<p>
<b>LAST UPDATE: 9.5.2010, 22:10 – video z vyhlášení </b>
</p>
<p>
Zatímco v sobotu 8.5.2010 v noci jsem dokončoval model Tamiya TRF416X, ráno
dne 9.5.2010 jsem již po osmé byl na dráze ve Slavkově u Brna. Abych se <!– separe –>zůčastnil
druhého závodu MČR Large Scale a také Porsche Cupu.
</p>
<p>
Jelikož ráno musí být na trati klid do cca 9:00, potom jsem čas využil k testu modelu
Tamiya a dodělání karoserie. Model jel výborně i bez karoserie a pocit po těch pár letech
byl opravdu pozitivní. Ale to sem nyní nepatří. My se budeme věnovat závodnímu dni modelů
aut se spalovacím motorem v měřítku 1/5.
</p>
<p>
Po 9:00 bude trať otevřena pro volný ranní trénink. Je tedy čas otestovat Porsche. Minule jelo
skvěle a jak dnes ? To se uvidí.
</p>
<p>
8 jezdců Porsche a 10 pilotlů Touring Car. Menší účast v Porsche, ale na atraktivitě této
kategorie to rozhodně neubírá. Kvalifikace se pojedou následovně: Porsche pojedou všechny
dohromady a TC bude rozděleno na dvě skupiny po 5ti.
</p>
<p>
Je 10 minut do startu prvního kola kvalifikací.
</p>
<p>
<b>Kvalifikace Porsche 1:</b> 10 minut čisté jízdy a před startem 3 minuty zahřívací čas. Po signálu
vyrazily auta na trať v počtu 8. Igor Vlahovič, Jirka Tlustý, Dušan Bayer, Ivo Day, Honza Matyáš,
Réné Pšurný, Marian Sedlák, Tomáš Mikulec. Do čela se dostal Jirka Tlustý a kvalifikaci vyhrál. Igor
jel společně s Dušanem a bojovali spolu o cenné sekundy. Ale jak Dušan, tak i Igor ke konci měli
problémy s modely. Igor doel i tak druhý a třetí Ivo. Honza Matyáš dojížděl v tomto tréninku kola
z minulého závodu.
</p>
<p>
<b>Kvalifikace TC 1:</b> v první skupině zajel dobře Martin Marek a zajel i nej kolo. Erik Margony o kolo
méně. David Mrkos na jízdu kupodivu také nastoupil a dokončil ji. Dnes v TC i nová tvář v podobě Františka Stadlera.
V druhé skupině jeli Aleš a Martin Bayerovi. Martin Pater, Vladimír Plh a Tomáš Marek. Tato skupina je „silnější“ a
zejména mezi Alešem, Martinem Bayerem a Tomášem Markem se dá očekávat souboj.
</p>
<p>
Samozřejmě výsledky a průběh jízdy můžete sledovat na webu My Rcm. Trvalý odkaz naleznete v menu vlevo dole. Na
stránkách ARC Slavkov pak časem pohede i online kamera, která směřuje na dráhu. Zatím je to však ve výstavbě.
Každopádně na těchto závodech je vždy nejlepší hlavní finále, které se jede na 30 minut čistého času a včetně
zahřívacího kola.
</p>
<p>
<b>Kvalifikace Porsche 2:</b> Igor po startu nezžahřál pořádně kola a vypadl z dráhy. Ztrátu jednoho kola
již nedohnal. A tak i dříve skončil. Vítečně opět Jirka Tlustý, který zajel nejrychlejší kolo. Dušan
Bayer druhý a velmi dobře zajel René Pšurný. Ten dokázal taktéž zajet nájezd 21 kol. Honza Matyáš
dojel na obutí a ke konci se mu auto přetáčelo. To bude muset na finále vyřešit. Ivo Day nyní zůstal v depu.
</p>
<p>
<b>Kvalifikace TC 2:</b> Aleš Bayer si vylepšil svůj nájezd o celé kolo. To ostatně zjistíte na webu výsledků.
František Stadler také v první skupině zlepšení. Jinak finále TC bude jako obvykle napínavé a na startu bude všech 10
modelů. A souboje Aleše Bayera, Martina Bayera, Martina Patera a obou Marků = adrenalinu až až…
</p>
<p>
<b>Kvalifikace Porsche 3:</b> jen tři jezdci na tribuně – Jirka Tlustý, Igor Vlahovič a Honza Matyáš. Potom
se přidal Marian Sedlák. Igor dokázal vylepšit nájezd a tím se posunul na finále před Ivo Daye. TQ má zaslouženě
Jirka Tlustý, druhý tedy Igor, třetí Ivo Day (ten jel prý první kvalifikace s povoleným motorem) a čtvrtý Dušan
Bayer. Tak to bude zajímavý start. Ostatně, bude to zdokumentováno.s
</p>
<p>
<b>Kvalifikace TC 3:</b> Aleš Bayer si vylepšil svůj nájezd o celé kolo. To ostatně zjistíte na webu výsledků.
František Stadler také v první skupině zlepšení. Jinak finále TC bude jako obvykle napínavé a na startu bude všech 10
modelů. A souboje Aleše Bayera, Martina Bayera, Martina Patera a obou Marků = adrenalinu až až… A jaké bude
postavení na startu TC ? TQ Martin Bayer, druhý Aleš Bayer a třetí Martin Pater. Martin Marek bude útočit z pozice
čtvrté.
</p>
<p>
Nyní je přestávka do 13:30 a potom startuje velké finále Porsche Cup. Start a průběh bude zaznamenán kolegou
Jirkou Lukášem, který je horkým adeptem na tuto kategorii. V této fázi se seznamuje s technikou a se vším, co
k tomu patří. A to už řady Porsche kategorie posílí další jezdec… Nechte se překvapit.
</p>
<p>
<b>Finále Porsche</b> start se neobešel bez kolizí. Igor měl kontakt s Ivo Dayem a propadl se na
poslední pozici. Iva předjel Dušan Bayer a pořadí Jiří Tlustý, Dušan Bayer a Ivo Day setrvalo až do
konce. Igor sice dojel Reného Pšurného. Ale model se stal přetáčivým na jednu stranu a Igor musel
zvolnit, aby finále dokončil. A tak René dojel na krásném čtvrtém místě. Honza Matyáš neodstartoval
kvůli karburátoru. Ale do závodu se vrátil. Jel sice jen 20 minut, ale opět byl se závodem velmi
spokojen. Žádné škody, žádné nové investice. Jirka Tlustý těsně před koncem měl zdržení s Igorem,
kterého zablokoval mladý nadějný jezdec Tomáš Mikulec. Ale naštěstí o pozici nepřišel. Zajímavostí finále
bylo to, že Jirka projel cílovou páskou a za rovinkou mu došlo palivo. Krásně načasované. Dušan tedy
dnes druhý a třetí Ivo Day. I ten dnes podal dobrý výkon již v tréninku a zde svoje kvality jen potvrdil.
</p>
<p>
<CENTER>
<object width=“425″ height=“344″><param name=“movie“ value=“http://www.youtube.com/v/NHNsUrx_vdk&hl=cs&fs=1″></param><param name=“allowFullScreen“ value=“true“></param><param name=“allowscriptaccess“ value=“always“></param><embed src=“http://www.youtube.com/v/NHNsUrx_vdk&hl=cs&fs=1″ type=“application/x-shockwave-flash“ allowscriptaccess=“always“ allowfullscreen=“true“ width=“425″ height=“344″></embed></object>
</CENTER>
</p>
<p>
<b>Finále Touring Car</b> po startu v čele Martin Bayer a za ním bratr Aleš. Celou dobu tito dva jezdili za sebou
Martin lámal rekordy tratě. Martin Pater pak poslal auto na střechu, ale podařilo se mu otočit auto na kola
a pokračoval. Ale na chvíli ztratil třetí pozici. Ke konci limitu již byl na třetím místě. Tomáš Marek
bojoval s Erikem Margonym. Ale Tomášovi to chvíli trvalo, než se před Erika dostal. David Mrkos kroužál na 8. pozici.
Zhruba kolem 15. minuty začalo poprchávat a dala se očekávat změna v pořadí. Byly nachystány i mokré pneumatiky. Ale
pak mrholení ustálo. Z finále odstoupil 2 minuty před koncem Martin Marek. Vladimír Plh havaroval do plotu a musel
využít nasazovače. Pokračoval ale v jízdě. Martin Bayer dokončil závod jako první, na druhém místě pak Aleš Bayer
a třetí dnes Martin Pater. Gratulujeme vítězům.
</p>
<p>
<CENTER>
<object width=“425″ height=“344″><param name=“movie“ value=“http://www.youtube.com/v/FV4o_8afcmI&hl=cs&fs=1″></param><param name=“allowFullScreen“ value=“true“></param><param name=“allowscriptaccess“ value=“always“></param><embed src=“http://www.youtube.com/v/FV4o_8afcmI&hl=cs&fs=1″ type=“application/x-shockwave-flash“ allowscriptaccess=“always“ allowfullscreen=“true“ width=“425″ height=“344″></embed></object>
</CENTER>
</p>
<p>
Dnešní závod bude opět zakončen vyhlášením výsledků s tím, že prvních 5 pilotů z každé kategorie si dojde pro pohár.
Na závodě opět fungovala technická podpora a jakmile někdo potřeboval pomoc, byla na blízku. Občerstvení v podobě řízku
a salátu výborné zpestření obědové pauzy. Komentář Ladislava Šeligy k jízdě byl bez chyb. Opět příjemně strávená
závodní neděle na slavkovské trati. Za tři týdny opět naviděnou. Jste srdčně zváni.
</p>
<p>
Vyhlášení vítězů bude zaznamenáno. Foto bude ihned k dispozici. Videa pak zpracována v průběhu večera. Bylo natočeno
finále Porsche i Touring Car.
</p>
