RC auta - R/C car scale

 

Vážení přátelé, modeláři!

Jsem velice rád, že Vás mohu znovu pozvat na Grand Prix EFRA - GRAND PRIX PRAHA, který se koná v areálu Sportovního centra v Brandýse nad Labem ve dnech 21. - 23. listopadu 2003. Poprvé se tento závod konal v minulém roce. Byli jsme překvapeni, s jakým příznivým ohlasem byl přijat celou řadou jezdců z České republiky i ze zahraničí. Loňského závodu se zúčastnilo 92 jezdců, z toho 41 jezdců ze zahraničí, mezi kterými nechyběla ani taková jména jako jsou Benjamin Gröschel z Německa, Steen Gravensen z Dánska, Vícemistr Evropy Jilles Groskamp z Holandska a naši známí z Rakouska Hubert Hönigl, Peter Pinisch a další.
Těším se na setkání s Vámi.

Dear friends!

It is a great pleasure for Lestr Models to invite you to Grand Prix EFRA - GRAND PRIX PRAHA, which is held in Sport Centrum in Brandys nad Labem, from 21st to 23rd of November 2003. Last year, it was the first time when EFRA entrusted RC Autoclub Czech Republic with holding of Grand Prix and we were surprised, how great success it was. Last year participated 92 drivers, from that 41 was from foreign countries. We were not missing such a big names like Benjamin Gröschel from Germany, Steen Gravensen from Denmark, Vicemistr of European Champion Jilles Groskamp from Holland and our friends from Austria Hubert Hönigl, Peter Pinisch and the others. I am looking forward meeting you and wishing you all good luck at the race and pleasure stay in our beautifull capital city Prague.

Při měřeném tréninku se jede na nejrychlejší kolo, které určuje pořadí na startu do 1.rozjížďky. Pořadí jezdců pro start do dalších rozjížděk je určeno dle výsledku předchozí rozjížďky. Na základě nejlepšího výsledku z kvalifikačních rozjížděk, budou závodníci rozděleni do finálových jízd. Finálové jízdy se jedou po 10ti jezdcích. Finále se jede 3x ve všech finálových skupinách. Ve finálové jízdě budou za umístění přiděleny body, nejhorší výsledek se škrtá. Pořadí závodníků je dané počtem bodů. V případě shodného počtu bodů rozhoduje nejlepší dosažený výsledek z finálových jízd.

Race will be run according EFRA handbook 2002 if not specified different here. Each driver´s best time will determine his qualifying position. Position of drivers is determine with qualifying results. Each driver´s best time will determine his final race. There will be 10 drivers in all finals. Final will be run in all three final classes. The driver of a final gets points. The worst result is cancelled. The position of drivers is determined number of points. In case identical number of points, the third (cancelled) round will decide.In case identical result, the best result from finals will decide.

STAVEBNÍ PRAVIDLA Pro tento závod GP platí stávající pravidla EFRA s důrazem na kontrolu následujících parametrů :
- minimální hmotnost 1500 g bez transponderu, 1522 s personálním transponderem
- povoleny jsou veškeré podvozky Touring Cars, minimální výška podvozku včetně karoserie je 115mm
- světlost podvozku minimálně 4mm
- max.šířka podvozku bez karoserie 190mm
- karoserie - jsou povoleny všechny typy cestovních a GT vozů v šířce max.200mm, přítlačné křídlo max. v šířce 190mm, nesmí přesahovat výšku střechy karoserie
- motory - pouze komerčně dostupné typu 540 bez dodatečných úprav s kotvou minimálně 12 závitů
- pneumatiky - pouze LRP 65051 / VTEC Competition , nalepené vč. vložek
- akumulátory - 6 článků sub."C" - NiCD nebo NiMH
- mazání na pneumatiky povoleno pouze LRP TOP TRACTION #6501

Důkazní povinnost je vždy na straně závodníka. O případných sporných bodech bude na základě protestu rozhodovat komise složená z ředitele seriálu, rozhodčího, technického komisaře a zástupce jezdců.

TECHNICAL SPECIFICATIONS:
Race will be run according EFRA handbook with accent of checking following items:

- minimum weight 1500g without transponder, 1522g with personal transponder
- all bodies Touring Cars series are allowed, min height (to top of the roof):115 mm
- minimum clearance carriage - 4mm
- maximum overall width (without body) 190 mm
- bodies-all travel series and GT series are allowed in max width 200 mm
- the wing may overhang the rear of the body of the car by 10 mm max width 190 mm
- modified motors - must be commercial available (e.c. type 540) without additional alteration armature - minimum 12 continues windings per wire
- tires - only LRP 65051 / VTEC Competition Pre-glued + mounted wheel 24R/24mm
- bateries - only Sub -C sized NiCD or NiMH are approved
- tire additive has to be LRP TOP TRACTION # 6501, other additives are not alloved

Only driver may enter a protest. In case disputed points, the race director, the referee, the technician inspection and delegate of drivers will decide.

SANKCE A PROTESTY
- v případě startu s neodpovídající hmotností, špatnou šířkou vozidla a podobnými prohřešky proti pravidlům, bude závodníkovi škrtnuta poslední jízda
- v případě, že závodník absolvoval jízdu s kotvou odporující pravidlům, bude vyloučen ze závodů - proti tomuto rozhodnutí není odvolání
- pokud se závodník dopustí opětovného závažnějšího porušení pravidel, může být diskvalifikován ze závodů

Protest možno podat neprodleně u ředitele závodu spolu s kaucí Kč 500,- která se v případě jeho neuznání nevrací. Proti trestu STOP AND GO nelze podat protest. Proti kvalitě nasazování nelze podat protest.

SANCTIONS AND PROTESTS
- in case the start with disallowed weight or bad width of car etc. the last result can be cancelled for driver
- if driver runs round with armature against rules, driver will be send off - this decision is indisputable
- if driver serious offends rules for many times, driver will be disqualify

A protest can be made to the race director with the protest-fee 500Kč. If the protest isn´t uphold, the protest-fee will not be returned. The protest against STOP and GO is not possible.

UBYTOVÁNÍ
V hotelu, který je součástí Sportovního centra je možné zajistit následující typy ubytování :
- hotelové ubytování - třílůžkový pokoj 2.000.- Kč
- dvoulůžkový pokoj 1.700.- Kč
- jednolůžkový pokoj 1.200.- Kč
- ubytovna - lůžko 350.- Kč
Ceny zahrnují snídani.

V případě Vašeho zájmu bude zajištěn bazén , umístěný přímo v areálu a to vždy po závodech v pátek a sobotu. Stejně tak je možné využít i rehabilitační linku s vířivkou a masážemi.

Dále je možné zajistit ubytování v Praze , cesta autem z centra Prahy cca 20 min. Do Brandýsa nad Labem se dostanete také pražskou integrovanou dopravou /cca 1x za hodinu/ ze stanice metra Českomoravská.

Požadavky na ubytování zajišťuje paní Irena Leixnerová - tel.+420 2 6603 3370 fax.+420 2 66033870, mobil+420 606 681413, e-mail: lestr@lestr.cz

ACCOMMODATION
- Sportcentrum-Hotel offers:
single room 1.200 Kč / eu 40 pro person
double room 1.700 Kč / eu 28 pro person
three-bedded room 2.000 Kč / eu 22 pro person
- Tourist accommodation 350 Kč / eu 12 pro person
Prices include breakfast.

If you are interested in swimming poll, it will be open on Friday or Saturday after Grand Prix. You can also use facility for regeneration - massage, sauna, solarium etc.

If you prefer staying in hotel in Prague the Sportcentrum is situated in the distance of 12 km from Prague. There are bus lines from station Prague-Palmovka to Brandýs n.L.

Information will provide Mrs. Irena Leixnerova - tel: +4202 6603 3370 fax: +4202 6603 3870, mob:+420 606 681 413, e-mail: lestr@lestr.cz

VYHLÁŠENÍ VÍTĚZŮ A CENY
Celkové pořadí
1.místo - pohár a věcná cena věnovaná firmou SSŽ
2.místo - pohár a věcná cena věnovaná firmou Lestr Models
3.místo - pohár a věcná cena - Mipa Czech s.r.o.
4. až 10. místo - pohár + překvapení
vítězové finálových skupin -pohár + překvapení

Kategorie junior / ročník 1988/
1.místo - pohár + věcná cena
2.až 3. místo - pohár

PRIZE CEREMONY
GP EFRA
first place - cup and prize will be given by company SSŽ
second place - cup and prize will be given by company Lestr Models
third place - cup and prize - Mipa Czech
fourth - tenth place - cup
winners of the final groups - cup

Categhory JUNIOR /1988/
first place - cup and prize
second - third place - cup and prize

• Článek ze dne: 05.10.2003
• Autor článku: Václav Strupek
• Čtenost článku: 4175 od 05.10.2003
• Zpět nahoru