TECH: renovace poškozených ráfků
Jedete se svým modelem, který má blízko vytrínkovému. Kocháte se tou krásnou jízdou a najednou zničeho nic líznete obrubník nebo jinou překážku. A náraz jde do kola. Na ráfek.
Přijedete s miláčkem k sobě a zhrozíte se. Na ráfku jsou po nárazu šrámy a plast je roztřepený. Celkově kolo vypadá, jako by jste na něm najeli 1000 kilometrů. A posmutníte... Ale vše se dá zachránit.
Pokud ráfek není prasklý, nebo se na něm nevytvoří velmi hluboká nerovnost, pak je tu možnost renovace. A jak na to ? Vše máte na záznamu níže a nyní tedy jen ve zkratce, protože tam uvidíte praktický postup.
- sundáte pneu z ráfku
- nachystáte si smirkový papír zrnitosti cca 600. Spíše jemnější. Dále potom odmašťovací prostředek, hadřík. Vše osobně provádím za pomoci modelu a přímo na něm
- poatupujte dle manuálu (viz záznam)
- níže máte srovnání "před" a "po"
Tato činnost se spíše týká nás hobby jezdců. A hlavně se to vyplatí provádět u opravdu hezkých ráfků a pneu nesmí být nalepeno. Protože pak se úkon poněkud ztíží.
Obdobně můžete opravit i rány na karoserii. Zde použijete smirek aspoň 1200ku. Pak vezmete karoserii, namočíte pod vodou a místo přebrousíte. Na závěr vezmete Tempo (na starý lak) a přeleštíte. Tedy postup podobný jako u ráfků. Jak jednoduché, že ? A váš model může vypadat stále jako nový.
Soubor si můžete samozřejmě i stáhnout
Článek ze dne: 02.05.2010
Autor článku: Igor Vlahovič
Čtenost článku: 1149 od 02.05.2010
Zpět nahoru
