Masters.cz - RC auta - R/C car scale - TECH: Johnson vs Mabuchi RS 540SH

TECH: Johnson vs Mabuchi RS 540SH

Podařilo se mi obstarat dva typy motorů, které se mohou použít v kategorii Hobby v seriálu Speed Passion. Potom jsem si z internetu stáhl foto motoru, který je předepsán prvně - tedy typ Johnson 540 J. Nemám bohužel originál J typu k dispozici, ale alespoň jsem prostudoval tyto typy. A nafotil jsem je v detailech (takto fotí Panasonic TZ10).

Vždy jsem fotil motory společně včetně zadních čel, uhlíků a vynutí. A co jsem zjistil ?

Oba typy jsou dodávány ve stavebnicích Tamiya TT-01 nebo v RTR sadách. Jeden nese označení Mabuchi RS 540SH, ten druhý má vyraženo na předním čele Johnson a má číselné označení J2853 (viz foto). A co se týče dalších detailů ?

Mabuchi RS 540SH

- když je nový, má matnější tělo, které při používání zešedne. Na něm je vyraženo označení (viz foto) a je tam také nálepka "HOT MOTOR". Tento typ je v každé stavebnici Tamiya TT-01, popřípadě v RTR sadě

- motor má průduchy pro chlazení a nemá vrtulku

- zadní čelo má malé průduchy

- uhlíky jsou tvarované a je potřeba je "zajet", aby si sedly plochou na komutátor

- vynutí je z tenkého drátu (počet nevím, nerozdělával jsem jej)

Johnson J2853

- tělo je lesklejší. I tato varianta je součástí stavebnic či RTR sad

- na přední straně a na těle jsou průduchy

- motor nemá vrtulku

- uhlíky jsou opět tvarované do U a je potřeba je opět "zajet" - perforace je ale menší

- vynutí je hodně podobné typu RS 540SH

Když jsem pozoroval oba kusy, připadají mi uvnitř stejné. Liší se pouze leskem a v přední části pak velikostí průduchů. Domnívám se, že po výkonostní stránce jde o tytéž motory. Zajímalo by mě, podrobné foto a info u motoru typu 540 J, který předepsal v první fázi pořadatel. Z fotky z internetu to není čitelné.

Osobně se nebráním použití obou variant těchto plechovek, protože pojedou zhruba stejně. Dokonce můj lesklejší typ může být právě typ 540 J.

Když už nic, snažil jsem se pro vás zdokumentovat co nejvíce detaily. A pokud firma MPM a Tamiya prohlásili, že jde o identické motory, které se liší pouze povrchovou úpravou, nevidím v tom osobně problém. Ostatně první závod vše ukáže a proběhnou testy. Já motor zatížím převodem 55/28 a pokud ho zničím, budeme vědět hranice a bude doporučen převodový poměr.

Tyto motory budu mít sebou k dispozici a je jich omezený počet. Ale mohu v případě nouze pomoci. I pořadateli se údajně podařilo 4 kusy motorů zajistit (zřejmě typ 540 J).