Warm up na MS 2002
V malom Juhoafrickom meste Krugersdorp vzdialenom od Johanesburgu okolo 60 km sa konal 6-7.4 warm up na majstrovstvá sveta, ktoré sa uskutočnia 15-18.5.2002.
Na pretek sa prihlásilo 11 medzinárodných jazdcov.
Team ORION predstavoval úradujúci majster sveta Atshushi Hara, ktorý spoločne s Oscarom Jansenom testovali nový podvozok od HPI. Ďalším členom bol aj Teemu Leino, ktorý jazdil na starom Schumacheri, ale závodu sa nezúčasnil a po týždňovom trénovaní už v utorok opustil JAR a vrátil sa späť domov.
Team YOKOMO tvorila celá Japonská elita spolu s majstrom Japonska Masami Hirosakom. 3. na majstrovstvách Japonska Sinnosuke Adachi a 5. Hideo Kitazawa. Posilou teamu bol aj majster Ameriky Chris Tosolini.
Team XRAY mal troch jazdcov a to víťaza DHI capu Jillesa Groskampa, 11 na majstrovstvách Európy fínsky reprezentant Teppo Kauppinen a Martin Hudý. Samozrejme nechýbal Juraj Hudý, ktorý síce tréning absolvoval, ale závodu sa nezúčasnil. Hlavná vďaka však patrí práve jemu, pretože dokázal nájsť perfektný set-up a podvozok išiel dokonale.
Team LOSSI reprezentoval iba David Spashett a posledný deň pred pretekom ešte prišiel aj Thaiský reprezentant jazdiaci s TAMIYOU, ktorý však nieje žiadný nováčik a dokázal to aj 4 miestom na majstrovstvách Japonska.
Čerstvo postavená dráha z viacerími možnosťami jazdy je dosť podobná dráhe, ktorá je v Českej Lípe. Je veľmi náročná avšak viac sedivá.
Pretek sa konal cez víkend a my sme sa dosali na trať už v pondelok, takže sme mali dosť času na trénovanie a hladanie optimálneho set-upu. Avšak Team ORION už bol na dráhe týždeň pred nami takže mali dosť času na nastavenie podvozku do najmenších detailov.
Na MS sú predpísané iba jeden druh gúm a dva druhy vložiek a to je výborné riešenie, pretože nám odpadlo skúšanie na najrôznejších typoch gúm a mohli sme sa sústrediť iba na nastavenie auta. V JAR sa blíži zima a preto boli rána a večery trochu studenšie, ale cez deň sa teplota vyšplhala aj na 35 stupňov, čo ovplyvňovalo sedivosť dráhy. Ráno mal asfalt teplotu okolo 20 stupňov, cez deň sa vyšplhal niekedy až na 60 stupňov.
Pretek začínal v sobotu so sériou 5 rozjázd a pokračoval v nedelu ráno s poslednou sériou rozjázd a následne tromi finálovými jazdami.
Jazdilo sa vo viacerých kategóriach a to v DTM, 1:12, stockoch a formulách.
Uz od rána dával Atshushi Hara najavo, že majstrom sveta nie je náhodne a hneď prvú rozjazdu vyhral s dosť veľkým nádskokom. Druhý bol prekvapujuco thayský pretekár Surikarn Chaidasuriya, ktorý prišiel až v piatok večer a v sobotu ráno našiel prekvapujúco set-up hneď na prvú jazdu. To sa však nepodarilo teamu Yokomo a miesto jazdenia sa tam viac menej šmýkali. To ukazovali aj výsledky, pretože najlepší bol po prvej rozjazde siedmi.
Prvá jazda vyšla aj Martinovi, ktorý dokázal zajazdiť bez chyby, ale pomaly no na 8 miesto to stačilo.
Poradie sa neustále menilo po každej rozjazde. Po 3 rozjazde bol na čele Hara pred Surikarnom a Spashettom, ktorý sa so svojou Losinou trápil a keby nebol zajazdil jednú rozjazdu bez chyby určite by bol v B finále, pretože zvišné rozjazdy buď nedojazil alebo s časmi bol dosť pozadu.
Veľmi dobre však zajazdil Jilles Groskamp, ktorý zajazdil bez jednej chyby skoro každú rozjazdu. Za povšimnutie stál aj koniec A skupiny pretože Martin Hudý bol po 3 rozjazde 9, Chris Tosolini 10 a Masami Hirosaka 11. Ten však v 4 rozjazde zajazdil bez chyby a výborným časom sa zaradil na 2 miesto. Do B finále sa posunul Tosolini. Martin štvrtú rozjazdu išiel veľmi rýchlo a čisto o čom svedčili aj časy na kolo keď za Atshushim Harom zaostával iba o 2 desatiny. Lenže v poslednom kole vyletel mimo trať pričom stratil 4 sekundy a to ho stálo minimálne 2 miesta a už sa nemusel obávať o klesnutie do B finále.
Posledná rozjazda v nedelu ráno mala rozhodnuť o všetkom. Chrisovi sa konečne podarilo perfektne nastaviť auto a Martinovi nezostávalo nič iné ako sa zlepšiť a do B posunuť Oscara Jansena. Martin dokázal celých 5 minút ťahať bez jednej chyby, ale na neštastie mu došli 3 kola pred koncom baterky a tak na A mohol zabudnúť. Nakoniec však skončil iba o 6 desatín sekundy za Oscarom a nebyť bateriek, ktoré ho stáli vyše 4 sekundy mohol štartovať z 9 miesta.
Posledná rozjazda však premiestnila poradie aj na vyžších pozíciach. Tosolini, ktorý zajazdil bez jednej chyby sa posunul na 5 miesto. Rozjazdu opäť vyhral jednoznačne Atshushi.
Poradie po rozjazdách: Atshushi Hara Masami Hirosaka Surikarn Chaidasuriya Sinnosuke Adachi Chris Tosolini David Spasett Jilles Groskamp Hideo Kitazawa Teppo Kauppinen Oscar Jansen
Po štarte A si hneď vypracoval Hara pred Hirosakom avšak na posledných pozíciach sa poradie poriadne zamotalo, keď Groskamp sa zo 7 miesta prepadol až na 10. David Spashett po dvoch nárazoch do mantinelu musel odstúpiť a taktiež aj Surikarn Chaidasuriya, ktorému sa odlepila guma. Atshushi si bez jednej chyby došiel pre víťaztvo, keď si pred druhím Masamim urobil skoro štvrť kola nádskok. Tretí dojazdil Sinnosuke Adachi.
B fínale bez problémov vyhral Martin Hudý z više 2 kolovým nádskokom.
Druhé A opäť vyhral Atshushi s veľkým nádskokom a o výťazovi bolo rozhodnuté. No na ďalších miestach sa to všák neustále menilo. Nádhernú jazdu predviedol Jilles Groskamp, ktorý sa neustále tlačil dopredu. Najprv ukážkovým spôsobom sa dostal pred Spashetta a veľmi rýchlo dobiehal aj Tosoliniho. Ten však nápor Jillsa neudržal a v tiahlej zákrute si trochu vyšiel. Jilles toho využil a hneď ho obehol. To už sťahoval asi 4 sekundový nádskok Sinnosukeho Adachiho. Behom minúty už bol na ňom nalepený, ale finalista z majstrovstiev sveta nenechal ani škulinku na predbehnutie a Jilles jazdou fair-play musel iba vyčkávať, kým urobí nejakú chybu. Adachi však jazdil teamovo a Jillsa zdržoval, aby ho mohol dobebnúť Hideo Kitazawa. Ten však nebol taký trpezlivý a Jillesa v poslednej rozjazde zostrelil. Po menšom rozruchu sa však dalo všetko do poriadku. Hideo sa nakoniec priznal a skončil namiesto 7 miesta 10. Veľkú smolu mal aj Teppo Kauppinen teamový jazdec LRP. Na nabíjačke mu ukázali baterky ako plne nabité, ale v závode mu v 2 minúte došli a ťažko vybojovaného 7 miesta sa musel vzdať. Za zmienku stojí ešťe samozrejme jazda Surikarna Chaidasuriya, ktorý sa perfektnou jazdou dostal aj pred Hirosaku.
B finále opäť vyhral Martin s 2 kolovým nádskokom.
Tretie A malo rozhodnúť o 2 až 10 mieste pretože bolo všetko ešte otvorené.
Druhé miesto si vybojoval Surikarn Chaidasuriya, ktorý sa po štarte hneď dostal pred Hirosaku.
Finále opäť vyhral Hara suverejným nádskokom a ostatní jazdci by sa mali moc snažiť pretože zatiaľ o ďalšiom majstrovi sveta je rozhodnuté. No veď uvidíme.
Perfektnú jazdu opäť predviedol Jilles Groskamp, ktorý sa hneď po štarte dostal na 6 miesto a po chvíli sa dostal pred Chrisa Tosoliniho a už mieril na 4 miesto, ale to sa mu zrovna zodrali gumy a na lepšie pozície mohol zabudnúť.
B finále opäť Martin opäť 2 kolá.
A čo na záver? Tento pretek bol veľmi poučný a už sa teším na MS. Dosť veľké problémi bude mať team ASSO a team CORALLY, ktorý nemal na Warm upe ani jedného zástupcu a v dvoch tréningoch nájdu asi ťažko optimálny set-up. Myslím si, že to bol super pretek s výbornou organizáciou.
A ako to nakoniec skončilo?
A finále 1. Atshushi Hara HPI Japonsko 2. Surikarn Chaidasuriya Tamiya Thaysko 3. Masami Hirosaka Yokomo Japonsko 4. Sinnosuke Adachi Yokomo Japonsko 5. Chris Tosolini Yokomo USA 6. Jilles Groskamp XRAY Holansko 7. Hideo Kitazawa Yokomo Japonsko 8. Teppo Kauppinen XRAY Fínsko 9. David Spashett LOSSI Anglicko 10. Oscar Jansen HPI Holansko B finále 1. Martin Hudý XRAY Slovensko
Článek ze dne: 05.05.2002
Autor článku: Martin Hudý
Čtenost článku: 6556 od 05.05.2002
Zpět nahoru
