<center><img src=“images/supercupba.jpg“ border=“0″></center><br>
<p>Propozice, ale také pozvánka na druhý ročník letního Supercupu s dobrou pořadatelskou činností a kvalitní závodní dráhou. Supercup dává šanci i těm, kteří nemohou mít
několik typů pneumatik či kotev motoru a zvolit si tak optimálnější a tím lepší podmínky pro závod. Navíc předepsané části jsou za zvýhodněnou cenu a patří v současnosti k
těm nejlepším na světě, proto je můžete směle používat k maximálním výkonům i na ostatních závodech.</p>
<p align=“justify“><b>Organizace závodů:</b><br>
Každý závod Supercupu je pořádán jako jednodenní. Vždy od 8.00 do 9.00 bude probíhat prezentace závodníků. V 9.20 startuje rozjížďka číslo 1. svoji první kvalifikační jízdu.
Každý závodník absolvuje <b>čtyři rozjížďky na šest minut</b>. Na základě jednoho nejlepšího výsledku tj. podle počtu najetých kol a dojezdového času, budou závodníci rozděleni
po osmi do finálových jízd A,B,C,D atd. <u>Všechny finále se jedou třikrát</u>, v každé finálové jízdě budou za umístění přiděleny body tzn. za první místo jeden bod, za druhé dva
body atd. Jeden nejhorší výsledek se škrtá, čím nižší součet, tím lepší umístění. V případě rovnosti bodů rozhoduje postupová pozice do finále. Finálová jízda se uskuteční,
pokud budou na startu více jak dva závodníci. Z celkových osmi závodů se započítává šest nejlepších výsledků. Při rovnosti bodů rozhoduje další lepší výsledek. Opět jsou
vypsány <b>tři kategorie, Celkové pořadí – všichni závodníci, Junioři – do 15 let a Senior Star – 37 let a více</b>. </p>
<p align=“justify“><b>Stavební pravidla:</b><br>
<ul><li><b>Podvozek: </b>Povolené všechny podvozky kategorie E 1:10 Touring Car o maximální šířce 190mm (bez karoserie), minimální váze 1500g a minimální světlé výšce 4mm.</li>
<li><b>Motor: </b>Povoleny všechny komerčně dostupné pláště a čela motoru <u>typu 540 s feritovými magnety</u>. Precizní kotva motoru <b>HUDY PRO MODIFIED 12×2</b> <i>(vyvážena epoxydem
+ zapájené vinutí + zesílené jádro kotvy)</i>, je dodána pořadatelem a je označena pro její snadné rozpoznání na dvou místech. Cena kotvy je snížena na 1150,- korun.
<b><i>Je možné dojet kotvu 13Double</i></b>! </li>
<li><b>Uhlíky:</b> Povoleny pouze vysoce kvalitní <b>HUDY SPRINT</b> s očkem. Očko uhlíku je možné přiletovat, avšak nesmí se odstřihnout. Uhlíky jsou označeny na dvou místech pro
jejich snadné rozpoznání. Cena uhlíků je snížena na 120,- korun.</li>
<li><b>Baterie:</b> Šest článků NiCd nebo NiMh.</li>
<li><b>Pneumatiky:</b> Povoleny pouze pneumatiky <b>Team Corally typ A nebo B</b>. Cena 430,- korun pár. <i>(pokud není označení pneumatiky zřetelné, může být jezdec diskvalifikován)</i></li>
<li>Mazání: Povoleno pouze Corally TC-2 Jack Gripper.</li>
</ul></p>
<p align=“justify“><b>Technická kontrola a sankce:</b><br>
Na každý závod bude při ranní rozpravě určena tříčlenná technická kontrola z řad zúčastněných závodníků, ti budou kontrolovat dodržování stavebních pravidel, hlavně pak
dodržení povolených pneumatik, kotvy, uhlíků a mazání. Tato kontrola má pravomoc po oznámení řediteli závodu, trestat provinilce zrušením do té doby nejlepší jízdy.
Neznalost pravidel, závodníka neomlouvá.</p>
<p align=“justify“><b>Termíny závodů:</b><br>
<center><a href=“kalendar.php3″>12.5.2002, 2.6.2002, 16.6.2002, 7.7.2002, 21.7.2002, 4.8.2002, 1.9.2002, 15.9.2002</a></center><br>Místo konání: U haly „BIOS“ (místo konání zimního Supercupu). </p>
<p align=“justify“>Na závěr? <b>Firmy <span class=“jakoa“>Martin Kořínek</span> a <a href=“http://www.hobbyteam.cz/“ target=“_blank“>Hobbyteam s.r.o.</a> věnují věcné
ceny a to nejen pro ty nejlepší, ti kteří se zúčastní alespoň 7 závodů, budou losovat o deset cen !!!</b></p><br>
