XRAY CHALLENGE / Morava – Blansko 18.6.2005

19. 6. 2005

Jirka Toman

<div align=“center“>
<a href=“foto.php?img=zavody/xchm20050618/xp6180623″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/xchm20050618/xp6180623.jpg&ImageSize=320″ width=“320″ height=“240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> 
</div> 
… a příjemný hlas moderátorky počasí oznamoval: “Ranní teploty 12-14 stupňů, přes den vystoupí na 26 až 28 stupňů. Bude
jasno až polojasno. Na celém území republiky neočekáváme žádné srážky.“ A realita v sobotu ráno – ještě než mě probudil “sviňa“
budík tak mě probudil déšť bubnující na parapet okna. “Tak to nám pěkně začíná den, jen co je pravda.“ Nezapomenout přístřešek
a pro jistotu ještě velký deštník, tak a můžeme vyrazit.
Známá cesta do Blanska přes Velkou Bíteš, Tišnov ubíhala celkem v klidu jen se stěrače v podstatě nezastavili: “hmm, na
celém území republiky neočekáváme žádné srážky.“ a z této letargie mě vytrhl telefon a on to Endrju – jen chtěl vědět jestli
„taky“, od jihu odkud jsme přijížděli, “prší“, tak jsem ho uklidnil že taky. Ještě v Lipůvce pršelo<!– separe –>, ale čím blíže k Blansku tím
méně deště. Ve chvíli, kdy jsme zastavili auto u dráhy byla nad námi obloha protrhaná a za mráčky vykouklo sluníčko.
Postavili jsme přístřešek, vybalili věci a hurá trénovat. V mezičase mezi závody jsem přestavěl svůj XRAY T1H z „gumídka“ na
3mm uhlíkové plato, dal měkčí pružiny a předpokládal, že celý den strávím nastavováním a šroubovák v podstatě nepustím z ruky.
Příjemným překvapením bylo první kolo na ještě studené blanenské dráze: “ono to sedí!“ tak už jsem se staral jen jak co nejlépe
využít dvoje tréninkové baterky.
Při prezentaci, jsem “vyfasoval“ <a href=“http://www.amb-it.com/modules/?name=Systems&systemID=1″ target=“_blank“>personal transponder AMB</a> za symbolických 50,- Kč jako každý, kdo ho ještě v autě nevozí,
neboť tento závod se jel jen s personálnímy čipy. Nemohl jsem si nevšimnouti, že se tím zkrátil čas mezi jednotlivými jízdami
a hlavně nikdo nestresoval a nikdo po nikom nehulákal “vrať čííííííp!“. Vlastnit personál není o tom být IN, ale mít o jednu
starost méně jak pro sebe tak i pořadatele. (Předešlu, že zmíněný čip jsem jíž nevrátil jako mnozí další, ale přímo jsem ho
zakoupil).
Po krátké rozpravě, kde všechny závodníky přivítal za <a href=“http://rcblansko.aktualne.cz/“ target=“_blank“>RC Autoklub Blansko</a>
Pavel Magda a <a href=“http://www.rc-x-auta.cz/“ target=“_blank“>XRAY tech. tým Martin Kořínek</a> se
začalo závodit ve skupinách.
Jel jsem ve výborné skupině s Romanem Kořínkem, Tomášem Kubicou a Milanem Peškou a všechny tři rozjížďky jsem si pěkně
užíval, auto fungovalo dobře jen vždy ke konci mi vadly baterky – hold mam stále „třitrojky“, ale baterky 3700mAh docházely i
Romanovi i Tomášovi tak, tak že jsem vlastně je celkem šetřil – kecám jel jsem co to dá. Je fakt, že Roman a Tomáš jeli sami
svůj závod neboť jsem do finále postupoval ze třetího místa s rozdílem pouhých tří kol a s nevelkým odstupem od čtvrtého
postupujícího Milana Pešky.
A právě Milan se stal mým úhlavním soupeřem o celkově třetí místo neboť o prvních dvě příčky sváděl boj XRAY FK’05 Tomáše
Kubici s Corally RDX Romana Kořínka. V prvních dvou finálových jízdách jsem s Milanem sváděl několikaminutový boj „lexan na
lexan“, ale bohužel při předjíždění jezdců o kolo zpět jsem se tam zamotal a Milana už neměl šanci dojet. Tak že dvakrát čtvrté
místo. V posledním finále jsem Milana udolal, ale co mi to bylo platné když mi v závěru došly baterky. Tak, že po čestném boji
s Milanem čtvrté místo celkově a druhé v “OldStar 40+“. Jsem rád, že Martin Kořínek tuto kategorii vyhlásil neboť je fajn
postavit se na bednu a je to i skvělá motivace do dalších závodů.
Velmi úspěšný byl Roman Kořínek, který šťastně porazil Tomáše Kubicu – kdybych to psal obráceně tak bych musel napsat že
Tomáš Kubica nešťastně, vinou nepozornosti jezdce předjížděného o kolo, prohrál souboj s Romanem o celkové vítězství v tomto
závodě. Ale je to sport a Tomáš to nebral nijak tragicky. A „ještě něco pro bulvár“ Roman Kořínek jel poprvé s personálním čipem
a po tomto vítězství už si ho nechá v autě a teď už bude jen vyhrávat.
Tak to byla kategorii Modified. Do kategorie Hobby mi utekl další z úhlavních soupeřů Ondra „Endrju“ Hotárek, který má
bohužel neustále problémy s motorem a ani v Blansku se mu nevyhnuly. Přesto zabojoval a vytáhl to na celkové páté místo. Další
závodník, kterého jsem ve Hobby sledoval, je můj kolega z třebíčského klubu Petr Ošmera. Finále A Hobby mu uteklo o pár vteřinek a
tak startoval z prvního místa ve finále B. Petr má rychlost, dravost, ale schází ještě trošku zkušenosti, ale na jeho druhý
závod v životě venku slušný výkon.
Na závěr patří poděkování Pavlu Magdovi za standardně velmi dobré vedení závodu a samozřejmě Martinu Kořínkovi – jen
lahodných párečků mohl vzít více a nějakou tu „plzeň“.
Výsledky na stránkách <a href=“http://rcblansko.aktualne.cz/“ target=“_blank“>RC autoklub Blansko</a>: <a href=“http://rcblansko.aktualne.cz/vysledky/xray_tc.htm“ target=“_blank“>Modified</a>
, <a href=“http://rcblansko.aktualne.cz/vysledky/xray_tc_old.htm“ target=“_blank“>OdlStar40+</a>
, <a href=“http://rcblansko.aktualne.cz/vysledky/xray_hobby.htm“>Hobby</a>. 
Celkové výsledky budou na <a href=“http://www.rc-x-auta.cz/“ target=“_blank“>http://www.rc-x-auta.cz/</a>