ve dvou sekundách. Tomáš Mikulec musel pro závadu modelu odstoupit. Ivo Day nenastoupil. V druhé skupině
to byla tedy nová jména – Petr Jirků, Jiří Těhník, Zdeněk Hanzlík a Pavel Holub. Honza Matyáš a Martin Zvára už
Porsche Cup jezdí. Petr Jirků – skvělý nájezd, který Petra posunul na druhé místo v kvalifikacích. Pavel Holub
nedkončil jízdu. Martin Zvára také 21 kol, pouze horší dojezdový čas. Už vím – nesmím udělat žádnou chybu v další jízdě.
Ostatně koukněte na My RCM, ať víte, o čem je řeč.


Kvalifikace TC číslo 1


5 jezdců TC a 3 jezdci EKO. Zajímavá kombiace. Aleš Bayer sice vedl, ale potom odstoupil. Společně s ním i René Pšurný.
Velmi dobře opět Jirka Tlustý s modelem EKO. Kroužil na 5. místě. Na prvním se objevil Tomáš Marek. Josef Kolařík překvapil
druhou pozicí v průběhu jízdy a za sebou měl Martina Marka. Jízdu vyhrál Tomáš Marek následován svým bratrem Martinem. Zde nebude
až tak napínavá situace jako v Porsche, ale i zde se máme na co těšit v hlavním finále.

Kvalifikace Porsche číslo 2


V první skupině se zadařilo Igoru Vlahovičovi. Dokázal zajet skoro 22. kol a vylepšil si nájezd. To ho
trochu může uklidnit. Jirka Tkustý opět 22 kol a pohoda. Ovšem Dušan Bayer nyní pozadu. I když po startu
Igora stíhal. Velmi cdobře René Pšurný, který i část jízdy byl před Igorem. Ale pak na něj 7 sekund ztatil.
Asi někde chybička – a ta se prostě trestá. Ovšem máme tu i druhou skupinu a také horká esa. Petr Jirků naprosto
čistou jízdou nájezd jen o setinky horší než Igor. Takže se pořadí opět změnilo. Zatím si mohou být jistí přímým postupem
Jirka Tlustý, Igor Vlahovič, Petr Jirků a René Pšurný. Jinak ke konci jízdy byli na trati v druhé skupině pouze 3 jezdci. Martin
Zvára jel velmi dobře, ale pak přišla osudová chyba a Martin skončil. Honza Matyáš chvíli stál, než ho nasadili. Jiří Těhník
dokončil jízdu mezi třemi šťastlivci, Zdeněk Hanzlík se rozloučil s dráhou ve 4. kole. Ještě nás čeká 3 kvalifikace a potom
semifinále…


Kvalifikace TC číslo 2


Tomáš Marek od začátku v čele skupiny. Ale Jirka Tlustý má dnes dobře poladěno a tak v půlce jídzy
kroužil na druhé pozici. Měnil si pozici s Martinem Markem. René Pšurný nejel a ani Tomáš Mikulec s modelem
EKO. Aleš Bayer opět v depu po druhém kole. Ale tady se nemusí piloti bát, že se do A finále nedostanou. To
v Porsche je to jiné kafe. Tam jde dnes opravdu o hodně. A dá se očekávat souboj Igora Vlahoviče a Petra Jirků.


Kvalifikace Porsche číslo 3


Skupina první byla opět v rukou Jirky Tlustého. Ale trať se více zahřála a Igor Vlahovič sice druhý, ale horší nájezd. Ale
naštěstí v druhé se mu zadařilo a tak je blízko přímého postupu. Dušan Bayer třetí v jízdě s minimálním odstupem. Ivo Day
musel uhýbat o kolo Jirkovi, Igorovi, Dušanovi. A co druhá skupina ? Zde ještě může promluvit do pořadí Petr Jirků, Martin
Zvára. A že by i ostatní vylepšili nájezd ? Sledoval jsem jízdu Petra a jede hodně podobný styl jako já. Nebudu
to s ním mít ve finále jednoduché. Bude rozhodovat každá drobnost. Petr poslední kvalifikaci vyhrál a dojezdový čas
zajistil jezdci druhé místo na startu. Do finále ještě přímo postoupil René Pšurný. Ostatní jedou půlfinále. Za 40 minut
se pojede vyřazovací závod na 20 minut. 6 borců postupuje do Ačka. První čtyři mohou být tedy v klidu.


Kvalifikace TC číslo 3


Na trati nejprve jen ALeš Bayer, potom jen Josef Kolařík. Jinak se nic nedělo. Zajímavá strategie. Ale jak jsem psal – všichni jsou
v hlavním finále a tak co se budou stresovat.


Semifinále Porsche Cup


Ve 14:00 se zahájil start semifinále. Ale Ivo Day si vzal 10 minut odklad. A tak dráha zůstala otevřená
a Ivo bude stratovat ze zadní pozice. Druhý start se povedl a byl bez kolize. Od začátku do konce Dušan
Bayer ve vedení a finále vyhrál. první trať opustil Jiří Těhník. Pootm na chvíli i Honza Maytáš, který se
ale po opravě předního domku do závodu vrátil a začal stíhací jízdu. Ovšem pak se mu rozpojily baterie
cca 3 minuty před koncem Honza končí. A tak se 6 jezdců posunulo do A finále. Druhý dojel Martin Zvára, což
je výborný výsledek. Ivo Day i po problémech třetí. Koncové pořadí na startu Porsche Cup se podívejte na My RCM.
Hlavní finále se pojede po finále TC. To se jede za 5 minut.

<CENTER>
<object width=“425″ height=“344″><param name=“movie“ value=“http://www.youtube.com/v/ynwY2obkPG4&hl=cs&fs=1″></param><param name=“allowFullScreen“ value=“true“></param><param name=“allowscriptaccess“ value=“always“></param><embed src=“http://www.youtube.com/v/ynwY2obkPG4&hl=cs&fs=1″ type=“application/x-shockwave-flash“ allowscriptaccess=“always“ allowfullscreen=“true“ width=“425″ height=“344″></embed></object>
</CENTER>


Finále MČR TC


Start se vydařil až na drobnou kolizi uprostřed pole. Tomáš Marek stahoval ztrátu (startoval z depa) a potom kroužil
na třetí pozici za vedoucí dvojicí Martin Marek / Aleš Bayer. Tito jezdci jeli v jednom kole. Tomáš Mikulec si držel poslední
pozici. Jirka Tlustý se s modelem EKO držel na 4. pozici, což je solidní úspěch. Držel za sebou Josefa Kolaříka i Davida
Mrkose (oba jedou TC). Start finále byl zdokumentován a část jízdy také. O krásné momenty a předjížděcí manévry nebylo nouze.
Tomáš Marek svoji stíhacíc jízdou zajel i best lap a 10 minut před koncem jízdy byly všechny modely na trati. Což se tak často nestává.
Do cíle jako první dojel nakonec Jiří Tlustý končí pro prázdnou nádrž 2 minuty před koncem a to ze 4. místa. Má vyladěn model Porsche ?
Tak přeci jen někdo jízdu nedokončil. Minutu před koncem Martin Marek první a pozici udržel. Druhý Aleš Bayer a třetí místo tedy
Tomáš Marek. Krásná podívaná.

Pokud se nenajde kameraman, finále Porsche nebude zdokumentováno. Ale pro mne je důležitější nyní dobře zajet.


Finále Porsche Cup


Start se vydařil a žádná kolize neproběhla. Na první místo se dostal Jirka Tlustý. Za ním se zařadil Petr Jirků,
Dušan Bayer a potom Igor Vlahovič. První tři poodjeli ostatním a Jirka v pohodě vedl. Až do doby, kdy mu došel benzín 11 minut před koncem. A tak se pořadí změnilo. René Pšurný se propadl dozadu pole. Igora dojela dvojice Holub / Zvára.
Pavel Holub dokonce Igora dojel a posléze ho předjel. Ale Igor udržel nervy a stejným tempem dokázal udržet třetí
pozici až do konce. Pavel Holub chyboval a potom závod ukončil. Po odstoupení Jirky Tlustého se do čela dostal
Petr Jirků a s přehledem vyhrál s náskokek cca kola. Dušan Bayer tedy druhý a Igor Vlahovič třetí. Skvělé čtvrté
místo patří Martinu Zvárovi. René Pšurný se nakonec probojoval na příčku pátou.


Takže závod je u konce. Opět závod pohodový, v časovém harmonogramu. Další závod MČR se jede až v září a na nás
čeká ME LS příští mšsíc. Osobně jsem si zase závodní den užil na 100% včetně spousty legrace s kolegy s Čech. Je to pohodová parta lidí a jejich FG EKO Cup v Čelákovicích musí být taky zdařilá akce. Příště doufáme, že se zase objeví a společně potrápí martadory této tratě.