RC auta - R/C car scale

LAST UPDATE: 3.10.2010, 16:48 - video

Předposlední závod seriálu MČR Large Scale je dnes na pořadu. Již včera se jela první část závodu, a to v podobě kategorií MČR EKO a Porsche Cup. Kategorie F1 se nejela. Zajímavostí je velký úspěch Stanislava Němečka, který skončil ve volné kategorii Porsche pátý. Oproti minulému závodu obrovský skok vpřed. Ale i junior Tomáš Mikulec poskočil nahoru. René Pšurný také nezaostává. Prostě tato kategorie se drží a piloti v ní se zlepšují. Ale již k dnešnímu závodu.

Igor Vlahovič vynechal včerejší akci a posunul se v celkovém pořadí na 5. místo. Dnes bude záležet na výsledku a po škrtech se uvidí, jak to dopadne i na dalších pozicích. Dnes závod vynechá Honza Matyáš, který se omluvil. Petr Jirků asi také nebude startovat. A tak o přední pozice budou bojovat Jirka Tlustý, Dušan Bayer, René Pšurný a další.

V kvalifikacích nakonec TQ v Porsche vzdal Jirka Tlustý, v TC pak Aleš Bayer. Igor Vlahovič zajel až sedmou pozici na finále a bude útočit na borce před sebou. Většina jezdců již dává 21 kol. A tak to bude zejména v Porsche napínavé.

Finále Porsche

Start se podařil a Igor Vlahovič se dokonce dostal před Jirku Těhníka na 5 místo. Z Pit Stop startoval Marian Sedlák. První kroužil Jirka Tlustý a za ním se ztrátou Dušan Bayer. Igor v začátku finále na 5. pozici a čekal na vývoj situace před ním - Tomáš Mikulec vs René Pšurný. René nakonec Tomáše lehce atakoval a Igor se dostal na třetí pozici. Oba jmenovaní ztráceli pomaličku a Tomáš musel i do depa na malou chvíli. V půlce limitu odstoupil Dušan Bayer z důvodu "ochuzeného" motoru. A Igor se dostal na druhou příčku, kterou již klidnou a vyrovnanou jízdou udržel. To mu pomohlo k třetímu místu celkově. Ale i v zadních řadách probíhal boj. Ivo Day vs Jirka Těhník. Tomáš Mikulec se propadl až na celkovou 6 pozici v tomto závodě. Pavel Holub měl na finále dobře našlápnuto, ale nakonec soupeřil v zadní řadě s Marianem Sedlákem. Krásné finále plné zvratů.

Finále Touring Car:

Již od začátku souboj Aleš Bayer (model EKO) vs Tomáš Marek. Na video a foto se mi podařilo zachytit jejich souboj, kdy nakonec Tomáš provedl předjížděcí manévr na konci cílové rovinky. Ani Martin Marek nečekal a propracoval se na druhou pozici. Aleš Bayer s modelem EKO to nemá jednoduché. Erik Margony jezdil na 4. místě. Ivo Day pak pátý a Ivo Day uzavíral startovní pole. Komentář v podobě Vladimíra Šeligy opět bezchybný. Jezdci jak v Porsche, tak i zde mají stálý přehled o situaci, o pořadí na trati. Aleš Bayer pro závadu modelu jízdu nedokončil. Nakonec jsem natočil ke konci jízdy ukázkovou jízdu bratří Markových, kteří si neustále měnili pozice (při rozdílu kola). Bylo to jejich přání a bylo jim splněno. Každopádně hezká podívaná pro diváky. A kdo že nakonec první, druhý a třetí ? Pořadí na konci finále bylo Tomáš Marek, Martin Marek, Erik Margony. Hezké finále...

Počkejme si na vyhlášení. Na foto máte potom celkové pořadí Porsche Cup. Ten se pojede příští rok zřejmě v rámci MČR. Ale o tom se bude teprve jednat. Dnes uvidíte na foto vítěze dneška, za 14 dní potom proběhne poslední závod kategorie EKO a TC a bude rozhodnuto i zde. Kromě toho se v neděli pojede vytrvalostní dvouhodinovka týmů. V tuto dobu bude i slavnostní ceremoniál zakončení sezóny 2010, včetně rautu.

Model Igora Vlahoviče odjel bez vážnějších potíží i druhou sezónu, kde je stále původní motor, diferenciál. Pouze byly měněny drobnosti v podobě ramene, předního domečku a kardanu. Příští rok už tento podvozek absolvuje třetí sezónu a uvidíme, jak bude držet. Většina jezdců odjede s modelem jednu sezónu a pak pořizují nový. Ale vše je u Igora součástí testů výdrže.

Foto bude za malou chvíli kompletní, video odpoledne.

• Článek ze dne: 03.10.2010
• Autor článku: Igor Vlahovič
• Čtenost článku: 894 od 03.10.2010
• Zpět nahoru