RC auta - R/C car scale

Tento podvozek byl jedním z úspěšných na závodním poli. Nyní jej firma Losi udělala ve verzi RTR. Tedy hned můžete v podstatě vyrazit na dráhu. Já jsem si doma v klidu vše prohlédl a nyní se na tento offroad podvozek podíváme podobněji.

Jako snad každá stavevbnice či RTR sada se i tento podvozek dodává (a prodává) v pevné kartonové krabici. Na ní je vyobrazen továrně složené šasi a nechybí informace o tom, co je součástí setu. Tím jsou kromě podvozku: karoserie (továrně nalakovaná), střídavé kombo s motorem 13.5T, RC souprava Spektrum DX3E či olejové tlumiče.

Co vám chybí pro zprovoznění modelu ? Je to akumulátor, nabíječ.

Dále jsem našel podrobný manuál, který je i v českém jazyce. Kromě toho sada samolepek. Přirozeně nechybí drobné náhradní díly, klíč na kola a spojovačky.

Celý model je připevněn stahovacími páskami k podložce. Musel jsem jej "uvolnit", abych si jej mohl podrobně prohlédnout.

Vana šasi je hliníková a vypadá hodně pevně. Zbytek dílů jako jsou ramena jsou z tvrzeného plastu. Model je v kuličkových ložiskách.

Tlumiče jsou hliníkové, olejové a samozřejmě nastavitelné. Ty se dají nastavovat do třech poloh.

Na podvozku je možno kompletně nastavit geometrii.

Pneumatiky jsou bezdušové. Přední jsou užší jak zadní a mají jemný vzorek.

Podvozek má pouze zadní náhon (2WD). Motor je uložen vzadu pod přítlačným křídlem. Je střídavý s počtem závitů 13.5T. Senzorové provedení je již samozřejmostí.

Regulátor je programovatelný. Je možné na něm nastavot LiPo akumulátory, snížit výkon atd. Vše se provádí jedním tlačítkem. Vše ja popsáno v manuále.

Baterie se vkládá podélně do šasi. Chytá se pomocí suchého zipu. Konektory jsou provedeny tak, že při správném zapojení v baterii je nelze přepolovat.

Proporcionalita je na řadu Spektrum DX3E velmi slušná. Avšak nelze to srovnávat například s řadou Spektrum DX3R. Ale v RTR sadě je to každopádně souprava na 2,4 gHz - tedy žádné krystaly a pouze na vysílači je sklopná anténa.

Servo v modelu je digitální. Má kovové převody.

Když jsem uvedl buggy Losi do pohybu, nestačil jsem se divit, jak motor o počtu závitů 13.5T bohatě stačí. Na malém prostoru jsem dokázal model postavit na zadní kola. Chod je jak dopředu, tak i dozadu.

Pružení vypadá velmi dobře udělané. Světlost podvozku je cca 3cm a v kombinaci. dyž jsem pustil šasi z výšky na zem, tlumiče se s nárazem poradily. Ostatně toto uvidíte i na záznamu o zprovoznění.

Tímto děkuji společnosti ASTRA s.r.o. za zapújčení modelu.

• Článek ze dne: 23.01.2012
• Autor článku: Igor Vlahovič
• Čtenost článku: 370 od 23.01.2012
• Zpět nahoru