Supercup – Překvapení a spekulace

13. 7. 2001

Martin Kořínek

<div align=“center“><img src=“zavody/super20010714/pict0006s.jpg“ width=“320″ height=“214″ border=“1″> </div>
Třicet pilotů bylo na soupisce pátého závodu letního Supercupu. Vzhledem k tomu, že se v Blansku jela atraktivní dvanáctihodinovka a navíc je čas dovolených, účast byla
v Kolíně velmi slušná. Tentokráte se sešla celá špička tohoto sportu a navíc zavítal Juraj a Martin Hudy, což bylo příjemné zpestření, zvláště pak pro majitele podvozků
XRAY, kteří měli možnost diskutovat s konstruktérem a výrobcem v jedné osobě. Ranní pohled na oblohu dával otázku, jestli se naplní předpověď o dešťových přeháňkách,
avšak nakonec bez jediné kapky s teplotou ve stínu třicetdva stupňů, dostaly motory a baterie našich vozů pořádně zabrat. Samotný závod měl hned několik překvapení,
první v podobě Michala Hladíka, který ještě při ranní registraci, finišoval s montáží svého nového podvozku XRAY a byl rád, že mohl nastoupit do kvalifikačních jízd,
které zajel vynikajícím stylem a dostal se do finále A. Naproti tomu údiv mezi závodníky po nekvalifikování Tomáše Staníčka a Vaška Strupka do áčka. Čest značky Yokomo
proto musel hájit vyzrálí Martin Milowský a s rozvahou rychle jedoucí Michal Bok. Jednotlivé finále byly již souboji na ostří nože, ale v mezích Fair Play či rukách závodníků.
D finále se stalo kořistí Ondřeje Suchomela, C finále vyhrál stále se zlepšující Dalibor Valder, vítězství v béčku si po souboji Strupek versus Staníček odnesl první jmenovaný. 
A finále bylo zřejmě pěknou podívanou, čtvrtý postupující Aleš Pelikán, který byl handicapován noční jízdou z dovoléné a následnou únavou z nespavosti, využil
nešťastného ataku Juraje Hudého na druhého postupujícího Romana Kořínka a v prvním i druhém finále se dostal hned v úvodním kole za vedoucího Martina, ten nedovolil
Alešovi ve finále jedna přiblížit se, ale finále dvě bylo rozhodně pro přihlížející jistě zajímavou podívanou, Martin si držel ideální stopu a Aleš zkoušel snad v každé ze zatáček
předjetí, dvakrát to skončilo lehkým ťuknutím do zádi Martinova vozu a následným smykem, Aleš však předvedl jak by se mělo závodit a než aby zvítězil tímto zbůsobem,
Fair Play zastavil a nechal vždy Martina vrátit na čelo startovního pole. Finále tři vyhrál krásnou jízdou Roman Kořínek a potvrdil tak svoji trochu nešťastnou, ale vynikající
druhou postupovou pozici. Dobře se předvedl Jura Hudy, který si bez problémů dojel pro celkově čtvrtou pozici. Největší obdiv tentokráte patří celkově šestému
Michalovi Hladíkovi, který se syrovým autem a vybavením daleko za některými z nás dokázal dosáhnout na tuto vynikající pozici. Dovoluji si nezapomenout na
potvrzení vysoké výkonnosti Erika Muffa, osmá pozice celkově, není co dodat! 
Dostávám se k té nepříjemné stránce závodu. Čas od času se mezi vámi vyskytnou spekulace
či dohady, které rychle přerůstají do nepravdivých fám. Zajímají mě vaše názory, jsou pro mě důležité a to i ty negativní. Nad některými jsem se však musel pozastavit,
týká se to především větší rychlosti některých závodníků, rozhodně nejjednodušší je tvrdit jak je ten, či onen neférový, jak podvádí a nevím co všechno, než se zamyslet nad
správně zvoleným převodovým poměrem, perfektně připraveným motorem na každou jízdu nebo vhodně připravenými ložisky v podvozku a motoru. Je jasné, že rozdíl mezi
baterií „nevybíranou“ a “ vybíranou“ je patrný a vy co nemáte či nechcete peníze do lepších akumulátorů vložit, budete vždy o něco v nevýhodě. Věste, že myšlenka
stejných baterií, mě trápí ve dne v noci, není to však jednoduché. Vyřešil by to vklad čtyři tisíce každého z vás na zhruba dvouletou životnost akumulátorů. Systém by byl
jednoduchý, ráno vylosované tři sady baterií na celý závod, by jistě přispěly k maximální vyrovnanosti závodu. V každém případě se budu snažit, aby Supercup byl atraktivní
pro všechny závodníky. Aby nedocházelo k dohadům o používání nepředpisových součástí vozu, bude již na následujícím závodě 11. srpna uplatněno nové pravidlo
technické kontroly, zajímá vás jak ? ráno při rozpravě se určí tři členové technické kontroly z řad zúčastněných pilotů a ti si budou dodržování předpisů namátkově kontrolovat
po celý den. Nejvášnější spory si tak budou řešit samotní závodníci a ne organizátor soutěže. Nezapomeňte na další, již šestý závod Supercupu, který bude jak již bylo
řečeno 11. srpna 2001. 
 
Pořadí: (prvních deset) 
<ol>
<li>Martin Kořínek, XRAY</li>
<li>Aleš Pelikán, XRAY</li>
<li>Roman Kořínek, XRAY</li>
<li>Juraj Hudy, XRAY</li>
<li>Michal Bok, YOKOMO</li>
<li>Michal Hladík, XRAY</li>
<li>Martin Milowský, YOKOMO</li>
<li>Erik Muff, XRAY</li>
<li>Václav Strupek, YOKOMO</li>
<li>Tomáš Staníček, YOKOMO</li>
</ol>
 
<div align=“center“>
<a href=“foto.php?img=zavody/super20010714/pict0001″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20010714/pict0001.jpg“ width=“320″ height=“214″></a> Depa chrání košaté stromy před spalujíícm sluncem. V popředí dýmající Olda.   
<a href=“foto.php?img=zavody/super20010714/pict0002″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20010714/pict0002.jpg“ width=“320″ height=“214″></a> Pohled na část trati před tribunou pro jezdce.   
<a href=“foto.php?img=zavody/super20010714/pict0005″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20010714/pict0005.jpg“ width=“320″ height=“214″></a> XRAY Martina Kořína připravený na start rozjížďky.   
<a href=“foto.php?img=zavody/super20010714/pict0006″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20010714/pict0006.jpg“ width=“320″ height=“214″></a> První eletní skupina připravena na start první rozjížďky.   
<a href=“foto.php?img=zavody/super20010714/pict0007″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20010714/pict0007.jpg“ width=“320″ height=“214″></a> Tribunka – druhá skupina.   
<a href=“foto.php?img=zavody/super20010714/pict0008″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20010714/pict0008.jpg“ width=“320″ height=“214″></a> Tribunka – první skupina.   
<a href=“foto.php?img=zavody/super20010714/pict0009″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20010714/pict0009.jpg“ width=“320″ height=“214″></a> Celkový pohled na trať.   
<a href=“foto.php?img=zavody/super20010714/pict0010″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20010714/pict0010.jpg“ width=“320″ height=“214″></a> “Tak takových kelímků Fernetu jsem včera vypil asi šet.“ Říká Tomáš Staníček Martinovi a Juraji Hudy   
<a href=“foto.php?img=zavody/super20010714/pict0011″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20010714/pict0011.jpg“ width=“320″ height=“214″></a> Depo Michala Boka pod pečlivým dohledem táty.   
<a href=“foto.php?img=zavody/super20010714/pict0012″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20010714/pict0012.jpg“ width=“320″ height=“214″></a> Michaleee, kuk. :-))   
<a href=“foto.php?img=zavody/super20010714/pict0013″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20010714/pict0013.jpg“ width=“320″ height=“214″></a> Takhle naložil se svým Yokomem Tomáš Staníček, když se nedostal do finále A. Možná, že teď s ním jezdí nějaký homeless.   
<a href=“foto.php?img=zavody/super20010714/pict0014″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20010714/pict0014.jpg“ width=“320″ height=“214″></a> Start finále A   
<a href=“foto.php?img=zavody/super20010714/pict0015″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“><img src=“zavody/super20010714/pict0015.jpg“ width=“320″ height=“214″></a> Dobojováno, chvilka po vyhlášení výtězů.   
</div>