TECH: Opravy a tuning modelu Scalpel

Luděk Aschenbrenner


<p>
Od řešení problémů zadní nápravy se dnes přesuneme do přední části modelu.
Tentokrát se podíváme jak si pohrát s přední nápravou, <!– separe –>aby se zlepšily jízdní
vlastnosti modelu.
</p>
<p>
První nedostatek který náprava má je nulový záklon svislých čepů. To společně
s bloky řízení, které nejsou v tzv. vlečeném uspořádání (osa kola by v případě
vlečených bloků byla za osou svislého čepu) způsobuje znatelnou ..<a href=“http://alsracing.net/?p=1102″ target=“_blank“>POKRAČOVÁNÍ ZDE…</a>
</p>