Masters.cz :: RC modely aut :: RC auta, RC technika, Novinky, Tuning :: Fotogalerie, Vlastní poznatky
Promodels.cz

GP EFRA Prague 2004


E F R A
Grand Prix Prague 2004

ELECTRIC TRACK 1 : 10
BRANDÝS NAD LABEM 26.-28. LISTOPADU 2004

Jubilejní, třetí setkání evropských a českých jezdců se konalo opět ve Sportovním centru v Brandýse nad Labem. Toto setkání by však nebylo možné, kdyby se nenašly firmy, které tento mezinárodní závod podpoří. Proto hned na začátku tohoto článku bych chtěl jménem RC Autoklubu ČR a pořadatelského klubu RC Lestr Models poděkovat sponzorům tohoto závodu, zejména a.s. Stavby silnic a železnic a Dektrade, společnostem Lestr Models, SP Interiér, Mipa Czech a LK Pumpservis.

Jezdecká špička Evropy byla zastoupena letošním mistrem světa a druhým z ME 2004 Marcem Rheinardem z Německa a jeho stájovým kolegou Marcem Fischerem. Oba jezdci jsou profesionálové z týmu Europe Tamiya, který patří určitě k nejsilnějším v Evropě a také to v závodě prokázal. Dalších 25 jezdců ze zahraničí nebylo množství podle našich představ, zarážející ale bylo, že 12 jezdců, kteří byli přihlášeni se nedokázalo ani omluvit. Jediný, kdo se omluvil, byli čtyři jezdci z Rumunska, kteří na hranicích s Maďarskem havarovali a protože auto bylo nepojízdné, museli se vrátit domu. Jsem ale rád, že množství bylo nahrazeno kvalitou. Jména zúčastněných jezdců mají v evropském měřítku velký význam. Jeden z nejsilnějších týmů X-RAY byl zastoupen Jillesem Groskampem z Holandska a pochopitelně našim starým známým Martinem Hudym ze Slovenska, který je již dnes počítán ke špičkovým evropským jezdcům a také to v závodě dokázal. Nechyběla ani početná skupina rakouských jezdců vedená populárním Petrem Pinischem a Thomasem Pumplerem, jedničkou v týmu Yokomo Europe. Každým rokem se k nám těší jezdci z Dánska, akorát mám pocit, že to není kvůli závodům, ale protože máme dobré pivo :-)). Nemohla pochopitelně chybět ani celá jezdecká špička z České republiky, ale opět si neodpustím rýpnutí, jestliže se někdo přihlásí a nemůže přijet, je slušnost se alespoň den před závody omluvit. Pokud je mu líto peněz, může mě osobně zavolat na účet volaného. Takže 55 jezdců začalo již v pátek ve 13,00 hod. trénovat na dráze, kterou pomáhal alespoň slovem stavět Jilles Groskamp. Já bych chtěl poděkovat za spolupráci a hlavně pomoc při stavbě dráhy Radkovi Bokovi z Třebíče a Poděkování však především patří sponzorům tohoto závodu, firmám LESTR - MODELS, která byla zároveň i pořadatelem a dále Stavby silnic a železnic a.s., LK Pumpservis, MIPA CZECH, SP Interiér,DEKTRADE a.s. a Lestr s.r.o. Bez finanční i materiální pomoci těchto firem by se tento závod nemohl konat.

Systém závodu byl odlišný oproti minulým létům, poprvé se jel závod podle nových pravidel EFRA pro Mistrovství Evropy a závody Grand Prix. V sobotu se ráno od 9,00 hod. uskutečnily dva měřené tréninky již ve skupinách a potom se jelo 6. kvalifikačních rozjížděk.

Po každé rozjížďce se provedl sort jezdců a obodoval se od 1. do posledního místa. Pro pořadí jezdců pro finále se potom počítaly čtyři nejlepší výsledky. Tento způsob počítání je stále ve větší oblibě, protože je nutné závody dojíždět a maximálně se snažit v každé jízdě. Dříve stačilo, aby se jezdci podařila jedna "nastřelená" jízda a mohl jet třeba ve finále A. Tento způsob počítání je i atraktivnější pro jezdce i diváky. Do poslední chvíle je nutné se maximálně soustředit a snažit se najet ten nejlepší výsledek. Příští rok se tento systém pojede i při závodech MČR. Takže se nyní budu věnovat vždy jednotlivým kvalifikačním kolům.

Sobota 27.11.
Měřený trénink se jel již ve skupinách pro kvalifikaci a počítal se nejlepší čas na kolo. Martin Hudy je setsakramentsky rychlý a dokázal to i tady. Nechal za sebou i mistra světa a s časem 11,84 vteřiny na kolo dal všem vědět, že v samotném závodě s ním nebude legrace. Ještě druhý Jilles Groskamp najel čas pod 12 vteřin,11,92. Z našich na tom byl nejlépe Vašek Strupek, který na pátém místě měl čas 12,05 vteřiny. V první desítce byl ještě Michal Němeček. Takže jdeme na to.

1. kolo
Nejlepší byl opět Jilles G. Z Holandska, ale další dva jezdci s ním jeli ve dvou vteřinách. Martin Hudy ze Slovenska měl na Jillese ztrátu pouhých 0,27 setiny vteřiny. Mistr světa Marc Rheinard z Německa byl třetí se ztrátou 0,93 vteřiny. Po pravdě řečeno, je to od něj výkon, protože celý pátek všichni přední jezdci trénovali, kdežto Marc R. a Marc Fischer přijeli až v sobotu ráno a stihli pouze jeden měřený trénink. Vynikající závod zahájil Michal Němeček, který skončil na čtvrtém místě a dokázal, že jeho výkony z poslední doby nejsou náhoda. Výborně zajel i Tomáš Kubica, který skončil na 12. místě. Nedařilo se Michalovi Bokovi, který skončil sice na 11.místě, ale určitě počítal s lepším místem. Nejhůř dopadl Vašek Strupek, kterému odešlo rádio a k jízdě vůbec nenastoupil. Další jízdy budou pro něj psychicky dosti náročné, protože v tuto chvíli mohl pokazit už jenom jednu jízdu. V první dvacítce jezdců bylo 7 jezdců z Česka.

2.kolo
Martin Hudy dokázal, že je nejenom rychlý v tréninku, ale dokázal toto kolo vyhrát a porazit i mistra světa Marca R. o 0,21 setin vteřiny. Úplně neskutečné se zdálo opět čtvrté místo Michala Němečka, žádná náhoda. Rakouští špičkový jezdci včele s Petrem Pinischem se nestačili divit, i když Michala znají od léta z Mistrovství Rakouska. Osm jezdců bylo v jednom kole s mistrem světa a mezi nimi byli Michal N. a Vašek Strupek. Ten zajet musel, pokud chtěl pomýšlet na A.finále. Tentokrát nedojel Michal Bok a dostal se do stejné pozice jako Vašek, už nesměl udělat chybu. V A.finále je zatím jenom Michal N, 7 českých jezdců je ve dvacítce.

3. kolo
Mistr světa o sobě dal vědět, první kdo zajel 26 kol a vyhrál toto kolo rozjížděk. Martin Hudy pokračuje ve skvělé pohodě a končí na druhém místě se ztrátou necelé vteřiny a je v čele celého pole jezdců. Kdyby mě někdo před rokem řekl, že naši jezdci budou jezdit s jezdcem, který vyhrál LRP Masters, byl druhý na ME a vyhrál titul MS v jednom kole, řekl bych, že je blázen. Vašek zajel čtvrté místo se ztrátou cca 7 vteřin a konečně si trochu oddychl, Michal Němeček páté místo se ztrátou 8 vteřin a zatím je na třetím místě. Čtete dobře, na třetím místě a o Standu se pokouší mrtvice. Konečně se dařilo i Michalovi Bokovi, který zajel sedmé místo - také v jednom kole s mistrem světa. Také Radek Bok je těsně před infarktem. Ve vynikající formě opět Tomáš Kubica, který se součtem dostal do A.finále. Takže v A.finále dva češi, mezi prvními dvaceti je nás pořád sedm.

4. kolo
Teď je nutné zajet co nejlépe a vytvořit si pozici pro postup do A.finále. To ovšem vědí všichni a proto je toto kolo nejvyrovnanější a devět jezdců najíždí 25 kol a pochopitelně Marc Rheinard opět 26 a opět se zlepšuje. Dociluje také zatím nejrychlejší kolo za 11,61 vteřiny. Mimochodem všech osm jezdců v nejsilnější sedmé skupině zajede nejrychlejší kolo pod 12 vteřin. Martin Hudy opět na druhé pozici a celkově také zaujme druhou pozici za vedoucím Marcem Rheinardem. Do nepříjemné situace se dostává Jilles Groskamp, který díky tomu, že nedojel se ocitá v B. finále. Naši reprezentanti jedou opět velice dobře a nejlepší je opět Vašek Strupek, který končí v tomto kole na 5. místě, Michal Němeček na 7.místě a hned za ním je Michal Bok na 8.místě. Tomáš Kubica jede velice vyrovnaně, tentokrát na desátém místě a pořád se drží v A finále. Ale je nutné zajet nějaké lepší místo, nejlépe do 8.místa, nebo s udržením v A.finále bude problém. Zatím se žádný výsledek neškrtal, takže jezdci, kteří mají jeden horší výsledek, nebo jednu jízdu nedojeli jsou spíše ve druhé desítce. Uvidíme v příštím kole.

5. kolo
V tomto kole se konečně škrtá jeden výsledek a tady se ukazuje jak na tom kdo je. Buď se dokážete v tomto kole dostat do první desítky, nebo budete muset v posledním kole riskovat. Někdy se to podaří, někdy .... Mistr světa se opět zrychluje a vyhrává toto kolo, ale Martin Hudy i Jilles Groskamp dosahují také 26 kol. Michal Němeček dociluje zatím svůj nejlepší výkon a je pátý, celkově se dostává na třetí místo, před Jillese Groskampa. Vašek Strupek zajíždí taky nejlepší výkon, je šestý a konečně má klid, dostává se na 7.místo ve finále A. Michal Bok je v tomto kole až na 11.místě, dostává se na desáté místo, Tomáš Kubica sice končí na 10. místě, ale padá na až na 12.místo. K ním se přidává na 11. místě finský jezdec Vesa Yli. Mezi těmito třemi jezdci se rozhodne o postupujícím na 10.místě pro finále A. Takže poprvé máme v A.finále tři jezdce a v první dvacítce jezdců je pořád 7. jezdců. Známí dánský jezdec Soren Holst už ví, že A. finále je pro něj zakleté, stejně jako rakouský jezdec Mario Eder.

6. kolo
Takže teď už se dá jenom riskovat a nastřelit nějaký lepší výsledek. Marc Rheinard k jízdě nenastupuje - ví že jeho pozice TQ už není ohrožena. Martin Hudy toho využívá a dosahuje svůj nejlepší výkon a je jasné, že svojí druhou pozici na startu finále A má jistou. Vesa Yli z Finska vůbec neodstartoval a Michalovi Bokovi se nesmírně ulevilo a i když dojel v kole až na 18 místě. Pozici 10. ve finále A si udržel. Tomáš Kubica opět zajel svoje 10.místo, ale na postup to nestačilo. Kdyby zajel čas o dvě vteřiny lepší, smál se on. Tak málo stačilo k postupu do finále A. Michal N. i Vašek S. opět končí za sebou na 6. resp. 7. místě a oba mají toto místo i pro finále A. Gratuluji, je to další úspěch našich jezdců v závodě evropského formátu. První kdo mě gratulují k úspěchu českých jezdců jsou Jilles Groskamp a Peter Pinisch. Já naopak gratuluji k velkému úspěchu Martinu Hudymu, jeho druhé místo i výkon je opravdu velký úspěch a čím dál, tím více si získává renomé jezdce špičkového evropského formátu. V posledním kole zajel výborně i Zdeněk Hamák, poprvé se dostal na 25.kol a skončil na 8.místě. Tím si vybojoval i 4.startovní pozici ve finále B. Nemohu opomenout ani příbramského rychlíka Erika Muffa. Jeho patnácté místo je také úspěch.

V následující tabulce je prvních deset jezdců a umístění našich jezdců v první polovině startovního pole tj. do 30 místa. Pro zajímavost si porovnejte nejlepší výsledek jezdce a porovnejte, jak by dopadl kdyby se výsledek pro finále počítal podle nejlepšího dosaženého výsledku z rozjížděk. U prvních deseti jezdců by byl výsledek stejný !!!

Finále: místo: jezdec :          národnost: nej.výsledek: nej.kolo
   A     1.    Marc Rheinard	 Německo    26  5:08,37	11,61
         2.    Martin Hudý       Slovensko  26	5:09,26	11,70
         3.    Jilles Groskamp   Holandsko  26	5:11,06	11,76
         4.    Marc Fischer      Německo    25	5:00,03	11,70
         5.    Peter Pinisch     Rakousko   25	5:03,77	11,73
         6.    Michal Němeček j. Česko      25	5:04,76	11,90
         7.    Václav Strupek    Česko      25	5:05,63	11,85
         8.    Martin Fish       Dánsko     25	5:06,03	11,89
         9.    Thomas Pumpler    Rakousko   25	5:07,16	11,97
        10.    Michal Bok        Česko      25	5:07,38	11,96
   B    11.    Vesa Yli          Finsko     25	5:10,75	12,07
        12.    Tomáš Kubica j.   Česko      25	5:11,20	12,11
        14.    Zdeněk  Hamák     Česko      25	5:10,76	12,12
        15.    Erik Muff         Česko      24	5:00,78	12,10
        19.    Jakub Opa jun.    Česko      24	5:03,64	12,16
   C    21.    Jiří Mára         Česko      24	5:05,84	12,24
        24.    Michal Rajdus j.  Česko      24	5:07,99	12,23
        25.    Tomáš Svoboda     Česko      24	5:09,12	12,45
        26.    Jiří Tlustý       Česko      24	5:05,86	12,19
        27.    Petr Grof         Česko      24	5:06,24	12,36
        28.    Stanislav Němeček Česko      24	5:12,03	12,51

Takže bylo dobojováno, někteří šli slavit a některým do velkých oslav nebylo. Naší jezdci měli před společenským rautem v malé zasedačce vyhlášení výsledků letošního letního Mistrovství České republiky. Velice pěkné poháry a ceny předával president sekce Electric Cars při RCAČR Václav Strupek. Po tomto ceremoniálu se jezdci vrhli na občerstvení a když už nemohli, tak na bar. I v souboji u barového pultu jsme dokázali soupeře porazit, jezdci odešli dříve, někteří sice trošku vrávorajícím krokem, ale bar zavírali naši zdatní reprezentanti v této mokré disciplíně - Martin Zvára a Radek Bok. A kdyby to bylo v létě, tak už svítalo.

Neděle 28.11.
Finálový den přesně v 9,00 hod. začal trénink ve finálových skupinách a přesně v 10,30 hod. začaly finálové jízdy. Každé finále se jelo 3x, pro umístění se počítali dva nejlepší výsledky. V případě stejného bodového zisku u dvou a více jezdců se pro pořadí počítal nejlepší výkon z finálových jízd. Pokusím se v krátkosti popsat jednotlivé finálové skupiny.

Finále "F" pouze tři jezdci nastoupili k finálovým jízdám a tak je hodnocení podstatně jednodušší. Obě první jízdy vyhrál rakouský jezdec Thomas Landauf s minimálním náskokem před Karlem Mikušem seniorem. Poslední skončil Pavel Kryll, ale jeho specializace je kategorie off-road a já jsem přesvědčen, že tento zimní trénink mu přijde k duhu pro letní sezónu.

Finále "E" dva čeští junioři proti osmi cizincům dává tušit, že ani tady to nebude jednoduché. V každé finálové jízdě vyhrává někdo jiný, bohužel bez našich jezdců. Nakonec se směje polský jezdec Patryk Raczynski, kterého následují čtyři rakouští jezdci. Z nich je nejlepší Wolfgang Futterer před Thomasem Roslerem. Tomáš Hajšman z Plzně končí na šestém místě a celkově na 46.místě. Mladý ostravský jezdec Karel Mikuš skončil až devátý, ale byl to pro něj první mezinárodní závod a velká škola.

Finále "D" velice sledované finále, pět našich dobrých juniorů proti pěti seniorům, to je velká výzva. Jediným cizincem mezi našimi byl známí polský jezdec Norbert Omelanczuk. Naší však jedou velice dobře a z nich je nejlepší svitavský junior Martin Zvára. Povedli se mu obě první finálové jízdy které vyhrál a měl jistotu velmi pěkného poháru pro vítěze. Aby se neřeklo, vyhrál i třetí a potvrdil, že patří dnes ke špičce našich juniorů. Celé to z opačného pólu této finálové skupiny sledoval jeho otec Martin Zvára. Hlavně v první finálové jízdě na něm byla vidět únava. Ještě, že se u těchto autíček dá jezdit pod vlivem, jinak by přišel o papíry. Druhý skončil nakonec právě polský jezdec N. Omelanczuk, ale jenom díky lepšímu výsledku z finálových jízd, protože měl stejný počet bodůů jako ostravský Tomáš Rajdus

Finále "C" tady bylo favoritů několik, počínaje letošním mistrem ČR v kategorii Standard hradeckým Tomášem Svobodou a konče naší známou dvojicí nerozlučných přátel, ale zároveň nesmiřitelných soupeřů Jirkou Tlustým a Standou Němečkem. Také tři rakouští jezdci a slovenský Oskar Malatinský měli zájem o pohár určený vítězi tohoto finále. Opět vyhrál každé finále někdo jiný a junior Michal Rajdus v tomto velice vyrovnaném finále dokonce nevyhrál ani jednu jízdu. Ale dvakrát skončil na druhém místě a to mu stačilo. Jeden z favoritů Mario Eder z Rakouska vyhrál první jízdu, ale potom najel až 4.místo a to nestačilo. Třetí skončil hradecký jezdec a nový jezdec ve stáji Lestr-models Tomáš Svoboda. Standa Němeček dokázal porazit Jirku Tlustého a pronesl, tato sobota a neděle nebyla zbytečná. Že máme dobré juniory dokázal i vítěz třetí finálové jízdy pražský Jiří Mára. Bylo to velice vyrovnané finále.

Finále "B" šest jezdců z ciziny v čele se známým finským reprezentantem a členem Teamu X-RAY Vessou Yli se utkalo se čtveřicí velice mladých českých jezdců. Svoje chtěl říci i jeden ze známých slovenských reprezentantů Tomáš Lipták. Finský jezdec Vessa Yli ale byl nad jejich síly a ve všech třech jízdách dokázal zvítězit. Na druhém místě skončil hradecký rychlík a jeden z nadějných našich jezdců Zdeněk Hamák, který svedl velký souboj s dalším našim juniorem a jezdcem týmu Lestr-Models Tomášem Kubicou. Ani naši další jezdci nehráli podřadnou roli a skončili za sebou - sedmý Erik Muff a osmý junior Jakub Opa. Za těmito jezdci zůstali takové hvězdy, jako jsou slovenští reprezentanti Juraj Hudý a Igor Lipták

Finále "A" pochopitelně nejvíce sledované finále, jezdci evropské špičky v souboji s českými reprezentanty. Bylo by zbytečné popisovat jednotlivé finálové jízdy, protože na prvních třech místech skončili vždy stejní jezdci. Mistr světa 2004, které se konalo v USA Marc Rheinard byl nad síly ostatních jezdců. Na jeho věk, je mu teprve dvacet let, jezdí neuvěřitelně přesně, rychle a nedělá chyby. Druhý skončil překvapivě slovenský jezdec Martin Hudý. Jeho souboj s Marcem v první finálové jízdě přinesl nevšední zážitek, oba jezdci jezdili v rozmezí jednoho, maximálně dvou metrů a Martin nakonec dojel druhý se ztrátou 0,93 setin vteřiny.V dalších dvou jízdách byl odstup větší, ale nikdy nepřesáhl více jak dvou vteřin. Ve všech třech finálových jízdách dojel jezdec č.1 Teamu X-RAY Jilles Groskamp z Holandska na třetí pozici. V té první jízdě dokonce více jak 7 vteřin za Martinem. Ale i on nedal dalším jezdcům šanci. Prostě tito tři jezdci jasně dominovali nejvyššímu finále. O ostatní místa bojovalo dalších šest jezdců, protože Michalovi Bokovi tento závod nevyšel. Mezi čtvrtým a devátým místě byl rozdíl pouhé tři body. Na čtvrté pozici skončil známí rakouský jezdec Thomas Pumpler, profesionál jezdící v barvách evropské stáje YOKOMO. Za ním další evropská hvězda, populární rakouský jezdec v barvách stáje Associated Peter Pinisch. Splněným snem se zdálo toto finále být pro Michala Němečka z týmu Lestr-models, protože při stejném bodovém zisku 11 bodů, prohrál souboj o páté místo pouze horším časem z finálových jízd. Také jezdci na 7. a 8. místě měli stejný počet 12 bodů, také tady došlo na nejlepší výsledek a ten měl německý Marc Fischer lepší. Na osmém místě skončil tedy Vašek Strupek, ale spokojený moc nebyl, protože dráha mu sedla a jel opravdu dobře. Ale bohužel technická závada ve druhé jízdě, kde musel skončit ve třetí minutě na něm zanechala stopy. Ve třetí jízdě skončil dokonce na pátém místě se ztrátou necelých dvou vteřin na čtvrtého Pumplera. Také populární dánský jezdec Martin Fish asi nebyl úplně spokojený s umístěním, v první finálové jízdě skončil na čtvrtém místě, ale potom to už nebylo ono. Michalovi Bokovi, mistru republiky tento závod nevyšel. Nejdřív prošel do finále A s odřenýma ušima a potom mu to prostě nejelo. Ať udělal s autem co chtěl, auto si dělalo co chtělo. Pro porovnání uvádím tabulku finále A s nejlepšími výsledky z finálových jízd a zároveň s nejlepšími časy na jedno kolo z finálových jízd.

Poř. Jezdec:     země    podvozek: umístění   body nejlepší výsl. kolo
 1.  M. Rheinard Německo   Tamiya  1 +  1 + /1/  2 26  5:10,31 /2 11,55
 2.  M. Hudy     Slovensko X-Ray   2 +  2 + /2/  4 26  5:13,27 /2 11,63
 3.  J. Groskamp Holandsko X-Ray   3 +  3 + /3/  6 25  5:00,45 /2 11,65
 4.  T. Pumpler  Rakousko  Yokomo /9/+  6 +  4  10 25  5:08,50 /2 11,96
 5.  P. Pinisch  Rakousko  Asso    6 +  5 + /7/ 11 25  5:07,76 /2 11,99
 6.  M. Němeček  Česko     X-Ray   5 + /7/+  6  11 24  5:02,22 /2 11,90
 7.  M. Fischer  Německo   Tamiya  8 +  4 + /9/ 12 25  5:07,07 /2 11,85
 8.  V. Strupek  Česko     X-Ray   7 +/10/+  5  12 24  5:04,20 /3 11,99
 9.  M. Fish     Dánsko    Tamiya  4 +  9 +/10/ 13 25  5:12,11 /1 11,82
10.  M. Bok      Česko     X-Ray /10/+  8 +  8  16 24  5:06,07 /3 11,94

Podrobné výsledky jsou uvedeny samostatně v přehledných tabulkách. Jsem přesvědčen, že tyto závody si najdou cestu i k většímu počtu českých jezdců, než tomu bylo letos. Není nutné v tomto závodě vítězit, ale účast by měla být otázkou prestiže pro každého jezdce. Kde už by měl porovnat svoje výkony se špičkovými jezdci z celé Evropy. Kde jinde by se měl možnost poučit a vidět přípravu modelů od špičkových jezdců, než na takovýchto závodech. Není potřeba jezdit do ciziny, není potřeba se zúčastnit celého seriálu závodů. Ale atmosféru takového závodu nedokáže nikdo pochopit bez vlastní účasti.

Závěrem mě dovolte poděkovat mým nejbližším spolupracovníkům při vedení těchto závodů, hlavně časomíře panu Šeligovi a dále panu Zdeňkovi Hamákovi v roli technického komisaře. Určitě i celému kolektivu technického zabezpečení závodu v čele s mojí manželkou Danou a dále pánům Klazarovi a Koutovi.

Václav Strupek - ředitel závodu
Masters.cz
Stavbu dráhy sledoval se zájmem i přední evropský jezdec Jilles Groskamp z Holandska....
Masters.cz
V pátek byly zahájeny volné tréninky
Masters.cz
Mistr světa 2004 Marc Rheinard z Německa / v červené čepičce/ měl dobrou náladu od začátku až do konce. Vyhrál a odvezl si pěknou vázu a karton dobrého čekého piva
Masters.cz
Igor Lipták byl všude, nejvíce u mojí manželky....
Masters.cz
Poháry pro GP se opravdu líbily každému
Masters.cz
Pohled na poháry a ceny pro nejlepší jezdce
Masters.cz
Pohled na "doprovod" známého finského jezdce Yli Vesy, za mnou nepřišel nikdo ....
Masters.cz
Vždyť Vám to říkám, že jsem hodnej a klidnej člověk.....
Masters.cz
Michal Rajdus přemýšlel jak se dostat do A.finále, na nic nepřišel...
Masters.cz
Pan Muff měl tentokrát doprovod a byl z toho veselej....
Masters.cz
Celkový pohled na dráhu v Brandýse nad Labem 30,4 x 15,4 m
Masters.cz
Časomíra a za ní její šéf pan Šeliga
Masters.cz
Na rautu chutnalo a pochopitelně bylo dobré pivínko
Masters.cz
Junioři jako vždy spolu, Michal tam je naposled
Masters.cz
Klukům Hajšmanům z Plzně chutnalo
Masters.cz
Mladej Strupek se dostal do A finále a ještě tam měl Katku, zářil jak sluníčko
Masters.cz
Tihle kluci zářili po pár pivínkách taky .....
Masters.cz
Jura s manželkou, pořád se směje
Masters.cz
Martin Kořínek si přijel pro pohár za MČR a měl velký hlad. Jeho Lucinka zase měla chuť pořád povídat....
Masters.cz
Děvčata našich špičkových jezdců také nyvypadají špatně.....
Masters.cz
Těm jezdcům ze zahraničí taky chutnalo, u baru bylo pořád plno
Masters.cz
Jezdci finále A se připravují k dalšímu finále
Masters.cz
Tak tady je těch deset nejlepších z leva: T.Pumpler z Rakouska, M.Rheinard Mistr světa 2004 z Německa, Petr Pinisch z Rakouska, Marc Fischer z Německa, Michal Němeček, Martin Fish z Dánska, Vašek Strupek, Martin Hudy, Michal Bok a Jilles Groskamp z Holandska
Masters.cz
Jezdci finále A na startovním roštu
Masters.cz
Tři nejlepší junioři - 1.Michal Němeček, 2. Tomáš Kubica a třetí Jakub Opa
Masters.cz
Takže 1é nejlepších s poháry a cenami
Masters.cz
Stupně vítězů
Masters.cz
Martin Zvára byl určitě spokojený, vezl si celkem domů 3 poháry a pro tátu pivo
Masters.cz
Yli Vesa z Finska vyhrál B finále, ale radši by byl v Ačku
Masters.cz
To jsou tři nejlepší z blízka, a je konec, nashledanou v v roce 2005

Foto: Václav Strupek
Lestr Models
Kontakt

E-mail a další potřebné informace jsou uvedeny v rubrice Editorial

Reklama
RC Models
ALS racing

RC Technika

Kopecký RC shop
Mz-Racing RC modely

Domanský

ASTRA s.r.o.
rc-auta.eu
1/8 onroad - možnost startu
Krátké zprávy

02.06.2012 - Pro zájemce kategorie 1/8 onroad: při závodě 2.6.2012 MČR IC 1/10 v Brně Bosonohy bude možno startovat v kategorii 1/8 onroad. Zároveň tak proběhne průzkum, zda by byl o tuto kategorii dostatečný zájem. Po dohodě s promotérem byla do 2.6.2012 umístěna v pravém reklamním sloupci obrazová upoutávka.
- Igor Vlahovič -


17.05.2012 - Již brzy bude na tomto portálu představen model Traxxas XO-1. Prozatím pouze bez ostrého testu. Ale i tak půjde o zajímavý článek a video.
- Igor Vlahovič -


15.05.2012 - V sobotu 19.května pořádá RC klub Čelákovice závod modelů pětin z poháru Open GP 1:5. Jde o vřazený závod, který se započítává do letního poháru. Elektronické přihlášení je možné na našich stránkách RC Čelákovice. Přihlásit se také můžete přímo ZDE. Všichni jste srdečně zváni.
- Miloslav Pfeffer -


14.05.2012 - Statistika přístupů portálu Masters.cz o závodním víkendu ASTRA NITRO CROSS 2012: sobota kvalifikace 722 unikátnách přístupů, neděle finálové jízdy pak 880 unikátních přístupů.
- Igor Vlahovič -


11.05.2012 - Přípravy na víkendový online report ze závodu Astra Nitro Cross 2012 vrcholí. Připravuje se scénář natáčení, focení. Kromě toho se připravuje hudební podklad pro všechna videa. Ta se zřejmě ponesou na vlnách poslechové light house music. V sobotu v 9 hodin online report začíná.
- Igor Vlahovič -


zobrazit starší > >

Reichard modelsport