TECH: Robitronic Platinum 17,5 motor
Po střídavém motoru 13,5 závitu jsem se rozhodl pořídit slabší variantu a to 17,5T. A to proto, že když bych na 13,5ku dal nejtěžší převod na TT-01 (55/28), byl bych rychlejší než model s motorem MIG 500 se stejným ratiem.
Hledal jsem takový motor, aby při plném časování motoru a maximálním převodu byla rychlost hodně podobná té, kterou jezdíme nyní na Hobby na motory MIG 500 či Carson. V hledáčku jsem měl LRP X12, Vortex, Speed Passion Competiton. Ale nakonec jsem za velmi příznivou cenu zakoupil Robitronic 17,5 od firmy LESTR MODELS, která je má nyní v nabídce.
Motor je střídavý, senzorový. Je možné jej časovat od 0 do 8°. Je plně rozebiratelný na kuličkových ložiskách. Abych mohl motory měnit na místě bez nutnosti letování, opatřil jsem jej konektory 3,5. K regulaci Speed Passion Cirtix Club Stock Race jsem jej připojil na fáze A, B, C naprosto v pohodě.
Nyní trochu parametrů tohoto motoru:
Velikost: 540, senzorový kabel součástí balení
Otáčky na volt: 2650 ot./V
Hřídel: 3,17 s ploškou
Proudový odběr při 7,2V: 20A
Napětí provozu: 4 - 7 NiXX, 2 cels LiPo
Počet závitů: 17,5
Magnety: syntered neodymium 12,3mm
Váha: 163g
Tento motor jsem nainstaloval do šasi Tamiya TT-01 a provedl s kolegy druhý test, na jehož výsledek se můžete podívat ZDE.
Shodli jsme se, že tato varianta motoru je rychlostně srovnatelná v modelu TT-01 s motorem MIG 500, Carson. Více info v článku (viz odkaz).
Článek ze dne: 25.08.2010
Autor článku: Igor Vlahovič
Čtenost článku: 1132 od 25.08.2010
Zpět nahoru
