Hanácký letní pohár 2005

3. 4. 2005

Ing. Zdeněk Pekař

Pořadatel: RC automodelklub Prostějov 
Za spoluúčasti modelářské prodejny firmy koPek s.r.o. Plumlovská 18 Prostějov
Termíny a místa konání: 
30. dubna Prostějov 
28. května Prostějov 
11. června Prostějov 
9. července Svitavy 
23. července Prostějov 
11. září Blansko
Soutěžní kategorie: ETC 1:10 Modified, ETC 1:10 Stock, Hobby Mig 1:10, Formule 1:10
Soutěžní pravidla: 
Každý jezdec absolvuje 4 kvalifikační jízdy na 6 minut. Jezdci budou<!– separe –> do kvalifikačních jízd nasazování dle aktuálního
pořadí v seriálu max. po 10 do každé jízdy. Rozhoduje nejlepší dosažený výsledek v kvalifikaci. Poté budou rozděleni do
finálových jízd po 10. Všechna finále se jedou 3x,Rozhoduje součet dvou lepších umístění, při jejich rovnosti potom
dosažený lepší výsledek, dále postavení na startovním roštu. /Finálová jízda se koná při účasti nejméně 3 jezdců, v případě
dvou jezdců se jede finále pouze 2x/. Do celkového pořadí se započítává 5 závodů.
Technická pravidla: 
MODIFIED 1:10
<ul>
<li>Podvozek: libovolný pro kategorii E1:10 TC s max. šířkou 190 mm, max.rozvor 273 mm, min. světlost 4 mm.
</li><li>Karoserie: čtyřmístný uzavřený sedan nebo GT, max. šířka 200 mm, křídlo nesmí převyšovat obrys střechy a je max. rozměrů š x d x v 190x40x25 mm
</li><li>Motory: Povoleny jsou komerčně dostupné motory typu 540 s libovolnou kotvou 12×1 a více závitů.
</li><li>Pneumatiky: Pouze slicky libovolné značky.
</li><li>Mazadla: bez omezení. / pouze ekologicky neškodná /
</li><li>Hmotnost po jízdě: min. 1500 g. /bez transponderu/
</li><li>Baterie: velikost SUB C NiCD nebo NIMH bez omezení výrobce max. 6 článků</li>
</ul>
STOCK 1:10 
<ul>
<li>Podvozek: libovolný pro kategorii E1:10 TC s max. šířkou 190 mm, max.rozvor 273 mm, min. světlost 4 mm.
</li><li>Karoserie: čtyřmístný uzavřený sedan nebo GT, max. šířka 200 mm, křídlo nesmí převyšovat obrys střechy a je max. rozměrů š x d x v 190x40x25 mm
</li><li>Motory: Povoleny jsou komerčně dostupné motory typu 540 s pevným časováním a strojně vinutou kotvou 17×2 a více závitů.
</li><li>Pneumatiky: Pouze slicky libovolné značky.
</li><li>Mazadla: bez omezení. / pouze ekologicky neškodná /
</li><li>Hmotnost po jízdě: min. 1500 g. /bez transponderu/
</li><li>Baterie: velikost SUB C NiCD nebo NIMH bez omezení výrobce max. 6 článků
</li></ul>
HOBBY MIG 1:10 
<ul>
<li>Podvozek: libovolný pro kategorii E1:10 TC s max. šířkou 190 mm, max.rozvor 273 mm, min. světlost 4 mm.
</li><li>Karoserie: čtyřmístný uzavřený sedan nebo GT, max. šířka 200 mm, křídlo nesmí převyšovat obrys střechy a je max. rozměrů š x d x v 190x40x25 mm
</li><li>Motory: Povoleny jsou motory MIG 500 nebo Johnsson 540. Tyto motory nesmí být rozebírány ani nijak upravovány. Na každý závod lze použít pouze 1 motor, který bude pořadatelem při přejímce označen.
</li><li>Pneumatiky: Pouze slicky libovolné značky
</li><li>Mazadla: bez omezení. / pouze ekologicky neškodná /
</li>Hmotnost po jízdě: min. 1500 g. /bez transponderu/
<li>Baterie: velikost SUB C NiCD nebo NIMH bez omezení výrobce max. 6 článků</li>
</ul>V této kategorii smí startovat pouze začínající jezdci tj. ti, kteří v minulém roce nestartovali v seriálu Morava Cup
ani se neúčastnili MČR.
FORMULE 1:10 
<ul>
<li>Podvozek: libovolný pro kategorii Formule v měřítku 1: 10,min. světlost 4 mm,
</li><li>Karoserie: Pouze formulová, s odkrytými koly a otevřeným kokpitem, karoserie musí být vybavena modelem hlavy jezdce, křídla nesmí přesahovat šířkový půdorysný rozměr vozu.
</li><li>Motory: pouze komerčně dostupné typu 540 bez omezení
</li><li>Pneumatiky: Bez omezení výrobce.
</li><li>Mazadla: bez omezení. / pouze ekologicky neškodná /
</li><li>Hmotnost po jízdě: min. 1100 g. /bez transponderu/
</li><li>Baterie : NiCD nebo NIMH bez omezení výrobce max. 6 článků
</li>
</ul>

<table cellspacing=“0″ border=“1″ cellpadding=“2″>
<caption>BODOVACÍ TABULKA PRO CELKOVÉ POŘADÍ Modified, Stock, Hobby.</caption>

<tr><td>1 – 50bodů</td><td>11 – 32 bodů</td><td>21 – 21 bodů</td><td>31 – 11 bodů</td></tr>
<tr><td>2 – 45</td><td>12 – 30</td><td>22 – 20</td><td>32 – 10</td></tr>
<tr><td>3 – 42</td><td>13 – 29</td><td>23 – 19</td><td>33 – 9</td></tr>
<tr><td>4 – 40</td><td>14 – 28</td><td>24 – 18</td><td>34 – 8</td></tr>
<tr><td>5 – 38</td><td>15 – 27</td><td>25 – 17</td><td>35 – 7</td></tr>
<tr><td>6 – 37</td><td>16 – 26</td><td>26 – 16</td><td>36 – 6</td></tr>
<tr><td>7 – 36</td><td>17 – 25</td><td>27 – 15</td><td>37 – 5</td></tr>
<tr><td>8 – 35</td><td>18 – 24</td><td>28 – 14</td><td>38 – 4</td></tr>
<tr><td>9 – 34</td><td>19 – 23</td><td>29 – 13</td><td>39 – 3</td></tr>
<tr><td>10 – 33</td><td>20 – 22</td><td>30 – 12</td><td>40 – 2</td></tr>
</table>
 
BODOVACÍ TABULKA PRO CELKOVÉ POŘADÍ FORMULE 
 
1 – 10 bodů 
2 – 8 
3 – 6 
4 – 5 
5 – 4 
6 – 3 
7 – 2 
8 – 1 
9 – 0 
10 – 0 
 
Další informace: Zdeněk Pekař, 582374133, kopek@kopek.cz, pekarzdenek@tiscali.cz

Počet zobrazení: 85

Hanácký letní pohár 2005

Nejpopulárnejší články

DJI Avata 2 FMC Single Battery unboxing

Modster Easy Trainer 1280 sestavení, příprava na zálet

Modster Easy Trainer 1280 V2 představení

Turbo Racing 1/76 tvorba karoserie

Turbo Racing DRIFT RC Car 1:76 výměna karoserie

FPV loď za soumraku plus active track test

Turbo Racing 1/76 možnosti jízdy

Mohlo by vás zajímat