<p>
8.11.2008 jsem se ocitl přátelé na dalším závodě Xray Challenge Morava. Čekalo na nás vyhlášení letní sezóny 2008, spousta pohárů a cen,
které pro nás připravil ředitel závodu pan Martin Kořínek. Počet přihlášených jezdců odpovídal skutečnosti. Ihned se začalo trénovat a
dokonce jsme zaznamenali první velký úspěch dne – nevypadla vůbec elektrika. Zázrak ? Náhoda ? Prostě vše v pohodě. Dle Radka Skopala
jsme jeli jen na dva okruhy a v pohodě. Nemožné se stalo možným přátelé.
</p>
<p>
Trénink skončil a přišlo vyhlášení vítězů letní sezóny. To jsou ty první fotky z fotogalerie. Podívejte se na ty, co bojovali o prvních
10 míst v prestižních A finále. Do poslední chvíle nebylo jasné, kdo bude na jakém místě. Pro účastníky, kteří absolvovali celou
letní sezónu byla připravena tombola plná dobrých cen – pivečka, salámky, sýry… No to se nedá popsat. Po vyhlášení se ihned začalo
se závoděním. O akce nebyla nouze. Občas to mezi jezdci skřípalo, jako by se jednalo o poslední body… Létala ostrá slova. Ale co
na tom.
</p>
<p>
<b>Formule 1</b>
</p>
<p>
Jan Košík se konečně dočkal a jako jediný najel 21 kol za 5 minut jízdy. Nedal soupeřům šanci a jeho Vodaphone jel jako o život. Nicméně
jeho mechanik byl občas na to, aby ho trefil šlak, když jeho svěřenec měl kontakt s jezdcem o kolo zpět. Druhý v pořadí dnes Milan Peška a
třetí skončil kolega z STS teamu Ríša Granát. Míra je zakončoval. Tento tým jede opravdu vyrovnaně a výsledky to dokazují. Tak to má být
pánové.
</p>
<p>
<b>Stock</b>
</p>
<p>
40 lidí… Co dodat. A být třeba 6tý z tohoto počtu je pro každého úspěchem. Dnes Blansko nebodovalo a první místa si rozdělili jezdci z jiných
teamů a destinací. Nebylo překvapením první místo Zdenko Kunaka. Kdo jiný by mohl vyhrát ? Jede jako stroj a bez chyby. Dal jako jediný 24 kol.
Bez komentáře vážení. Já koukal na jeho jízdu i v OPEN a opravdu to, co jsem viděl, nemělo chybu. Jen tak dál Zdenku. Ale překvapením dne bylo
druhé místo Petra Novotného z RC klubu Zlín. On je to teda taky pan jezdec, ale v této konkurenci… Třetí pak David Čermák. Krásná a pohledná
jízda všech tří jmenovaných. Na bramoborové pozici potom Jakub Štěpánek. Další pořadí se dočtete na stránkách RC klubu Blansko, kde jsou všechny
jízdy a pořadí.
</p>
<p>
<b>Modified </b>
</p>
<p>
Zde počet jezdců ubývá a mnoho jich přeskočilo do Stock. Každopádně i zde jsem koukal jako vyřezaný. Když jsem opět viděl jízdu Zdenko Kunaka.
Pravda už tak nekraloval, jako ve Stock. Protože 24 kol najeli i druhý Jan Morávek a třetí Tomáš Kubica. Jelo jim to pěkně a já jen pozoroval rozdílný jízdní
styl všech tří jmenovaných. Ale 12 lidí v této kategorii zatím nenasvědčuje k jejímu zániku. Ve formulích byli spolu a nijak jinak tomu
nebylo i zde. Kluci z STS byli na konci pole. Ale sláva vítězům a čest… však to znáte.
</p>
<p>
<b>Micro</b>
</p>
<p>
30 lidí… Stále vysoká účast. Nové tváře a čestná návštěva pana jezdce Karla Kratochvíla, který jel Stock i Micro, tak to vše nás zde čekalo.
Dostat se do A finále bylo pro mnoho jezdců snem. Zajet bez chyby a kolize – to byl úkol pro všechny. Vícha Ondřej (XRAY) opět potvrdil roli favorita a
vyhrál podruhé. Ale jeho spanilou jízdu mu znepříjemňovali Vít Parák (2 WD), Michal Abrahámek (XRAY), Radek Skopal (XRAY), Igor Vlahovič (XRAY, Scalpel se musí ochočit :)),
Karel Kratochvíl (XRAY), Který musel předčasně odjet. A další borci. Ale první tři tedy: Vícha Ondřej, Vít Parák a Michal Abrahámek. Takže ve stručnosti:
</p>
<p>
Radek Skopal byl občas na nervy z chování některých jezdců. Výsledek kolize uvidíte na fotce. Přiznám se, že oprávněně. Michal Abrahámek
jede naostro a bez zábran. Stačit mu je umění, pokud se zrovna nepřevrátí. Vít Parák jede a pak mu selže technika. Ale i tak bojuje až do konce a já smekám
před ním, Milanem, Lukášem Diblíkem a všemi jezdci 2WD, tedy i před majiteli Scalpelů – hoši vy teda umíte. Mám se co učit, pokud se to vůbec naučím.
Igor Vlahovič (tedy já) jsem jednu jízdu odlehčil model cca o 42 g. To když jsem ztratil po nárazu někde baterii LiPo. Hmotnost byla super, ale power nebyl.
Ale jinak to Igorovi jelo moooc pěkně a 5. místo jsem si vychutnal v podobě hezké jízdy skoro bez kolizí. Žádná škoda na modelu, opotřebení
mechů minimální – tak takto jezdí Igor. V A finále byli samozřejmě i Lukáš Diblík, Lukáš Pavlovec a třeba i Němček Andrej. Ostatní se museli
spokojit s finále typu B a C. Ale jako vždy se i zde jelo na krev. Hlavně v C finále jezdil nadějný Flek Vojtěch, kterému jsme s Radkem
v průběhu jízdy udělovali možná pro něj cenné rady… A dal si říci a několik kol se nepřevrátil. Kroužit, kroužit a zase kroužit… Jen tak dále
Vojto.
</p>
<p>
Co na závěr ? Vyhlášení výsledků proběhlo bez prodlev a všichni se rozjeli ke svým domovům. Dráha dnes byla pro někoho sjízdná, pro někoho méně.
Ale je to koberec a méně prostotu. A tak se to musí brát přátelé.
</p>
<p>
Na úplný závěr vysvětlení, proč jsem nejel s podvozekm Robitronic Scalpel. Naladit a řídít dvokolku je opravdu kumšt a já smekám před jezdci, kteří
toto zvládnou. V závodě jsem chtěl jet kombinaci LiPo a motoru Tekin 6900. Na tréninku jsem dal plný plyn, model zatočil do lavečky a bylo po tréninku.
Výkon jsem nepřenesl. Po ubrání byla rovinka v pořádku – model jsem skoro neslyšel a držel stopu. Ale příšla šikana a model byl nervózní, tak jako jeho jezdec
a požitek z rovinky byl ten tam. Takže musím začít od začátku a po poradě se zkušenými jezdci dám do modelu 4 články a motor 300. A budu se hlavně učit přátelé.
Tak to bylo vysvětlení proč jsem nestartoval, ale jak na tom budu lépe, zkusím něco jiného v pořadí. Nicméně v závodě jeli 3 podvozky tohoto typu a
jejich piloti už to mají mnohem lépe naladěné a já jim držím palce – kluci jen tak dále.
</p>
<p>
Koukněte na fotky, mnozí se tam poznáte a snad se vám tento report opět trochu líbil.
</p>
